ОбГибридить автомобиль,модернизировать кпп

Crendelek · 22 Окт. 2018 в 00:04

Хочу посоветоваться у ГУРУ . Не встречал ранее обсуждение этой идеи, поэтому пишу.
Идея такая, поставить электродвигатель, асинхронник, через зубчатую передачу или на маховик двигателя или на диференциал КПП. Распилив при этом в нужном месте корпус КПП и наварив(приложив) элементы силового каркаса, чтобы не разворотило КПП приложенным моментом(от асинхронника). Как ссчитаете, выдержит ли КПП новый момент силы в нерасчетном месте?

SMILE1 · 22 Окт. 2018 в 04:31

Цитата: Crendelek от 22 Окт. 2018 в 00:04
Хочу посоветоваться у ГУРУ . Не встречал ранее обсуждение этой идеи, поэтому пишу.
Идея такая, поставить электродвигатель, асинхронник, через зубчатую передачу или на маховик двигателя или на диференциал КПП. Распилив при этом в нужном месте корпус КПП и наварив(приложив) элементы силового каркаса, чтобы не разворотило КПП приложенным моментом(от асинхронника). Как ссчитаете, выдержит ли КПП новый момент силы в нерасчетном месте?

Не, не выдержит.
Очень уж вглубе сидит дифференциал в энтих КППе.

Crendelek · 22 Окт. 2018 в 22:30

А насчет маховика как?

SMILE1 · 22 Окт. 2018 в 22:40

Цитата: Crendelek от 22 Окт. 2018 в 22:30
А насчет маховика как?

нормас. Только надо придумать как его с коленвала снять.
Есть еще варианты??

Crendelek · 22 Окт. 2018 в 22:59

Цитата: SMILE1 от 22 Окт. 2018 в 22:40нормас. Только надо придумать как его с коленвала снять.
Есть еще варианты??

Для чего снимать?

SMILE1 · 22 Окт. 2018 в 23:16

Хм... давай сыграем в развивающую пространственное воображение игру.
Предположим, если б ты точно знал что какой-то смысл в этом есть, но не знал какой именно, то какие бы варианты казались бы тебе наиболее вероятными??

Crendelek · 23 Окт. 2018 в 00:15

Цитата: SMILE1 от 22 Окт. 2018 в 23:16Хм... давай сыграем в развивающую пространственное воображение игру.
Предположим, если б ты точно знал что какой-то смысл в этом есть, но не знал какой именно, то какие бы варианты казались бы тебе наиболее вероятными??

Ты дурак? извени вырвалось. Если не можешь конструктивно ответить промолчал бы

SMILE1 · 23 Окт. 2018 в 01:19

Цитата: Crendelek от 23 Окт. 2018 в 00:15Ты дурак? извени вырвалось

Говорят что нет. Мне просто интересно сколько намеков тебе потребуется прежде чем ты сам догадаешься почему так.
Извини что переоценил сообразительность )))

Алексей791 · 28 Окт. 2018 в 19:43

Друзья!ваш диалог забавен! Продолжайте!

Добавлено 28 Окт. 2018 в 19:47

Несколько раз перечитал вопрос.и таки да,ответ оказался подстать вопросу. А может ли шестерня не пойми какая выдержать момент не пойми кской,но асинхронника? Ответ.может.если у нее запас прочности не меньше.

Traj · 25 Июль 2019 в 10:10

Тут из вариантов, только выкинуть ДВС, и поставить эл.двигатель, но это уже не гибрид. Второй вариант это взять машину с возможностью установки заднего привода(РАФ, киа спортаж, грандвитара и т.д.) задний привод взять от rx350h или подобной. По крайней мере так проще получить гибрид, однако нет информации о лёгкости свободного вращения данных приводов( там магнитный мотор, но pmsm). Сам склоняюсь к данному варианту но на данный момент автомобиль не позволяет поставить на заднюю ось привод от указанной машины, мешает ниша запаски и конструктив задней оси, изначально машина только переднеприводная, а нужна с кузовом под задний

Олег3017 · 01 Окт. 2019 в 06:32

Привет всем! Я на сайте "Прус" спрашивал можно ли сделать функцию что бы автомобиль ехал только от ДВС перенаправляя электроэнергию сразу на мотор. Люди там начали только выпендриваться, типа - нельзя, сами и пояснить не могут почему нельзя. Некоторые начали про программы обмена информации. Некоторые начали говорить - "как ты без батарей заведёшь двигатель?" Но батарей хватает что бы завести двигатель, но едет он потом плохо, то газует, то вообще глохнет. Я понимаю что генератор в 2 раза меньше, но пусть он едет в 2 раза меньше, но полноценно. Я им сказал что на этом сайте люди более конструктивно подходят к этому делу, мне ответили - "на сайте ездим на батарейках люди поясняют только езду на батарейках" Я им поясняю что вместо батареек будет двигатель с генератором, они вроде притухли. Вот я и хотел спросить как проще обойти программы, возможно просто китайский контроллер подключить к выходным транзистороам контроллера приуса. Я это хотел сделать так как мне понравилась надёжность "АКПП" и контроллера. Я на стареньком приусе тащил пресс 300кг. по траве, и с "коробкой" ничего не случилось (вернее с электродвигателем). Приус я продал, но у меня есть "АКПП" от приуса 20 и силовой контроллер от приуса 10

stels · 01 Нояб. 2019 в 22:34

Цитата: Crendelek от 22 Окт. 2018 в 00:04Идея такая, поставить электродвигатель, асинхронник, через зубчатую передачу или на маховик двигателя или на диференциал КПП. Распилив при этом в нужном месте корпус КПП и наварив(приложив) элементы силового каркаса, чтобы не разворотило КПП приложенным моментом(от асинхронника). Как ссчитаете, выдержит ли КПП новый момент силы в нерасчетном месте?

1. можно на некоторые МКПП и пилить не нужно. Для переднеприводных делается весьма не сложно. Например на ВАЗовской МКПП момент можно снимать или наоборот передать на хвостовик вторичного вала, вместо пятой передачи. У меня на багги оттуда снимается момент для раздатки.
2. передача момента на дифференциал тоже не сложно сделать. Более того есть готовые коробки на кроссоверах. Там с дифференциала идет отбор на кардан. крепи мотор вместо кардана и все.
3. и наконец: Вам товарищ надо сформулировать вопрос. Что хотите добиться и для чего. А то это из разряда анекдотов: доктор а мне можно выпить какое лекарство? конечно! Что конечно доктор? конечно это так. Я Вас не понимаю доктор! Это не обязательно.