Двухмоторный электросамокат проект RS New Vision (из 11 на 13 покрышки)

[Fokan]

New Vision или «новое видение» кажется наиболее подходит, так как было много разных самокатов и в каждом что то не устраивало, последний фантом (который уже выставил на продажу) «проапгрейдил» , но в определенный момент понял, что апгрейд перерастает в кастом и дальнейшие улучшения,  сильно повышают цену проекта и при продаже,  потерять можно гораздо больше, да и захотелось чего то нового... И своё видение чего хочется, вылилось в новый проект.

https://youtu.be/25bBn5X4WIA


Много чего поменялось, позже обновлю страницу

Расходы надо считать, а время потраченое на подбор сборку и силы отдельно))
Попробую все перечислить
Аморты а5рр1 125мм
Рычаги новые
Корпус новый с крышкой
Моторы 65мм магниты 16*4 тяговые
Покрышки 13
Батарея и бмс
Контроллеры и дисплей
Звоночек и гудок двойной
4 новых фары
Габариты поворотники
Кастомная подсветка и боковые панели 2 контроллера света, лента ws 2815 почти 3м 144/м
Другое управление переключатели
Полностью новая проводка
2 dc dc преобразователя
Новые тормоза каллиперы и ручки гидролиния
Может что то упустил

по факту от курруса ток задняя торцевая стенка осталась и передняя с рулевой

Спойлер

Приветсвую
В общем было много разговоров и обсуждений в разных темах, о новом проекте, решил сделать для удобства отдельную.

Обо всем попорядку:
Батарея. Сборка 16s1p на ячейках CATL 3,7v52a (LiNMC: Литий-никель-марганец-кобальтовые), помог [user]alexxx1971[/user],  вышло 42тр за 16 ячеек


Бмс 100а номинал 200 пиковая, общий порт зарядки 5,3тр


Контроллеры. Планируются микроядреные 6f две штуки и дисплей, [user]VasiliSk[/user],  сказал их за глаза, но пока нет в продаже, ориентир 23тр
В итоге были куплены два 12ф включая аксессуары 37тр



Моторы. Два 1600вт , 11 дюймовые,  с сборным ободом, покрышки 90/65 6,5 С ними помог [user]Bibylya[/user],  главное холловые и магниты с ротором имеют ширину 6см, а не 4,5 Вышло 22,5тр с учётом доставки до Москвы.



Тормоза. Гидравлические 4 поршневые с датчиком тормоза от Sur-Ron X Немного бу, но и цена за комплект на два колеса 7тр (новые стоят 150уе за шт)



Амортизаторы на зад поставил 125мм a5 rr1 (остались с фантома)

Рама отдельно подходящей рамы не нашёл, с нуля собирать дорого, поэтому был куплен готовый самокат Currus RS, с него снял штатные Моторы, батарею, тормоза (в будущем контроллеры с курком, пока нет замены в виде микроядреных)




Так же выражаю благодарность всем кто помогал и подсказывал.

[ArtDen]

А можно поподробнее про мотор-колёса? Сколько весят, сколько магнитов, какая ширина вилки?

[Fokan]

[user]ArtDen[/user], Как писал купил через человека [user]Bibylya[/user],  и пришли правильные
Почитайте тут, где [user]volodiaa[/user],  заказал на алиэкспресс и ему пришли хуже с 4,5см роторами и магнитами, чуть ниже написано там, что такие Моторы делает фабрика на заказ, обычно продают с 4,5см магнитами и роторами
https://electrotransport.ru/index.php?topic=53418.msg1504466#msg1504466
Вот фото с али




Эти Моторы ещё не получил, потом вскрою
Магниты можно по фото посчитать

Там же видно намотку 22*3 и что ширина 6см ротора и магнитов, весит с камерой и покрышкой 6,9кг

Очень рад что купил их «правильно», поддержка хорошая была и сервис, приятно было сотрудничать с [user]Bibylya[/user],

[_Os]

Интересный проект. По стоимости, весу и параметрам похоже приближается к Дуалтронам.
В чем у вас будет отличие? Почему не взяли готовый Дуалтрон?
Перечитал еще раз конфиг... У вас текущий ДуалФантом. У вас похоже аппарат будет злее Дуалтронов.....  Не перебор?

