Kugoo s2 мотор назад

[Urman]

Привет куговодам! Удалось решить проблему перегрева мотора?

[Сергей_1959]

Удалось решить проблему перегрева мотора?

Удалось. Но в теме S3.

[gpowerek]

Удалось. Но в теме S3.

простите, не затруднит кинуть ссылку? пролистал по диагонали - не нашел.. уж больно тема раздутая, я бы ее уже закрыл.

[Сергей_1959]

не затруднит кинуть ссылку?

Затруднит - не то слово...  применительно к S3 это термодатчик в статор с отсечкой 80 градусов, после чего срабатывает ограничение тока в контроллере; другой вариант - размазать ток на 2 МК по 250W. Есть вариант попроще - ограничить ток на 2-й и 3-й скорости до 10А, оставив 14А для 1-й скорости например чтобы заехать в горку.

[Kostkarp79]

[user]fwd-tp[/user], напишите мне на kostkarp79@gmail.com по повод  у задней вилки под МК

[Kostkarp79]

В общем поставил МК на свой с3 назад , заказав вилку от версии с3плюс, в целом доволен, едет стабильнее , чем при переднем мк. Плюс торможение «в пол» не грозит перелетанием через руль. Вилку поставил вверх ногами, что дополнительно увеличило клиренс 

[Voan_SPB]

[user]Kostkarp79[/user], Ну и как по ощущениям? тоже хочу переделать, жду провод из китая, вилку уже привезли СДЕКом

[Kostkarp79]

[user]Kostkarp79[/user], Ну и как по ощущениям? тоже хочу переделать, жду провод из китая, вилку уже привезли СДЕКом

По ощущениям супер, при мк спереди много буксовало при разгоне, при езде по грунту вообще был ужас,сейчас едет стабильно, плюс торможение рекуперацией стало намного безопасней, могу с максимальных 30 км/ч тормоз нажимать до упора без риска улететь

[usup]

Это вы на электроном тормозе то через ручку улетали?))глупостей то не пишите)

[Kostkarp79]

Это вы на электроном тормозе то через ручку улетали?))глупостей то не пишите)

Не знаю , как у вас он работает, а на моем с3 довольно мощно , не говорю , что типа механического, но постоянно приходилось задницу отклячивать

[Metamorf]

[user]usup[/user], На разных контроллерах, по разному тормозит. На гироскутере катался? Вот некоторые контроллеры так же тормозят, а некоторые замыкают фазы и тормоз очень слабенький.

[Kostkarp79]

Правда есть один минус: вилку перевернул и теперь кручок на вилке до крепления на крыле не достаёт (, иногда неудобно, когда надо сложить и зафиксировать

[usup]

А что помимо замыкания фаз есть ещё варианты электрического торможения?)

[ssilk]

Конечно есть... Рекуперация называется...)

[usup]

При реууперации, грубо говоря фазы замыкаются акумом,торможение ещё хуже или я ошибаюсь?)

[Sonar]

[user]usup[/user], при рекуперации одну часть времени обмотки замкнуты накоротко. Вторую часть времени, когда обмотки разомкнуты, импульс напряжения обратной полярности протекает через защитные диоды транзисторов и устремляется обратно в батарею. Весь процесс повторяется около 15000 раз в секунду. При нажатии курка тормоза на полную - все нижние транзисторы открыты постоянно, что дает полное корочение обмоток двигателя.

[usup]

Нее,меня больше интересует какой из этих двух режимов лучше тормозит колесо?

[Sonar]

[user]usup[/user], нет режимов. Есть лишь процент заполнения ШИМ. 100% заполнение дает максимальную тормозную эффективность и минимальную рекуперативную.