Dualtron Spider

[inetchik]

Не знаю, может и повторяюсь.
На алике, да и не только, продается интересный и полезный  девайсик для "недозарядок" и зарядок, ищется по: XH-M602

Спойлер

[Fortis]

ищется по: XH-M602

Вот за это отдельное спасибо!
На днях искал нечто подобное, думал уже самому собирать прийдется. А тут уже все готово и за 400р с доставкой!

[Bloody]

[user]inetchik[/user],  его впаивать между розеткой и блоком зарядки ?
я так понимаю он что-то регулирует или показывает реальный вольтаж вливаемый в аккум?

[inetchik]

Он отключает зарядник от сети по достижении верхнего предела, выставленного пользователем, и вновь подключает зарядник к сети при достижении нижнего предела.
Он мониторит напряжение на клеммах аккума или ЗУ:

[inetchik]

Забыл главную его особенность, он имеет собственный БП, трансик синий, в отличии от подобных ему сородичей из его же серии.
Сородичи же размыкают цепь между ЗУ и аккумом, т.е. ЗУ вечно в сети 220В, что не очень, как по мне.
Добавлено 30 Янв. 2019 в 16:27
Именно ...

...между розеткой и блоком зарядки.

[Vinden]

Вместо китайских, опять же, ноунейм поделок, можно применить в качестве резервного средства защиты обычный таймер на розетку 220 В, который отключит ЗУ от розетки через определенное время. Такая штука обязательна для тех, кто оставляет зарядку на ночь, но она не отменяет другие меры предосторожности.

В целом же не лишним будет П-образная металлическая крышка, которой можно накрыть самокат. Она защитит от струи огня и локализует пожар. Потом сверху огнетушителем.

Тушить мощный факел в процессе горения и тем более носить - бесполезно и опасно. Пока горит надо открывать окна и готовить огнетушитель.

Также полный идиотизм - носить крупные батареи в рюкзаке. КЗ может за пару секунд раскочегарить батарею, и струя пламени поджарит почки, легкие или другую полезную начинку пользователя-дурака. Возгарание очень быстрое, а дыма спиной не видно.

Пишу банальности вроде, однако постоянно вижу дурацкие советы даже на этом форуме...

[inetchik]

Интересно, чем поможет таймер, японский как я понимаю, если зарядник вдруг протухнет и даст 50В вместо требуемых 42-х ?

[Vinden]

Интересно, чем поможет таймер, японский как я понимаю, если зарядник вдруг протухнет и даст 50В вместо требуемых 42-х ?

Ничем. Об этом выше тожно написано. Спор ради спора?

[Andruxa5]

Интересно, чем поможет таймер, японский как я понимаю, если зарядник вдруг протухнет и даст 50В вместо требуемых 42-х ?

В самокате нет никакой электроники контролирующей?  Там с разьема на акк сразу провода?

[electro05]

[user]Andruxa5[/user], BMS там есть. Она и должна защищать и управлять процессом зарядки.

[Andruxa5]

Он отключает зарядник от сети по достижении верхнего предела, выставленного пользователем, и вновь подключает зарядник к сети при достижении нижнего предела.
Он мониторит напряжение на клеммах аккума или ЗУ:

Напрашивается вопрос, зачем оно если BMS есть?

[volodiaa]

При зарядке А.Б родным блоком питания (который с самокатом в комплекте) .- в конце заряда снижается ток и значительно и именно это дает батке в этот момент не отрубиться БМС . а подтянуть все банки к общему значению 4,18 вольт. (примерно)
БМС не дает перезарядиться или разрядиться одной параллели в батке, (а это смерть для батки или пожар) иначе вся батарея перестанет работать(БМС не даст и отрубит)
Наши блоки питания управляют напряжением и током. ( заряжает до 60в. сначало 2 амперами и к концу на уменьшение в плоть до 0.)

[inetchik]

Она и должна защищать и управлять процессом зарядки.

