Вопрос о затяжном подъёме на электровелосипеде

[Statik]

Для подкореточных моторов можно заезжать в любые крутые горы, за счёт наличия передач и работы мотора в штатном режиме без перегрузки. Другое дело с какой скоростью заезжать.

Для мощного ДД с любой,хоть 10-15км/ч.)))
На этом маршруте летом в жару я спалил 18 фетовый Инфинеон с агромным радиатором,прикупил Келли 350А,этот ледяной.Видео сегодняшнее:

[илс]

Посоветуйте, пожалуйста, конкретную модель МК 1,5-2 кВт с максимальной тягой, пусть даже с наименьшей скоростью. Если можно, дайте линк.
Какой размер обода советуете?
спасибо

Для адской тяги и мощной рекуперации, нужен самый маленький обод, напр. 20"
Далее витки. 6 - это избыточно, максималка будет не более 30.

Поэтому смотрите в сторону 5T
На али такое колесо стоит 14 тыс. рублей.
А в Ростове 21k уже с ободом:
http://elcust.ru/index.php?route=product/product&product_id=145

[edw123]

Посоветуйте, пожалуйста, конкретную модель МК 1,5-2 кВт с максимальной тягой, пусть даже с наименьшей скоростью. Если можно, дайте линк.
Какой размер обода советуете?
спасибо

Я как раз на такой мотор и дал линк  такого. Обод - 20".

Зато вы дали ссылку по которой он на 26-х колесах якобы имеет скорость 30км/ч или 8м/сек . Вы представляете какую тягу он должен развивать на скорости 20км/ч или 6м/с на максимальной мощности 2000Вт : F=P/V= 2000 : 6 = 330N ! поскольку радиус колеса 13" или 0,33м, то крутящий момент мотора будет 100Nm ??? В то время как у Смартпая примерно такого же веса всего 27Nm т.е. в 4 раза меньше что больше похоже на правду.  Поэтому ни в какую серьезную горку уклоном 12-14% он на 26" не поедет ни минуту ни две .
Удивляет то что на уважаемом Лифорсе такой художественный свист  . ДД в горах это только для крепких ног помощь. .

Да, грубо именно так. Архимед, с его рычагом, медицински прав. 100НМ может и не будет на киловаттном моторе, думаю уже железо ограничит, но момента и кпд хватит для приемлемой по длительности езды в 12% на 20". И не свистит ЛиФорс, просто не надо экстраполировать сверх меры.

А 10Т - очень впечатляющий для горок мотор для простой батареи 48В и простого контроллера. Опять же - разговор обязательно про маленькие колёса - это уже аналог шестерёнок редукторного мотора.

Для адской тяги и мощной рекуперации, нужен самый маленький обод, напр. 20"
Далее витки. 6 - это избыточно, максималка будет не более 30.

[user]beka[/user] и не собирается ездить быстрее 20км/ч

[Чайнег]

Фото этих ДД по 2.5кВт сюда сможете?

У меня их нет, я пока просто делаю теоретические прикидки. Поэтому и спрашиваю, если кто что может порекомендовать.

[илс]

[user]beka[/user] и не собирается ездить быстрее 20км/ч

Хм...это уже не велосипед будет, а скоростная инвалидная коляска. 
===
Обычно, эти теоретические фантазии,  насчет достаточности 20км/ч на сравнительно тяжелом электровело, заканчиваются после первой недели поездок.
А потом начинаются допросы..."Как мне увеличить скорость мотор-колеса". 

[cvanya]

Мне первые месяцы казалось как же круто ехать 30 без напряга - это же так быстро! Но сейчас и 45 обычное дело. Жаль, быстро разряжаются батки на таких скоростях (поэтому вопрос увеличения скорости в долгосрочной переспективе отложен, а вот тяги добавил бы), на дальняке ехать до 30 как-то уныло, проверено уже. Иногда меня посещали мысли типа "а вот бы поставить два киловатных мака вместо 350ваттников" когда осенью катался по России, хотя велоком показывал уклоны до 16% всего (но кроме уклонов было много бездорожья).

[sjaovay]

[user]beka[/user] и не собирается ездить быстрее 20км/ч

Значит, знакомство с русской пословицей "аппетит приходит во время еды" у него ещё впереди 

[Александр.]

А потом начинаются допросы..."Как мне увеличить скорость мотор-колеса". 

В самую точку! Стоит только немного побороздить пространство. Но иногда этот вопрос возникает уже  на этапе выбора.

[VitaliyS]

... как не крути, но для  подъёмов нужна хорошая тяга. А если еще хочется и скорость, то нужна реальная моЩа ! )  Велкам в клуб серьезных конфигов, мощных моторов, тяжелых батарей и толстых проводов....  а, ну и соответствующих счетов на оплату.

[beka]

Хм...это уже не велосипед будет, а скоростная инвалидная коляска. 
===
Обычно, эти теоретические фантазии,  насчет достаточности 20км/ч на сравнительно тяжелом электровело, заканчиваются после первой недели поездок.
А потом начинаются допросы..."Как мне увеличить скорость мотор-колеса". 

