Жирный мид V4 для эндуро

[chujoyya]

Но ведь сейчас он без продувки принудительной, которая потом будет

[Tymmmi]

ТАК греется

Ужасный нагрев, аж 60 градусов с двумя пассажирами в режиме постоянный разгон-торможение))))

[Stolz]

.А вы не расматривали мид драйв QS 3000w у него реально 16мм\2 обмотка и он выдаст и 10квт без принудиловки.

Привод рассчитан под 7500й мотор

какой ваттметр используете? если можно с ссылкой

400в версию https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.13.729a3b7c18viJQ&id=569446303347&ns=1&abbucket=5#detail

[Stolz]

Переключение обмоток в треугольник не планируете?

Нет, треугольник не планируется

[slava_xarkov]

ок. по поводу нагрева понял. из за недостатка опыта думал что не должен греться. получается что по хорошему вентилятор должен быть для обдува? как прикинуть можность обдува для этого двигателя?

у меня такой же двиг планируется. редукция окола 1 к 6-7. тянуть будет вес до 200 кг. может имеет смысл нам уже сейчас предусмотреть какое место для вентилятора. есть от серверных БП. обеспечивают около 1.7 куба в мин. может его пустить в дело?

[ferum]

[user]slava_xarkov[/user], если это байк для грязи и нужна будет мойка регулярная, то точно такие кулеры не пойдут. Если рама алюминий, надо сделать максимальную площадь контакта с мотором. Даже оребрение родное фрезернуть на моторе, если необходимо.

[Statik]

ок. по поводу нагрева понял. из за недостатка опыта думал что не должен греться.

Мотор мощностью 2кВт и соотв. массогабаритами,вкачивается   кратковременно 10кВт.,средняя мощность "по больнице" при езде на видео может быть и 1.5кВт.,при температуре ОС- 5градусов температура мотора 60градусов вполне рабочая.
А вот если ему вкачать постоянно 10кВт.,то думаю уже через так минуту-две он станет розовый ,ну как 3 кВт.-ный тен приблизительно.

[slava_xarkov]

если это байк для грязи и нужна будет мойка регулярная

точно так и будет )
можно кулер под седло завести и воздуховодом подать воздух. я понимаю что не рядом с мотором ставить нужно

[Stolz]

получается что по хорошему вентилятор должен быть для обдува? как прикинуть можность обдува для этого двигателя?

Если иных путей вывода тепла из двигателя нет, то должен быть. У меня будет в районе 140Вт продувка.

редукция окола 1 к 6-7. тянуть будет вес до 200 кг

Потрачено, у меня на 4й редукция 7.7 и трогаться на ней дико не кпдшно, очень много заряда батареи будет уходить в тепло, фазный ток будет максимальным длительное время. И трогается очень тяжело, в идеале к моменту включения данной передачи, уже нужно ехать 80.

если это байк для грязи и нужна будет мойка регулярная, то точно такие кулеры не пойдут

Кулеры забирают воздух сверху через фильтр, находятся в плотно закрытом боксе, при включенной продувке дырявый мотор мыть можно, если высокое давление на мойке не ставить, воду сдувает от отверстий. Кратковременных погружений он тоже не боится, просто пускает пузыри.

[Stolz]

А вот если ему вкачать постоянно 10кВт.,то думаю уже через так минуту-две он станет розовый ,ну как 3 кВт.-ный тен приблизительно.

Смотря какие при этом обороты

[slava_xarkov]

Если иных путей вывода тепла из двигателя нет, то должен быть. У меня будет в районе 140Вт продувка.
Потрачено, у меня на 4й редукция 7.7 и трогаться на ней дико не кпдшно, очень много заряда батареи будет уходить в тепло, фазный ток будет максимальным длительное время. И трогается очень тяжело, в идеале к моменту включения данной передачи, уже нужно ехать 80.
Кулеры забирают воздух сверху через фильтр, находятся в плотно закрытом боксе, при включенной продувке дырявый мотор мыть можно, если высокое давление на мойке не ставить, воду сдувает от отверстий. Кратковременных погружений он тоже не боится, просто пускает пузыри.

мы то зажали двигатель с двух сторон д.юралевыми листами. но даже если и прикинуть то получается что дополнительно стало + 2 площади двигателя. то есть не кардинально как по мне
140ватт продувка это в чем она меряется? потребляемая мощность вентилятора?

ну с редукцией ориентировались на мот спивакова и его рекомендации. если хочется и без кпп и максималку около 100кмч то такая редукция вырисовывается при оборотах 5-6тыс. никуда не деться... ну или кпп ставить конечно

мотор дырявить и не хочется и боязно. потому как вариант допускаю только дуть на сам мотор. наверное на заднюю часть. там и подобраться можно и охлаждается она по идее хуже лобовой(набегающий воздух) и боковых(дополнительные довольно большие дюралевые пластины)

получается это "нормально" что при эксплуатации мотор греется до 60 градусов? какие пределы в градусах можно назвать нормальными для долговременной и счастливой работы мотора?

[Stolz]

140ватт продувка это в чем она меряется? потребляемая мощность вентилятора?

Не только, давление превалирует над кубометрами. Давление можно измерять электронным тонометром, у Чупы во многих видео со стендом, идет замер давления и можно узреть так сказать эталонные показатели.

ориентировались на мот спивакова и его рекомендации

Так он еще недавно был ярым противником кпп, пока не поездил лично (кто сидит в телеграм чате, тот в курсе)

допускаю только дуть на сам мотор

Прикол в том, что нужно охлаждать и ротор, он тоже греется и от статора и от индуктивных токов (недаром он из пластин)

какие пределы в градусах можно назвать нормальными для долговременной и счастливой работы мотора

При наличии продувки и холодных магнитах (Чупой проверено) обмотка держит 130 градусов сколько угодно долгое время

[slava_xarkov]

кпп

где глянуть толковую?
может обзор какой то даже был?

пс мы к сожалению уже без кпп все делаем. редукция все таже- около 6-7

[Stolz]

где глянуть толковую?
может обзор какой то даже был?

Любая двс коробка, которую сможете срастить с мотором. Конкретно к 7500 подходит питбайковская, потому что совпадают шлицы на валу мотора и на первичном валу, но на выходе шлицы под 428 звезду, если у вас ступица колеса под 520 звезду, это может стать проблемой

[Stolz]

Готова силовая проводка, зарядка пока одна и батареи будут заряжаться в параллель:


Собирается продувка, напечатаны отвод под воздушный фильтр, переходники, хомуты и спрямляющий аппарат, для перехода с одного сечения на другое:




Началась печать пластика, пластик под покраску, по нему будут прихвачены крепления к раме

[le132]

Где взять такой зарядник 120в25а по дешевле чем на али?

[Ruslan]

КРУТО! ЖДЕМ ВИДОС!!!

[Zool]

Передний кожух для эндурика лучше бы люминдиевый, если планируется эндурить