Но не обязана видимо, исходя из второй части Ответа #716 и ещё нескольких освещенных темах на форуме с ОЧЕНЬ плачевными последствиями в процессе заряда аккума.

Что будет дальше, когда бээмэс протухнет ?
Где подробная фотка БМС от паука, чтоб возлагать на нее такие надежды ?
Нафига кипятить аккум, если по спецификациям, на многие 18650, конец заряда на элемент при Токе в 50мА (а при быстром в 100мА), да и по времени есть предел, а элементов в параллели скажем 6, а зарядник продолжит вливать до 0А, кто расцепит ЗУ и сеть или ЗУ и аккум ? Таймер ? А сколько надо выставить времени, чтоб строго при 42-х Вольтах (к примеру) отцепилось по таймеру ?
А если зарядник протухнет не на 8 Вольт, как я  , а на ~1, справится ли бээмэска, поделив этот Вольт на 10, исходя из 42-х Вольт, а когда ?

Действительно, форум полон разных мыслей, предложений, советов,......
Вот только осмысливать их и принимать меры, сделав правильные выводы, будут не все.

Электроника не бесконечна, она имеет погрешности при производстве компонентов, погрешности в них самих и ресурс, и он когда нибудь выработается. Она имеет скрытые дефекты при монтаже компонентов, которые вылезут не сегодня, так завтра, но их можно и сегодня разглядеть, чтоб небыло мучительно больно завтра.

Кто из присутствующих, по собственной воле, забив на гарантию, а не на свою жизнь, вскроет аккум и перепроверит, и не раз, всё и вся ? Да единицы.

Спойлер

Это же форум, типа потрепаться для некоторых, вопросы позадавать от нефиг, хотя рекомендаций полны разделы. 

Ваши жизни и вам решать: таймер ли; таймер и прочие девайсы; снижение напруги на ЗУ + девайсы; девайсы без снижения напруги ЗУ; ..............  .

[volodiaa]

inetchik ну в чем то вы правы, но не все вскрыв батку смогут понять что в ней не так.
По этому процесс зарядки всегда должен быть под присмотром ,  я у себя между блокам питания и А.Б. подключаю ватт метр и визуально вижу сколько вкачивается и уже по этому анализирую и понимаю когда отключить. а так и просто банки могут замкнуть (изоляция на банках ) . если сборка не правильная.

[Vinden]

При зарядке А.Б родным блоком питания (который с самокатом в комплекте) .- в конце заряда снижается ток и значительно и именно это дает батке в этот момент не отрубиться БМС . а подтянуть все банки к общему значению 4,18 вольт. (примерно)
БМС не дает перезарядиться или разрядиться одной параллели в батке, (а это смерть для батки или пожар) иначе вся батарея перестанет работать(БМС не даст и отрубит)
Наши блоки питания управляют напряжением и током. ( заряжает до 60в. сначало 2 амперами и к концу на уменьшение в плоть до 0.)

Я бы еще добавил, что заряд до 100% должен практиковаться в определенных случаях, контролируемых. В большинстве электромобилей быстрые зарядки заряжают до 80%, а в Тесле вообще батарея никогда не заряжается до конца, если не "разлочена" через меню.

Это очень правильно и не надо выжимать все соки из батареи. Кому мало 50 км запаса хода в дуалтроне - купите доп. батарею или подзаряжайте по пути.

[Andruxa5]

Но не обязана видимо, исходя из второй части Ответа #716 и ещё нескольких освещенных темах на форуме с ОЧЕНЬ плачевными последствиями в процессе заряда аккума.

Что будет дальше, когда бээмэс протухнет ?
Где подробная фотка БМС от паука, чтоб возлагать на нее такие надежды ?
Нафига кипятить аккум, если по спецификациям, на многие 18650, конец заряда на элемент при Токе в 50мА (а при быстром в 100мА), да и по времени есть предел, а элементов в параллели скажем 6, а зарядник продолжит вливать до 0А, кто расцепит ЗУ и сеть или ЗУ и аккум ? Таймер ? А сколько надо выставить времени, чтоб строго при 42-х Вольтах (к примеру) отцепилось по таймеру ?
А если зарядник протухнет не на 8 Вольт, как я  , а на ~1, справится ли бээмэска, поделив этот Вольт на 10, исходя из 42-х Вольт, а когда ?

