Kugoo g-booster 48V max 2400 Вт 20Ah/10Ah

[chupachups831]

вообще резкий старт-это реально на любителя,кстати я заметил, что при повороте, если резко стартануть можно и навернуться особенно если щебенка,песок или мокро грязь.Поэтому наверно все должно быть с умом

[Киса]

резкий старт на тротуаре отключаю, не совсем комфортно ехать со скоростью пешек

[chupachups831]

а по тратуарам вообще не комфртно ехать,резко не резко,дорожное покрытие уж куда лучше

[Hobby_t]

вообще резкий старт-это реально на любителя,кстати я заметил, что при повороте, если резко стартануть можно и навернуться особенно если щебенка,песок или мокро грязь.Поэтому наверно все должно быть с умом

Это да. Шансы уйти в занос выше на резком старте.

резкий старт на тротуаре отключаю, не совсем комфортно ехать со скоростью пешек

У меня курок другой - мне с этим легче.
А вообще я пока тестирую. Сегодня на работу домчался, через часок обратно поеду. Пешиков не было (вообще помех никаких не было), поэтому режим "черепаха" опробовать пока не вышло.

а по тратуарам вообще не комфртно ехать,резко не резко,дорожное покрытие уж куда лучше

Ясен пень, что ПЧ лучше качеством, но я туда не суюсь без крайней необходимости - небезопасно это. Предпочитаю тротуары. У нас народу не как в Нерезиновске - всегда проехать можно, а вот выделенок на ПЧ, как у вас, нет совершенно, причем машин вполне хватает. 

[Borisych]

Hobby_t
поддержу, на проезжей части просто раскатают, а качеством у нас от тротуара не сильно лучше...

[Marcus81]

После того, как за весну кончилось более половины колодок(зелёные с али, были выше в этой теме), поломал голову как закрыть тормоза чтобы какашки с крыльев в них не лились(а то там прям земля оседала с камнями). Плюс возможность быстро снимать(винт? стяжка?) чтобы регулировать тормоза.
В итоге получилась такая фигня:

Спойлер

Крючок нетривиально зацепляется за пружину, раздвигающую колодки, но после того как это произошло выемки в пластике встают на своё место и вродь как даже держится. Катать ещё не катал, будем посмотреть как говорится..
Добавлено 01 Май 2020 в 17:20
Исходник правда не очень часто-встречающийся - старая пластиковая втулка  на 73мм от рулонной фотобумаги.

[Валерий174]

Спойлер

Многое видимо еще зависит от партии (даты) выпуска самокатов. У меня одна из самых ранних, на которых эластомеры кончались очень быстро. Свой задний я ушатал к 800 км пробега. Но тут надо понимать, что я часто ездил с ребенком и наша суммарная масса была в районе 115-120 кг, причем мой вес приходился как раз на задний эластомер.
Без ребенка стиль езды был (да и сейчас такой) с преобладанием большого количества прыжков с бордюров разной степени высоты.
Краснорычажные Бустеры вроде как пожестче и эластомеры на них выхаживают подольше.

Это да. Но это легко лечится вкручиванием саморезов в тело эластомера или запрессовыванием металлических стержней.
Когда эти меры будут исчерпаны, следует заменить эластомер на ПУ-кубик, который уже давно продают на Кугу-маркете в Телеграм. Я купил себе такой превентивно, но пока не ставил - саморезы справляются. И справляются уже более 2000 км. Общий пробег у меня сейчас 3100 км.

Это да. Надо понимать, что у нас не ПУ-стержни в эластомере, как у того же Дуалтрона, и ось у которого свободно выпрессовывается/запрессовывается, а непонятного состава резина, которая залита монолитом. Эластомерный узел Бустера напоминает некий сайлентблок, где ось и картридж как бы одно целое и неразборное соединение.



Мало ли кто что пишет!?
Мы не знаем условия эксплуатации его Бустера, вес хозяина самоката, дату выпуска его самоката.
Как вам уже написали выше: факторов, влияющих на продолжительность жизни упругого соединения "вагон и тележка"!