[Fokan]

[user]_Os[/user], по цене чуть больше дуалтрон тандер или даже близко к дуалтрон Х
Но, на Х колеса больше и более громоздкий и может тяжелее, поэтому сравним с тандером
Холловые моторы, микроядреные синусные контроллеры, где больше настроек и вроде русский язык, батарея 60в52а, пневмо подвеска, эксклюзив и ручная сборка, а не серийная модель, гидравлические тормоза классом повыше, хорошая бмс с возможностью зарядки до 100а
Может ещё что то упустил
А покупать тандер и переделывать ещё дороже проект)

Из новостей, только что приехали энерго ячейки CATL, завтра должны моторы с бмс приехать





Вот про них можно почитать
http://www.evlithium.com/CATL-Battery.html

[Rjkz]

По стоимости, весу и параметрам похоже приближается к Дуалтронам.

У него будет свой Дуалтрон Икс с блекджеком и шлюхами
И по бюджету будет около Икса.

[bambirtuya]

Рама. Так же через  maliont, вышел на мастерскую BACKAUT которая делала Карлсон, проект и эскиз пока готовится

так с конфигом рамы уже всё решил или всё в думках?

[Fokan]

[user]bambirtuya[/user], примерно как на фото проекта Carlson
Только с другими моторами и более вместительной декой и амортизаторы побольше, сзади будет два , а не один
Как сделают эскиз конечно покажу, самому интересно)

[Anton_S]

[user]Fokan[/user],
На весну самокат ?
Или зимний вариант есть ?

[Fokan]

[user]Anton_S[/user], Скорей всего эксплуатация будет с весны по осень
Хотя батарея вроде даже при минусе будет нормально работать судя по описанию

Тут правда прошлой ревизии, свежей не нашёл, в моих уже 52а и 890гр должно быть

По правде очень загорелся этим проектом, но работы будет много, как раз пересмотрел видео первых версий проекта Carlson

И к чему пришло

[Anton_S]

Хотя батарея вроде даже при минусе будет нормально работать

Не  только в батареи счастье ...

[Fokan]

[user]Anton_S[/user], да правильное замечание, гидротормоза и пневмоамортизаторы , батарея рекуперацию, минусовую не очень любят
Да и самому холодно) и технику жалко

[Anton_S]

батарея рекуперацию

Вот сильно рекомендую забить на рекуперацию . Баратея разряжается час  , а заряжается 4-6 часов. Это в иделе.. ИМХО

[Fokan]

[user]Anton_S[/user], в теории бмс и батарея позволяют в нормальном режиме зарядиться за час и пол часа при быстрой, но это токи 50/100а... скорей всего ограничусь 10а

[Anton_S]

скорей всего ограничусь 10а

Это вы про рекуперацию ?

[bambirtuya]

Скорей всего эксплуатация будет с весны по осень

а чего так то? пусть рисуют и под возможность зимней резины, и под возможность утепления батки(для долгих зимних покатушек), и гидротормоза под зиму не сильная проблема, чай колодки не диких денег стоят если только в них проблему видишь. холодно самому? ерунда, до минус 10 вполне нормально если одёжку соответствующую использовать, очки снегоходные с забралом тоже относительно всего проэкта ничтожно стоят. зато кайфа может даже больше чем летом гонять, если проникнуться и не бояться по снежку гонять!

[Fokan]

[user]Anton_S[/user], про зарядное устройство)

[user]bambirtuya[/user], да я и на фантоме перестал ездить
Собираю для катания в свободное время, а не повседневной езды на работу

Вот вариант размещения батарей нарисовали и контроллеров


Забыл про гидравлику выложить, получил на днях

[Tymmmi]

 На тао нашел похожие ячейки, правда подешевле (может хуже) 1250р шт без растаможки,  расскажите потом как себя покажут тоже на них посматриваю