Dualtron Spider

[DarkVoland]

[user]DarkVoland[/user], под родной хомут надо вырезать полоску из пластиковой бутылки и зажать хомут поверх нее - скрипы пропадут. Однако она изнашивается, хоть и достаточно долго, если не разжимать хомут вообще. Можно сразу несколько вырезать. Но лучше сразу и от люфта узла сложения подстраховаться и взять один из стальных хомутов под затяжку винтами. Он не требует пластика под него и не скрипит. Выбрать можно здесь - https://dualtron-rus.ru или здесь - https://dualtron-rus.ru

Так еще раз уточню  - под хомут  пластик подкладывать с низу или внутрь в оставшуюся полость?

[electro05]

Вокруг трубы под всей площадью хомута. Полоска шириной около 2 см вокруг трубы. Я так катался года два, без деградации соединения, ну правда я не складывал. Если складывать постоянно, то начнет заминаться пластик и менять нужно будет чаще.

[DarkVoland]

Попробовал ели зашел пластик под хомут  - прокачусь поделюсь результатами.  Пользоваться узлом видимо будет совсем сложно до следующего лоскутка пластика. Покатался треск не исчез (((( Больше стал похож на треск пластика то ли перетянутого то ли под напряжением просто.

[electro05]

Попробовал ели зашел пластик под хомут  - прокачусь поделюсь результатами.  Пользоваться узлом видимо будет совсем сложно до следующего лоскутка пластика. Покатался треск не исчез (((( Больше стал похож на треск пластика то ли перетянутого то ли под напряжением просто.

Ну возможно у вас и не хомут скрипел. На Спайдерах вроде ещё одно слабое место - крепление трубы снизу. Где-то писали об этом.

[volodiaa]

крепления трубы снизу. Где-то писали об этом.

И не только на спайдерах!
Так же добавлю - крепление гуся к корпусу деки, иногда болты плохо затянутые ломаются при большом пробеге. Сначала они скрижещут.

[DarkVoland]

Ну возможно у вас и не хомут скрипел. На Спайдерах вроде ещё одно слабое место - крепление трубы снизу. Где-то писали об этом.

Крепление трубы к узлу складывания  ( привел пример на фото ) были перетянуто  - ослабили звук сначала исчез потом стал меньше далее снова возник.

Об этом процессе устранения звука идет речь   -     вытащить из стакана, протереть и затянуть болты, желательно проклеить как было раньше, но я не клеил.

"Я приклеил на внутреннюю часть стакана кусочек пластиковой бутылки на двухсторонний скотч. Потом смазал солидолом стакан, рулевую и болты. Все затянул - скрипов и люфта нет. (был небольшой люфт влево - вправо в этом месте)."

[DarkVoland]

От скрежета в статичном положении удалось избавиться промазав места соединения рулевой колонки и механизма складывания смазкой шрус. На ходу скрежет под нагрузкой никуда не делся.
Проверял люфт рулевой ( отсуствует ) хода колеса  нет  ( проверял методом установки самоката на стул и раскачкой рулевой колонки )

Продолжение истории - приобрел усиленный хомут с возможностью складывания самоката  - треск  пропал.   Место соединение  рулевой колонки с стаканом промазал и укрепил - треск так же пропал из этого места.   Получается ликвидировал два источника треска и скрипа.  В планах посадить на жидкую сварку  соединение рулевой колонки и стакана.  Но главное проблема устранена можно ездить и не париться за ужасные звуки.

[Ig]

Как снять ограничение скорости? Знаю нужно разъединить серый провод но сколько их там? По одному на каждом контроллере и того два, или один общий?

[volodiaa]

Все серые штекера - есть ограничение, один между контроллерами и два ( по одному на каждом)
Те что идут в рулевую колонку - это кнопка ЭКО
А вообще можно было и методом тыка, отключил - проверил.

[GuestM]

От скрежета в статичном положении удалось избавиться промазав места соединения рулевой колонки и механизма складывания смазкой шрус. На ходу скрежет под нагрузкой никуда не делся.
Проверял люфт рулевой ( отсуствует ) хода колеса  нет  ( проверял методом установки самоката на стул и раскачкой рулевой колонки )

Продолжение истории - приобрел усиленный хомут с возможностью складывания самоката  - треск  пропал.   Место соединение  рулевой колонки с стаканом промазал и укрепил - треск так же пропал из этого места.   Получается ликвидировал два источника треска и скрипа.  В планах посадить на жидкую сварку  соединение рулевой колонки и стакана.  Но главное проблема устранена можно ездить и не париться за ужасные звуки.

Что за усиленный хомут с возможностью складывания?
Как выглядит, где приобрели? Сам мучаюсь с данной проблемой.

[DarkVoland]

Купил у одно из селлеров на данной площадке. Проблема ушла в совокупности с описанными выше мерами.


Фото хомута на самокате и отдельно прикладываю к сообщению.  Хомут не блокирует узел складывания. Но весит не легко целых 400 гр.