Действительно, форум полон разных мыслей, предложений, советов,......
Вот только осмысливать их и принимать меры, сделав правильные выводы, будут не все.

Электроника не бесконечна, она имеет погрешности при производстве компонентов, погрешности в них самих и ресурс, и он когда нибудь выработается. Она имеет скрытые дефекты при монтаже компонентов, которые вылезут не сегодня, так завтра, но их можно и сегодня разглядеть, чтоб небыло мучительно больно завтра.

Кто из присутствующих, по собственной воле, забив на гарантию, а не на свою жизнь, вскроет аккум и перепроверит, и не раз, всё и вся ? Да единицы.

Спойлер

Это же форум, типа потрепаться для некоторых, вопросы позадавать от нефиг, хотя рекомендаций полны разделы. 

Ваши жизни и вам решать: таймер ли; таймер и прочие девайсы; снижение напруги на ЗУ + девайсы; девайсы без снижения напруги ЗУ; ..............  .

Теперь участники  форума задались вопросами, а что будет дальше...что будет...когда bms выйдет из строя, а дальше эта плата контролирующая напряжение...что буде...бабах видимо)))) наверно лучше сразу 2 таких платы поставить?! И каждый год менять, а вдруг брак этой платы?! Вообще лучше самокат не покупать и перекреститься. Игрушки электромодели продают для детей там блок примититивный и акк и никаких плат))) вот там надо этим заниматься. 
А для самоката вполне достаточно хороший блок питание и присматривать и на ночь не оставлять. Срок службы 3 года акк если я не ошибаюсь по данным производителя.после этого срока проверять балансировку акк
Все сказанное касается только паука;)

[electro05]

Но не обязана видимо, исходя из второй части Ответа #716 и ещё нескольких освещенных темах на форуме с ОЧЕНЬ плачевными последствиями в процессе заряда аккума.

Что будет дальше, когда бээмэс протухнет ?
Где подробная фотка БМС от паука, чтоб возлагать на нее такие надежды ?
Нафига кипятить аккум, если по спецификациям, на многие 18650, конец заряда на элемент при Токе в 50мА (а при быстром в 100мА), да и по времени есть предел, а элементов в параллели скажем 6, а зарядник продолжит вливать до 0А, кто расцепит ЗУ и сеть или ЗУ и аккум ? Таймер ? А сколько надо выставить времени, чтоб строго при 42-х Вольтах (к примеру) отцепилось по таймеру ?
А если зарядник протухнет не на 8 Вольт, как я  , а на ~1, справится ли бээмэска, поделив этот Вольт на 10, исходя из 42-х Вольт, а когда ?

Ну эти очень плачевные последствия не на пустом месте образовались. В случае #716 имело место грубое вмешательство владельца в целостность конструкции самоката. Где-то что-то перегнул, где-то что-то переломил и... Далеко же не факт, что батарея у него воспламенилась когда напряжение всей батареи поднялось сильно выше 67.2В. Так что ваша схема-ограничитель зарядки вовсе не так универсальна. Да, защитит, если в заряднике сместится в большую сторону внутреннее ограничение максимального напряжения. Но в целом это защита на защите. Так их можно до бесконечности ставить. Вот если бы была схема которая отключит заряд ещё и при перегреве любого элемента сверх нормы, вот тогда да.

Но от короткого замыкания тоже не защитит. Нужно также какой-то автомат отключения батареи от основной схемы ставить или плавкий предохранитель. Чтоб не успело всё это перегреться и воспламениться в случае КЗ.

[YuraMonster]

Срок службы 3 года акк если я не ошибаюсь по данным производителя.после этого срока проверять балансировку акк

А кстати, как проверить балансировку без разбора акка? Балансировочного разъема нет( приложения для телефона тоже нет(