легкий быстрый самокат с внешней батарейкой

[drewqas]

[user]_Os[/user], Я уже писал.. В РФ нет полного цикла изготовления подшипников, собирают из кЕтайского гуано...

[drewqas]

заказал SKF.. деньги пойдут шведам 

Я был очень удивлён -  у SKF есть филиал в Индии...

[_Os]

Да кто их теперь проверит.. Пишут мол швеция, а что на самом деле..

Смотрите какая красота...
Хотя сомневаюсь что тут найдутся люди покупающие такие подшипники.. 

ЗЫ. "честный" китаец который я поменял на эту х... был грязный внутри, большие выработки и люфты, но ни одного разбитого шарика за 2+ года эксплуатации

[drewqas]

Пишут мол швеция,

Бренд швеция. У skf страна производитель написана на подшипнике.. Когда получите узнаете. Вангую - Италия будет...

[Бабай]

Смотрите какая красота...

Такие повреждения шариков бывают от перегрева (температура отпуска, после закалки, всего 150-160 градусов), когда ток по подшипнику проходит и от перекоса обойм.
Тут тока, скорее всего не было, а перегрев - хрен его знает ...
Может горячая запрессовка повлияла
Непонятно, зачем это надо было. Подшипники в стальные гнёзда без проблем запрессовываются при правильном натяге, а уж в люмишку - тем более 

[_Os]

Хм... Нагретая феном люмишка так смертельно перегрела подшипник что начали сыпаться 2 шарика.... Проверю на SKF. Что-то подсказывает что дело было не в бобине... Учитывая что за подшипник можно было после запрессовки держаться руками.. Видимо очень нежная вещь эти российские Вологодские подшипники. Наверное как их знаменитые кружева. ЭНе для моих грубых рук..

[_Os]

Не отпускает пока..  взял оставшиеся шарики - обстучал мотком. Живые. Нагрел феном, сильно нагрел. Прям персонально шарик больше 100*. Остудил и обстучал молотком - все норм.. Перекос... Ну не знаю.. Посадочное 10мм глубиной с каким перекосом туда можно посадить подшипник? Чет кажется что сильно меньше люфта этого подшипника. А он мне сразу показался немалым 
Ну skf думаю покажет. Всё, завязываю 

[Иван Сусанин]

В РФ нет полного цикла изготовления подшипников, собирают из кЕтайского гуано...

Родственник в Питере, в конторе, коя много лет занимается поставками подшипников. Работа, в том числе и по Госзаказу. Пару лет назад был в гостях,- спрашивал какие из отечественных можно брать (ГПЗ, там, или компания какая?) Ответ краток,- нормальные (сертифицированные) в свободную продажу практически не поступают, ибо даже промышленности и военке сейчас не хватает (санкции ещё повлияли) А всё остальное- давно из китайской "трубы" (так называют полуфабрикат из которых делают подшипники)
Новый завод, вроде строят,- много типоразмеров просто не выпускали,- закупалось за границей, Лавочка прикрылась- начали чесаться

[_Os]

Вангую - Италия будет...

Верно!

Запрессовал опять на горячую (гидропресса у меня нет. Повторять ошибки коллеги [user]Fokan[/user]_а я не хочу - крышка хрупкая)

[Борян]

Хм... Нагретая феном люмишка так смертельно перегрела подшипник что начали сыпаться 2 шарика.... Проверю на SKF. Что-то подсказывает что дело было не в бобине... Учитывая что за подшипник можно было после запрессовки держаться руками.. Видимо очень нежная вещь эти российские Вологодские подшипники. Наверное как их знаменитые кружева. ЭНе для моих грубых рук..

Коллега, ну вы же следите за моей темой, неужто напомните в прошлом году я за месяц 11 раз подшипники поменял. Наши нельзя ставить вообще. Китайские кстати неплохие до тех пор пока вода не попадает. По моему опыту skf  тоже не надолго если не корабельные. Дольше всех и меньше проблем всего корабельная серия ntn llu. Например ntn 6203llu-cm5k

[Иван Сусанин]

skf  тоже не надолго

Имел печальный опыт с итальянскими SKF. Подшипники коленвала оборотистого малокубатурного двигателя. Подобраны и куплены у оф. дилера. Пробег 600км,- сепараторы превратились в металлическую пыль. Двигатель в капремонт. Уже после,- пообщавшись с опытными товарищами, понял что качество у известной фирмы очень сильно упало (именно итальянская сборка), и те подшипники (дорогущие, кстати) только на садовую тачку ставить. Сменил на KOYO -пока работают.

