Kugoo g-booster 48V max 2400 Вт 20Ah/10Ah

[Hobby_t]

CHA показывает 0... Хотя 2 раза заряжал

Заряжал или подзаряжал? Это важно! Если не было зарядки "до отсечки", как и разряда ниже порога 42В, выставленного в БК, то вполне возможно, что СНА вести счет не будет. Счетчик показывает только количество полных циклов "заряд-разряд".

Не понятен параметр дистанс еще...

В моей версии от августа 2018 года не было такого параметра. Да и со штатным БК я уже год как не езжу - может чего и подзабыл... 
А значок ODO или TRIP есть? Если нет, то тогда осмелюсь предположить, что ODO/TRIP = DIS (общий необнуляемый пробег/или суточный пробег).

с гулькин хрен это про рекуперацию,тормоз как раз то хороший

Я понял, потому и уточнил для Валерия, т.к. двояко можно было расценить. ))

[Alexandr85]

Да товарищи вы правы,  смысла нет и нецелесообразно, желание отпало👍
Про увеличение батки на 4 Вольта.

[Alexandr85]

Кстати вот дешёвая подсветка на самик, реализована за 15 минут.

[Hobby_t]

Кстати вот дешёвая подсветка на самик, реализована за 15 минут.

Спойлер

А поразвернутей можно? Что, куда, чего, почем?

[oleg888]

Если нужен ОЩУТИМЫЙ прирост именно мощности и скорости, то лучше собрать тогда батку 15s на 56v, как это сделал [user]Arthuru[/user].

штатные дисплеи и контроллеры тянут такой вольтаж без переделок? Это получается 63В на полном заряде..

[Hobby_t]

штатные дисплеи и контроллеры тянут такой вольтаж без переделок? Это получается 63В на полном заряде..

Да. Все работает. Штатные кондеры в контроллерах расcчитаны как раз на 63v. А, собственно, разок хорошо газанул и уже минус 1V - так что не страшно по верхней планке заряжать.

[Alexandr85]

Hobby_t
Светодиодный модуль 15 рублей.
Подключение в штатную подсветку.
Выкрашен фломастером синего цвета, есть готовые цветные в продаже.
С обратной стороны 3м скотч в стоке идёт на модуле.
Итого 90 рублей.

[Валерий174]

И еще вопрос интересует:
Какую максимальную скорость на хорошей дороге выжимали?
При настройке РО7 на 1 повлияет на максимальную скорость?

[Alexandr85]

   Валерий174
Вес 60 кг 51 км в час
Р07- влияет на скорость, времени набора максимальной скорости (быстрый, резкий старт) на максимальную скорость не влияет.

[Валерий174]

   Валерий174
Вес 60 кг 51 км в час
Р07- влияет на скорость, времени набора максимальной скорости (быстрый, резкий старт) на максимальную скорость не влияет.

то есть выше 51 км/ч не набирал?
просто везде заявлено 55-60

[Alexandr85]

Нет не набирал.

[AlexS4]

[user]Alexandr85[/user],  обычно едет 55kmph+ на полностью заряженной батарее 54->53V  потом снижается пропорционально напряжению.
ты точно на полном заряде пробовал? и мощьность 100% ? 


еще раз школьную физику вспоминаем:
1. теоретическая макс мощность пропорциональна квадрату напряжения  тоесть 13s>>14s +16% и  13s>>15s +33%   и диапазон батарейки в процессе разряда напр практический 54v>>40v это - 54% мощности.  это верхняя оценка,  в реальности чуть меньше, особенно если подбираться к максимумам на 15s на скоростях 60+ уже контроллер будет ток ограничивать и даже если залудить - реактивная составляющая будет отжимать макс мощьность с ростом оборотов итд, еще неск факторов.
2. на скоростях основная часть энергии(мощности) уходит на аэродинамическое сопротивление сила которого пропорциональна парусности райдера+самоката и квадрату скорости газа относительно самоката (которая является векторной разностью скоростей ветра и самоката). 
3. также часть энергии уходит на изменение мех потенциальной (изменение высоты на массу)   dh~v^2
4. на ускорения ~m*v^2 (это нас не интересует для установившейся максималки)
5. и еще на трение шины+дорога и раскачивание подвески  - все пропорционально массе
собственно если шины хорошо накачаны и дорога ровный асфальт а не песокпоколено/гравий/лестница/болото итп то это <1% но может доходить до 90%!!
6.+всякие мелочи вроде подшипников и , шаркающих колодок

тоесть масса райдера при ровном асфальте + норм накачке, без горок - практически не важна для максималки;  а вот парусность (одежда, стойка) могут здорово повлиять, особенно в сочетании со встречным ветерком.
и напряжение на батарее пропорционально максималке если нет других ограничивающих факторов (не превышен макс момент,мощность,частота вращения итп)

[Alexandr85]

AlexS4
Ровная дорога, колёса литые, вес 60 рост 168, парусность ни о чём, ветра не было, батка заряжена, ну не едет он больше, до 51 замерял по GPS с другого приложения было всегда 46.
И 51 км в час вышло видимо с горки небольшой ехал.
Может всё таки покрышки всему виной 850 грамм каждая, но думаю этот факт маловероятен.

[Валерий174]

Заряжал или подзаряжал? Это важно! Если не было зарядки "до отсечки", как и разряда ниже порога 42В, выставленного в БК, то вполне возможно, что СНА вести счет не будет. Счетчик показывает только количество полных циклов "заряд-разряд".
В моей версии от августа 2018 года не было такого параметра. Да и со штатным БК я уже год как не езжу - может чего и подзабыл... 
А значок ODO или TRIP есть? Если нет, то тогда осмелюсь предположить, что ODO/TRIP = DIS (общий необнуляемый пробег/или суточный пробег).

Я понял, потому и уточнил для Валерия, т.к. двояко можно было расценить. ))

в том то и дело что ODO и TRIP есть

[AlexS4]

Может всё таки покрышки всему виной 850 грамм каждая,

сами покрыхи врядли добавляют трение настолько, их масса ваще пофиг это копейки в общей массе а гироскоп там неважен.

A.  если только диаметр здорово отличается от стока - тогда нагрузочная кривая двигателя пересечется с аэродинамической кривой в другой точке.  если скажем 11" то упрется в момент  а если 9" то в обороты/индуктивность.

B.   я бы предположил что контроллеры например на другой ток ограничения откалиброваны или чтото неправильно работает при загрузке в контроллер лимита мощности. или даже скажем холл в курке не дает макс напряжение при полном откручивании.

[Alexandr85]

AlexS
С литыми покрышками получается 9.2 дюйма
Лепесток разбирал, пробовал отдельно магнитом на максимальной скорости, показания не изменились.
В БК соответственно параметр 9 дюймов поставил, скорость GPS соответствует показаниям БК.

[Alexandr85]

С 52 вольт при полном приводе на холостых 51.6

[AlexS4]

да при 10" коэфиициенте 64kmph холостые вроде.
скорее всего дело в 9". ну да ничего, зато при P7=1 там ощутимо бодрее старт, можно же и от этого получать удовольствие:))   а скорость на дубовых покрыхах это ж стрем если на здорово неровное вдруг вылетишь...