[GuestM]

Купил у одно из селлеров на данной площадке. Проблема ушла в совокупности с описанными выше мерами.


Фото хомута на самокате и отдельно прикладываю к сообщению.  Хомут не блокирует узел складывания. Но весит не легко целых 400 гр.

Спасибо за инфо. Вынужден часто его складывать для перевозки в машине. Получается для того, чтобы его сложить нужно будет раскрутить хомут и его сдвинуть вверх. Правильно?

[Telepuz]

Есть в продаже:
- разборный алюминиевый хомут усиленный, тоже  но переусиленный. Таких полно разных;
- безхомутовая система, позволяющая только, раскрутив винты рулевой трубы, снять и расположить ее горизонтально. Вроде в одном варианте;
- оригинальный алюминиевый складной хомут (или хомут сложения).
Но нету стального складного хомута как оригинал, можно проще. И именно его лично мне не хватает. Может закажу себе в производстве. Если неправ, киньте ссылку на магазин, купить дешевле, проще и быстрее.

[DarkVoland]

Спасибо за инфо. Вынужден часто его складывать для перевозки в машине. Получается для того, чтобы его сложить нужно будет раскрутить хомут и его сдвинуть вверх. Правильно?

Да открутить или ослабить два болтика на хомуте и поднять вверх хомут далее сложить самокат. ( единственный минус всегда нужен ключ которым нужно откручивать болтики )

[Andruxa5]

Всем привет , народ подскажите, столкнулся с люфтом руля , разобрал рулевую стаканов у спайдера нет но обнаружил что подшипник гуляет на посадочном месте, замена подшипника на фирменный решает проблему ? Или на фиксатор сажать ?
Сам отвечу на свой вопрос- посадочное 41.1, подшипник китайский  41мм , перевернув подшипник конической частью снаружи люфт пропал

[electro05]

Всем привет , народ подскажите, столкнулся с люфтом руля , разобрал рулевую стаканов у спайдера нет но обнаружил что подшипник гуляет на посадочном месте, замена подшипника на фирменный решает проблему ? Или на фиксатор сажать ?
Сам отвечу на свой вопрос- посадочное 41мм, подшипник китайский ~40.5 по каталогу европейских изготовителей идёт 41мм, ситуация как с подшипником на оси, у них свои стандарты в Китае)Видимо решит проблему подшипник европейских стандартов

Подшипник может и из-за чашечки гулять. Сам подшипник на фиксатор не сажают. Но если считаете что проблема именно в нем, поставьте более качественный, дорогой. Но скорее всего и чашки нужно будет заменить качественными стальными.
А в целом, гуляние подшипника, по крайней мере временно, решается хорошей затяжкой нижнего болта. Только нужно чтоб он ровно сидел во время затяжки. Ну и не перекрутить. Болт можно и сломать. Вот болт точно на фиксатор. Выкрутить, почистить и нанести новый фиксатор перед затяжкой.

[Andruxa5]

Подшипник может и из-за чашечки гулять. Сам подшипник на фиксатор не сажают. Но если считаете что проблема именно в нем, поставьте более качественный, дорогой. Но скорее всего и чашки нужно будет заменить качественными стальными.
А в целом, гуляние подшипника, по крайней мере временно, решается хорошей затяжкой нижнего болта. Только нужно чтоб он ровно сидел во время затяжки. Ну и не перекрутить. Болт можно и сломать. Вот болт точно на фиксатор. Выкрутить, почистить и нанести новый фиксатор перед затяжкой.

Чашек там нет, конструкцией не предусмотрено в спайдере, Как раз не решить затяжкой нижнего болта он не влияет, не грузит' подшипник , нагружает/давит только гайка. Болт там кованный 12,9 как его можно сломать при затяжке я не знаю ))

[electro05]

Чашек там нет, конструкцией не предусмотрено в спайдере, посадочное 41мм сам подшипник чуть меньше отсюда и хождение его. Как раз не решить затяжкой нижнего болта он не влияет, не грузит' подшипник , нагружает/давит только гайка. Болт там кованный 12,9 как его можно сломать при затяжке я не знаю ))

Нет чашечек? Ну возможно. Старались же эту модель максимально облегчить. Но это плохо, что нет. Неужели подшипник прямо на алюминиевую часть ложится? У него есть посадочный скос или она плашмя зажимается? Честно говоря не видел как там на Спайдере.

А болт сломать легко и просто. Мой такой же 12,9 черный был. Ездил с ним 3 сезона. Но однажды решил подтянуть и он порвался в месте резьбы. Короче есть у них нагрузочный срок годности. Вообще каждый год рекомендуют менять его либо после 5000 км. Металл устает, место высоконагруженное.  Особенно быстро выйдет из строя если какое-то время поездить с небольшим люфтом. (недозатянутым болтом). Нагрузка уже не на растяжение, а на излом. А потом начнете затягивать его и он лопнет.