Лошара - самокат для гор на базе донора Razor EcoSmart Metro

[Чайнег]

Ну если у тебя в контроллере окажется tl494 (шим ic), то его легко апгрейдить на большее напряжение и мощность. Ссылку на примерную схему моего razor давал, там как раз tl494.
Но это все подходит только для коллекторника. От которого со временем лучше избавиться и не тратить время на доработки. Покатать коллекторный узел без доработок и выкинуть.
Коллекторник будет хорошо работать параллельно с bldc МК. Его не нужно так жестко синхронизировать со 2-м мотором, он просто будет давать свои ХХ ватт в помощь 2-му МК

Интересная идея с параллельной работой двух моторов (я так понимаю, оба на заднем колесе). Стоит попробовать, ведь коллекторник и цепь можно будет выкинуть в любой момент!

[Dmitry__]

я так понимаю, оба на заднем колесе

Не, в этом смысла нет, надо делать полный привод. Просто сначала вперед поставить редукторник, а зад штатный коллекторник. Поиграться, коллекторник выкинуть, редукторник переставить назад, а наперед поставить на выбор или ДД или редукторник. ДД спереди интересен рекуперацией под гору, редукторник более легкий, но и более шумный...

[kor]

Интересная идея с параллельной работой двух моторов

Сзади у вас что-то типа MY1016 с номинальным моментом 1-1.2 нм , с учетом цепной передачи (думаю примерно 1:9 ) получается 9-11нм на колесе. Это чтобы представлять сколько вам надо еще моента для 10% уклона (еще 20нм при 150кг 16")

[inwin]

[user]Чайнег[/user], почему лошарик? откуда это пошло? или просто так решили такое прозвище дать своему самокату?

[Fokan]

[user]inwin[/user], я как почитал самокат для гор, думал ту тему прыгающего переместили и переименовали))

[ssilk]

Вот, каталог запчастей нарылся...  Судя по всему, мотор коллекторный.

[Dmitry__]

Вот, каталог запчастей нарылся..

Круто, к человеку еще самокат новый не доехал, а уже все потроха известны 

[Чайнег]

[user]Чайнег[/user], почему лошарик? откуда это пошло? или просто так решили такое прозвище дать своему самокату?

В теме про Спайдер:

Чайнег, ну Weped и впрямь солиден, этакий Харлей Девидсон среди самокатов)).
Я вообще честно говоря когда посмотрел на Спайдер, а потом поднял одной рукой, мысленно его окрестил "дрищь"... потом чтоб народ не обидеть назвал Химерой

А как в этой классификации называется Спидвей Мини?

Лашарик)). Я не о потенциальном покупателе, а о старом мульте)))
Ну в смысле лошадка рабочая, и такая же люфтящая)).

Хахаха, годно! Лашарик! Я поэт, зовусь я Чайнег, вот купил себе... Лашарег!

[user]inwin[/user], я как почитал самокат для гор, думал ту тему прыгающего переместили и переименовали))

Чтобы не путать, в этом самокате я буду использовать принципы не самолетостроения, а ракетостроения! 

[Чайнег]

Не, в этом смысла нет, надо делать полный привод. Просто сначала вперед поставить редукторник, а зад штатный коллекторник. Поиграться, коллекторник выкинуть, редукторник переставить назад, а наперед поставить на выбор или ДД или редукторник. ДД спереди интересен рекуперацией под гору, редукторник более легкий, но и более шумный...

Точно! Так и сделаю! Спасибо.

  Сзади у вас что-то типа MY1016 с номинальным моментом 1-1.2 нм , с учетом цепной передачи (думаю примерно 1:9 ) получается 9-11нм на колесе. Это чтобы представлять сколько вам надо еще моента для 10% уклона (еще 20нм при 150кг 16")

Спасибо за расчеты. Буду стараться найти мотор с запасом, чтобы имел момент для преодоления кратковременных более крутых подъемов (15-20%) - такие тоже не редкость в горах даже на асфальтированной дороге (например, если есть серпантин, то обычно в его "сгибах" угол круче, чем на прямых.