нет, уверяю вас, этого мне достаточно навсегда для той местности. Дорога проходит по краю оврага глубиной 100-200 метров, одно неосторожное движение может закончиться смертельным исходом. К тому же там некуда торопиться, приезжаешь отдыхать и любоваться природой, а не спешить целый день куда то,как в городе.
Поэтому решил следовать вашему совету и брать 20" колесо и указанное вами МК, но с 6 витками. Мне надо искать его по обозначению не 5Т,а 6Т? Кстати, 3 кВт-ное МК,указанное вами, весит 10 кг, это не слишком тяжело для обычной рамы? Выдержит ли рама Куба или СКотта такую нагрузку с дропаутами?

[sjaovay]

решил..брать 20" колесо и указанное вами МК, но с 6 витками. Мне надо искать его по обозначению не 5Т,а 6Т?

нет, уверяю вас, этого мне достаточно навсегда для той местности. Дорога проходит по краю оврага глубиной 100-200 метров, одно неосторожное движение может закончиться смертельным исходом.

https://electrotransport.ru/index.php?msg=1542279 

[edw123]

Хм...это уже не велосипед будет, а скоростная инвалидная коляска. 
===
Обычно, эти теоретические фантазии,  насчет достаточности 20км/ч на сравнительно тяжелом электровело, заканчиваются после первой недели поездок.
А потом начинаются допросы..."Как мне увеличить скорость мотор-колеса". 

Скорость многовиткового мотора увеличить - раз плюнуть. Вот тягу и кпд маловиткового замучаешься поднимать
Скорость... 1000вт - это уже считай мопед. Больше 20км/ч в горку - это уже точно не велосипед с соответствующими ценами и мотокомпонентами для надёжности и безопасности. Надо выбирать из 2х.
Добавлено 05 Фев 2019 в 11:27

Поэтому решил следовать вашему совету и брать 20" колесо и указанное вами МК, но с 6 витками. Мне надо искать его по обозначению не 5Т,а 6Т? Кстати, 3 кВт-ное МК,указанное вами, весит 10 кг, это не слишком тяжело для обычной рамы?

5 и 6 витковые моторы уже трудно причислить к тяговым и придётся 2-3квт брать для горок даже в 20" колесе. И самое главное - дорогую сильнотоковую батарею, с мощным дорогим контроллером.

Покажите на гуглькартах вашу дорогу.

[beka]

5 и 6 витковые моторы уже трудно причислить к тяговым и придётся 2-3квт брать для горок даже в 20" колесе. И самое главное - дорогую сильнотоковую батарею, с мощным дорогим контроллером.

Батарею сколько вольт\ ампер? Какой контроллер советуете?
Тот мотор, который указал "илс"- как раз 3-киловаттный

[Statik]

Скорость многовиткового мотора увеличить - раз плюнуть. Вот тягу и кпд маловиткового замучаешься поднимать

А чего его фантазировать))),
вот таблица Кваншуня версии 3

,где указан рекомендованный фазный ток,как видим то что для немца смерть,для руского-хорошо,тоись-для 6Т 200А,а для 3Т 400 и всё это для одного сечения меди,только конфигурация намоток разная.
Вжариваем в два раза больше току и тянем так как тяговый,вот только при этом ещё и едем быстрее.
А вот для тягового всё не так просто,надо тупо наращивать батарею количеством дорогих ячеек,чтоб ехать быстро.

[tmiaer]

Вжариваем в два раза больше току и тянем так как тяговый,вот только при этом ещё и едем быстрее.
А вот для тягового всё не так просто,надо тупо наращивать батарею количеством дорогих ячеек,чтоб ехать быстро.

Бгг. Можно подумать, что для того, чтобы жарить много тока, не нужен дорогой контроллер.

[edw123]

Вжариваем в два раза больше току и тянем так как тяговый,вот только при этом ещё и едем быстрее.
А вот для тягового всё не так просто,надо тупо наращивать батарею количеством дорогих ячеек,чтоб ехать быстро.

Всё правильно, только наоборот  Батарея для маловиткового нужна ОЧЕНЬ сильноточная с соответствующим контроллером и бмс, а для многовиткового просто поднять напряжение.

[илс]

Батарею сколько вольт\ ампер? Какой контроллер советуете?
Тот мотор, который указал "илс"- как раз 3-киловаттный

Тот, на который я давал ссылку, имеет магниты шириной 45 мм. Это честные 2кВт.
3кВт=50мм

Наверное, для вашей дрищавой рамы, лучше брать более легкое 7кг колесо с номиналом 1000Вт. (магниты 30мм)

По поводу скорости, решайте сами...никто и не предлагает гонять в горку или с горы, 60+
Просто, до горы еще доехать надо и вообще по-городу ездить разве не планируете?
В потоке, реально будут проблемы с 20км/ч, проверено многократно....

[edw123]

Наверное, для вашей дрищавой рамы, лучше брать более легкое 7кг колесо с номиналом 1000Вт. (магниты 30мм)

По поводу скорости, решайте сами...никто и не предлагает гонять в горку или с горы, 60+
Просто, до горы еще доехать надо и вообще по-городу ездить разве не планируете?
В потоке, реально будут проблемы с 20км/ч, проверено многократно....

Да, это для велорамы лучший выбор. Или сразу переходить на самоварную мопедную "велораму", если прицеливаться к 3квт и 10кг.
20км/ч... Да нет там никакого потока, как я понял по описанию. Есть "сельская дорога" и не предполагается катаься в другие места. Хотя... Если захочется побыстрее - поставить батарею 72В.