[_Os]

Коллега, ну вы же следите за моей темой, неужто напомните в прошлом году я за месяц 11 раз подшипники поменял.

Признаюсь, я был самоуверен и мне казалось это попадание воды так фатально. К тому времени я который год ездил на родных китайских и горя не знал.
Нет, ну я предполагал что наши подшипники не особо, думал ну пока чтоб не бегать искать поменяю на что попало, а через полгода - год поменяю.
Но я не предполагал, что настолько всё плохо и пробег может быть всего 10-15км. Нужно запастись заранее чтоб не ждать летом, в сезон неделю доставки.

Имел печальный опыт с итальянскими SKF.

Ну вырабатываю привычку перед выездом вывесить колесо и проверить не застучал ли подшипник 

Дольше всех и меньше проблем всего корабельная серия ntn llu.

Спасибо, поищу, может на Exist есть (каламбур получился)))) но думаю доставка будет не меньше недели.

[_Os]

Вчера погонял по бездорожью. Жаль опять не заснял, но всё спонтанно получилось. И неожиданно мне понравилось. Лёгкая дека, которая не оч хороша на ровной дороге на скорости, поскольку ее болтает, оказалась хороша на бездорожье  С неплохой скоростью проскакал по пустырю с камнями, старой колеёй, железками и щебнем. Заднее колесо почти всё время куда-то несло, но вполне управляемо и даже прикольно. Благо резина у меня теперь сзади не слик, не скользит по суху. Потом еще по лесу прокатился, попрыгал по корням... Ну нормально, немного опыта и можно гонять. Удобно с лёгкой декой. Еще конешь прикольней было бы скакать с редукторником лёгким вместо тяжелого ДД колеса, но тут компромис со скоростью на "трассе"

[Борян]

сибо, поищу, может на Exist есть (каламбур получился)))) но думаю доставка будет не меньше недели.

Есть в емексе. Привозят быстро. Поиск в вается номерподшипникаllu
Добавлено 14 Май 2021 в 16:21

ну пока чтоб не бегать искать поменяю на что попало, а через полгода - год поменяю.

Я тоже так думал и в итоге по три раза в неделю снимал колесо

[_Os]

Сегодня очень захотелось посверлить самокат... Подумал опять увеличить рейк, ведь не может чтоб такой угол как у меня счас и вдруг был оптимальным.. Чудом не дотянулся до дрели (циркуль потерял чтоб точно отверстие разметить). Ну вот решил попробовать пока "устройство для установки рэйка в произвольное положение"

Спойлер

Выехал опробовать и ну чуда не произошло.. Не понравился мне большой рэйк, не добавляет он в моём случае стабильности. 
Нашел ровную дорожку и катал по ней вперед - назад меняя угол руля и
болтая им постепенно разгоняясь. На 40+ болтать рулём становится неприятно на любом угле. До 40 малый рэйк мне комфортней  Ну по крайней мере дырок не насверлил..
Купил в Леруа наконец газлифт (2шт).

Спойлер

Буду прикручивать их к задней вилке, пробовать гасить прыжки и вибрацию на стиральной доске типа пешеходного перехода, а то как-то заходил в поворот, а там гребенка... Было неприятно мягко говоря )))

ЗЫ SKF пока держится, наблюдение продолжаю ))

[Басарга]

[user]_Os[/user], мож демпфер поставить и всё?
Можно даже самодельный, из газлифта

[_Os]

мож демпфер поставить и всё?

Так стоит. Сначала был "фрикционный" (наверное от слова фрик.. ) потом ставил масляный мото. Но как он работает мне не понравилось, возможно нужно разобрать и прокачать, да только я не умею. В теме выше это есть.
Счас опять стоит фрикционный, его кстати на первой фотке видно. Более-менее устраивает. Но нежесткость самоката в целом не позволяют сделать "всё железно" чтоб на 70+ управлялся как Порше )))

[Басарга]

[user]_Os[/user], в чём задача демпфера? Чтобы руль туго поворачивался.
Значит, к демпферу, затянутом по максимуму, два, без шуток, газлифта