А не надо опасаться. ))) Все элементарно чинится.
А если опасаетесь, то берите себе Ультру или Тандер - там эластомеры неубиваемые от слова совсем. Правда "прощай, позвоночник!", но зато вечные. 

ПС: не к теме сабжа.
Сегодня выставил Р07 на "единичку" (резкий старт "вкл.") и поведение моего Бустика ощутимо изменилось - он стал значительно злее и резче. Любое резкое нажатие на курок после замедления вызывает пробуксовку переднего МК и более ощутимый подхват. Пока не понял, понравилось оно мне или нет - "будем посмотреть"... Наверное дело привычки. ))

Ну хот как то на душе полегчало))) Спасибо)
А как лечится?
Я так понимаю вкручиванием саморезов в тело эластомера. Не совсем понятно куда и как - ближе к валу или дальше?
И как например ПУ хрень которую умельцы продают например вставлять?

[Surf_el]

[user]Hobby_t[/user], отправьте товарища уже в свинцовый раздел. А то вы тут уже такого наговорили, хорошо что адепты свинца этого не видят, а то потонет ваша тема враз.

[Tangitan]

[user]chupachups831[/user], я Вам там в теме про демпфер написал, если нетрудно, ответьте.
PS. Что-то я всерьез увлекся этим вопросом. Думаю таки поставить.
Во времена срочной службы в доблестных войсках дяди Васи, мне накрепко вбили в голову, что лишние удары о землю мозгов не добавляют. Это было применительно к прыжкам. Но, думаю, к падению со всяких колесных средств, эта аксиома тоже вполне применима ))

[Hobby_t]

[user]Hobby_t[/user], отправьте товарища уже в свинцовый раздел. А то вы тут уже такого наговорили, хорошо что адепты свинца этого не видят, а то потонет ваша тема враз.

Это точно!
Мы же так - по верхушкам, чисто из автомобильного опыта обслуживания кислотников. В высшие материи и не суемся... ))

[Валерий174]

Все же где я могу инфу о лечении эластомеров посмотреть?
Или поделитесь пожалуйста)

[Hobby_t]

Все же где я могу инфу о лечении эластомеров посмотреть?
Или поделитесь пожалуйста)

https://electrotransport.ru/index.php?topic=55870.1242#topmsg
Пост #1242

[AlexS4]

Исходник правда не очень часто-встречающийся - старая пластиковая втулка  на 73мм от рулонной фотобумаги.

похожими свойствами обладает оч популярная канализационная труба PP 100mm,  отлично гнется строительным/паяльным феном, можно и из 50mm разогнуть но стенка тоньше.

[varlak]

Всем добрый день.
На замену штатной зарядке купил на алике зарядку на 6,5А, но ошибся в вольтаже, вместо 54,6В взял на 58,4В.
Уже один раз зарядил полностью разряженную батарею (от родной ЗУ зарядка даже не стартовала) до полного заряда за 3 часа.
При зарядке пробовал рукой температуру деки, оставалась комнатной температуры, но все равно мучают некоторые сомнения не приведет ли повышенное напряжение к ускоренной деградации батареи и возможному выходу из строя контроллеров?

[chupachups831]

я слышал что в этих зарядниках внутри есть подстроечный резистор,может попробуй открыть посмотреть и подстроить?мне кажеться, что не очень хорошо превышение на 4вольта,

[Surf_el]

Всем добрый день.
На замену штатной зарядке купил на алике зарядку на 6,5А, но ошибся в вольтаже, вместо 54,6В взял на 58,4В.
Уже один раз зарядил полностью разряженную батарею (от родной ЗУ зарядка даже не стартовала) до полного заряда за 3 часа.
При зарядке пробовал рукой температуру деки, оставалась комнатной температуры, но все равно мучают некоторые сомнения не приведет ли повышенное напряжение к ускоренной деградации батареи и возможному выходу из строя контроллеров?

А меня мучают смутные сомнения, что скоро появятся новости в теме Сгорела квартира

[chupachups831]

я же говорю,подстроечный резистор!!!

[MoRoman]

Если BMS исправна, то не будет перезаряда. Но делать так не нужно.
Как выше правильно сказали, для начала вскрыть и поискать подстроечник.