Чоппер Challenger

[Guto]

Приветствую коллеги!
Ветка создана для обмена опытом электрификации и тюнинга этой модели велочоппера.
Ко мне он попал почти сознательно. Хардтейл типа BigMo, взятый мной год назад для "попробовать", после сезона эксплуатации отправился на рынок. Жестковато, даже для приличного асфальта. Понял, особенно после электрификации Schwinn StingRay Spoiler, что нужно рессорить.
Казалось бы есть Швин, чего еще то нужно, но...
1. Остался комплект движка ПП 1500Вт, который после ремонта контроллера продавать жалко, а поставить некуда.
2. Швин по компоновке хорош в стоке и высокий руль мне на нем не нравится.
3. Хотелось немного отойти от посадки типа "креветка" и сесть попрямее.
4. Руки и мозги занять в межсезонье.
Вот так Челленджер и появился у меня в гараже.




Первые впечатления более, чем благоприятные. Отлично скомпонован. База чуть короче, чем у Швина, но вполне подходит под мою ростовку (176 см.).  Рама гораздо интереснее, чем на моем предыдущем китайце и сделана качественнее. Неожиданно приличная вилка. С отличной амортизацией и "тихими" пружинами. Кофры пластиковые с крепежом и защитой в комплекте. Гремят, конечно, но это поправимо. Мне он достался с небольшим тюнингом в виде фары (противотуманка автомобильная), средней высоты рулем и толстеньких резиновых гриппсов, которые решил оставить.
Что планируется.
Внедрить мотор-колесо, конечно.
Упрятать аккумулятор, контроллер и весь ливер проводов межрамное пространство. Буду искать возможность убрать все это в пластик. Скорее всего приспособлю пластиковый кофр, такой как сзади подвешен в стоке.
Поставлю габариты, стопы, повороты + питание к ним на 12В, ну и всякие ништяки типа: музыка, часы, зеркала, маскот и т.п., которые сделают велик приятнее, комфортнее и безопаснее.
По мере продвижения и развития буду выкладывать фото.
Подключайтесь, если у Вас уже есть что-то готовое!

[Stanislavchik]

[user]Guto[/user], Начни с фото донора, а то даже не понятно, что за марка такая. 

[Guto]

Не было под рукой. В первый пост фото своего вставил, а здесь фото из сети.

[Stanislavchik]

Так эти боксы родные?
Я такие же видел на Nirve Switchblade на Avito, купить подумывал под донора.

[Guto]

Так эти боксы родные?

На счёт "родных" не знаю. Я его не видел в продаже "от производителя". Тем не менее, крепления для боксов сделаны именно под эту модель велосипеда. Они есть в продаже и позиционируются, как: "...универсальные для Хонда, Сузуки, Харлей и т.п.". Разновидностей, чуть отличающихся размером, формой, комплектацией и всякими мелочами - довольно много.
Я именно из таких и буду мастерить кожух аккумулятора в раму.

[Guto]

А пока вот сигналы сзади делаю...

[Tonych]

Challenger добротный порт Стингрея! Тема интересна, подписался. В свое время собирал такой с аккумами в задних кофрах, но развесовка не понравилась и переместил в центр рамы. Контроллер на подседельную трубу размещал, чтобы ему плохо не было в кофре

[Guto]

Контроллер на подседельную трубу размещал

На данный момент он прикручивается в спинку сидения. Место -  по размерам прямо для него. В дальнейшем - планирую его в межрамное пространство убрать. Организовать там проточную вентиляцию, наверно с электровентилятором и датчиком включения вентилятора. Ну и "маскировкой" входных/выходных отверстий.

[Stanislavchik]

Спойлер

Сколько всего интересного в гаражике ). Это у Вас там кроха в фэтовском ободе?

[Guto]

Да, там мотор типа Кроха, который пойдёт на этот чоппер. Обод не ФЭТовский, а 20", хотя и широкий (100мм). Этот гараж у нас специально под 2-х колёсную технику. Там и моцики и велики и электропроекты и самокаты "живут".

[Stanislavchik]

Какое совпадение, у меня сейчас лейлишная кроха на спицовке в двадцатый жирный радиус )))
Добавлено 10 Окт. 2018 в 09:28
Мне в чоппердоме тоже эту "Дуру" предлагали, но я пока не решился за резину столько отдавать, покатаю на кенде.

[SOLO 12]

 Stanislavchik! Дура на 20 колесо 2500 стоит.

[Stanislavchik]

[user]SOLO 12[/user], Где?

[SOLO 12]

в личке

[Guto]

Какое совпадение, у меня сейчас лейлишная кроха на спицовке в двадцатый жирный радиус )))

Я этот комплект летом спалил катаясь по холмам. ИМХО рекуперация убила феты. Пока чинился, купил на замену редукторный Бафанг 750Вт. Так он мне понравился, что оставил, а этот вот только сейчас дождался "тела".

[Stanislavchik]

Как оно катало, козлит, шлифует? Я сейчас на МАКе катаю, не хватает динамики разгона, вяло едет после пирожка.

[SOLO 12]

Это ж какой мотор надо чтобы чоппер козлило?

[Guto]

Как оно катало, козлит, шлифует?

Нет, не козлит. Не та компоновка, хотя 2000 Вт, которые он развивает, было бы достаточно для козления, скажем на великах типа "Салют" или "Аист".
Шлифует, если заблокировать переднее колесо и встать с седла. Вот динамика - на уровне. Если не ошибаюсь, до 40 км/ч за 3 сек. разгонялся.