квадр на колесах 66

[strannik]

Начал таки собирать трешку, достали выскочки на авто и на 2х колесах при экстренном почемуто всегда на бок падаю, старый стал.
По поводу более тяжелого, чем сейчас, скутера есть предположение что Гаишники в покое не оставят.
Значит аппарат не для города а для поездок по щебенке вдоль железки. Пока воюю с углами поворота, тормоза и проводка с донора как и почти все кроме моторчика 273 6 KW и батарейки, 2 сборки -12 KWh. Вариант одноместный. На соседнем форуме есть похожий вариант с мотором по меньше и смартовской мордой. Каждый ляпает из того что нарыл.
Изначально хотел поставить тойотовский перемотанный, но он просто огромный для такого аппарата

[strannik]

Скидать трешку из всякого барахла легко а вот доводка 90% работы. Сменил скутерную покрыху 110/100/13 на авто 165/70/13. Скутерная кал полнейший за 8т.км стерлась. Правда автомобильная стала гулять, по дороге, что очень не понравилось. Пока стоит выбор что воткнуть вместо лобового. По началу хотел Окушечное ( дверные стекла тоже, но в свое подобие дверей ) Что то широковато выходит.
Придется со стекла  ваз 09 вырезать середину, а края выкинуть.
Процесс долгий и не спешный.

[eTyson]

[user]strannik[/user], где картинки?

[strannik]

Планшет на даче забыл.

[strannik]

Начал лепить из 2 брошенных проектов, чтоб затраты сократить, да и чтоб хлам зря не валялся. Пока только грубая работа, сильно плеваться не стоит.
Накат слабоват. Тормозами надо заниматься. С верхом стоек промашка вышла, хотел урезать в ширине и прогадал в развале, надо разнести стойки. рулевое выкину вместе с рейкой и поставлю аватар, может тогда гаишники не будут приставать, стойки тоже в последствии за борт вылетят. Поставлю с копейки рычаги, пока нет средств на пневмогидравлику.

[strannik]

Побеседовал сегодня с ДПС экипажем, по поводу передвижения на моем аппарате по городу. Сказали катайся на электро можно хотя вес не малый да и размеры не совсем скутерные. Выцыганил у знакомого старое лобовое, от кашкая, не битое но с мелкими косяками. Буду пробовать вырезать кусок себе на лобовуху. Основное требование это свет и прочая атрибутика авто должно присутствовать, по их словам.
Посмотрю что окажется на самом деле. Пока часть оптики перед с Оки зад со скутера. Дело идет тише чем хотелось бы.

[Lcruser]

Почему бы не поговорить с администрацией форума о добавлении отдельного раздела на главной странице по трайкам. Их уже достаточно включая Ваш, в разных уголках форума. А так все будут в одном месте на виду. Глядишь они будут более популярнее.
Там и свой трайк размещу.

[sergey-012345]

хорошая машинка, какая мощность нужна для поддержания скорости 40 км на асфальте?

[strannik]

Пока не мерил, так как еще не выезжал, много мелочевки, мотор перекоммутировал в 5 витков, так что скорость до 70 кмч.

[strannik]

Покатался немножко, батарейку из морды закинул за сидушку, что привело к удлинению рамы еще на 20 см. Ездить на перебранном не стал, нужно прокачать задний амортизатор.
Х.З. что делать с рулевым?
[user]sergey-012345[/user],  По расходу самому интересно, сколько будет жрать, пока только по бездорожью, в город из деревни в таком виде не стоит выезжать, народ дикий, все на Ютуб снимает.

[sergey-012345]

По расходу самому интересно, сколько будет жрать, пока только по бездорожью, в город из деревни в таком виде не стоит выезжать, народ дикий, все на Ютуб снимает.

достаточна ли проходимость на бездорожье с одним ведущим колесом ?  грязь можно штурмовать?

[strannik]

С одним колесом в глину лезть не стоит, на мотает на колеса такого что не провернешь. По сегодняшнему пробегу, после зарядки, при средней 36 км/ч максимальной 74 км/ч получается не весело 68 вт.ч.км. Из пройденных 50 км 12 чисто по пашне остальное трасса.
По пашне прет как влитой( перед 145 зад 165 ширина протектора), а вот по колее колбасит не слабо
Короче 3 колеса для меня совсем ни о чем, пока оставлю как есть и продолжу квадр собирать, а то зимой шиш доползешь куда, по работе.
Кстати при 40 км/ч постоянной нагрузке потребление 1 квт по трассе.

[VITAMIN1]

Можно поподробнее про передние колеса, подвеску? Резина от чего? На каких дисках? Аккерман, сход развал?

[strannik]

Подвеска передняя полностью от Оки только колеса на 14х145х45 перед 13х165х70 зад  Акерман и на Оке ни какой..Сход развал стандартный.

[VITAMIN1]

Подвеска передняя полностью от Оки только колеса на 14х145х45 перед 13х165х70 зад  Акерман и на Оке ни какой..Сход развал стандартный.

Да мне совсем не интересно какой угол аккермана на оке. Я это и в гугле найду. Мне интересно какой Вы сделали!?
Потому как у меня в гараже стоит набросок трайка. Только в варианте квадромото. Колеса перед 19" зад 21(если не путаю, а то сейчас с А-образными рычагами воюю, не сходятся у меня нормально они)

Базы грубо говоря похожи, по геометрии, вот и спрашиваю. Сход развал в принципе вещь настраиваемая. А вот аккерман это переварка рамы... В длину. Или креплений под заднее колесо. Иначе с рулежкой могут быть проблемы.


PS. Блин а мне еще с Кастором воевать...

[strannik]

Не переделывал ни чего, тупо взял морду с подрамником и рейкой как есть на машине и вляпал сзади кусок скутера, ни чего не считал.
Не вижу смысла в дальнейшей переделке или усовершенствовании. 3 колеи не подходят под мои хотелки. Из того что есть, то что надо не сделать.Была мысль про 2 колеи на трайке но мотор колесо не консольное и для таких дел не годится.

[strannik]

Расход совсем не радует 73 вт.ч.км Лобовое стекло только добавило расхода, надо закрывать весь, только боюсь гаишники проявят не здоровый интерес к полностью закрытому аппарату. Пока по городу не трогают, но ездить на таком недоделанном просто вынужден, аврал на работе еле ноги притаскиваю, старею.

[strannik]

Средняя 30- 45 км/ч максималка 72 км/ч.
Много движения по щебню и высокой траве, постоянно буксует и разворачивает, выкидывает из колеи.
По городу и трассе расход один, как и по гравийке, не укатанной.
Постройка квадра медленно но продвигается, закончил сборку дисков для пневматиков и установку на мосты.