Вот, каталог запчастей нарылся...  Судя по всему, мотор коллекторный.

Супер, спасибо! Да, вот преимущество покупки донора от "фирмЫ" - куча деталей, куча пользователей, все уже разобрано и изучено... И цена норм, хотя если б знал раньше, то были цены и $290, и даже $120 (!!!). Но и $380 неплохо за 16" электросамокат.

[ssilk]

Лошарик на картинке https://electrotransport.ru/images/4/qp73kf.jpeg переднеприводный, а у спидвея мини ведущее колесо заднее... ) Идеологически неверное название...
Лошариком надо было назвать что то такое... ) Или такое...

[Чайнег]

Лошарик на картинке https://electrotransport.ru/images/4/qp73kf.jpeg переднеприводный, а у спидвея мини ведущее колесо заднее... ) Идеологически неверное название...
Лошариком надо было назвать что то такое... ) Или такое...

Нееее, имя Лошарик подходит как нельзя лучше, потому что Миник, как Лошарик, состоит из хлипких шариков, которые сами рассыпаются.  А Лошара - старший брат, у которого и шары покрепче, и он умеет говорить "р-р-р-р-р", чтобы заткнуть за пояс всяких там львов. 

Ну а их дрессировщика тогда логично назвать... ЛОХ    Кем я заслуженно и являюсь, т.к. не проведя тщательного рисёча, заплатил 1000 долларов за поделку кетайских свинопасов - Спидвей Мини 4. А теперь вот не вылезаю из-под него, весь по уши в мыле и смазке, выдирая последние волоски от отчаяния на своем чайнеге.

[ssilk]

состоит из хлипких шариков, которые сами рассыпаются.

Ну, это еще ничего...) У самоката куго шарики вообще надувные и между ними зазор в полтора шара...) И ничего, ездим потихоньку...)

[Чайнег]

Вот, каталог запчастей нарылся...  Судя по всему, мотор коллекторный.

Там еще и цены весьма божеские, обычно за запчасти дерут три шкуры!

Кстати, нашел там же эл. схему:



Мотор 36В 500Вт - т.к. всего два провода, и может вращаться в любую сторону переполюсовкой, то мотор щеточный (поправьте этого чайнега, если неправ):



Контроллер - всего 30 баксов. Если сгорит от 48В, заменить недорого.



Вот тут еще запчасти - цены повыше, но каталог пообширнее:

https://electricscooterparts.com/razorecosmartmetroparts.html

[Чайнег]

Уряяя! Сегодня получил Лошару, пришел всего за два дня. Я ф ВАСТОРГЕ!!! Вот это весдчь!!!  Сделан, как танк. Американский Кадиллак прям! Не то, что пластилиновые поделки Минимоторс и колхознегов иже с ними. В этом аппарате прям сквозит американская основательность - построен на века! 

Фоток пока нет, уже вечер, покатался по парковке - восторг! После 8" жестких колесиков Миника нормальные 16" велоколеса - чистый восторг!!! Стартует так же шустро, как Миник, максимальная скорость порядка 30км/ч. Тормозит очень хорошо. Теперь начну потихоньку делать из него настоящего ЗВЕРЯ! Р-р-р-р-р-р-р!!!!   

Теперь уверен, что выбор донора сделал правильно. Сначала рассматривал Yedoo Mezeq (об этом еще не знал), но там - низкий клиренс, для электрификации не особо пригоден (нет короба для батареи), цена - порядка 400 евро за мускульный самокат. А тут - уже есть базовая электричка, так что можно постепенно переводить на литий и МК, все время оставаясь на ходу, просторный короб под декой для батареи. И цена (379 долл.) - меньше половины того, что я заплатил за сраный миник 4 который допиливаю уже два месяца и конца и края не видно - 950 долларов!

А как вышел на него? Случайно на улице увидел вот такой прокатный самокат, и осенило - это то, что мне нужно!



https://electrotransport.ru/index.php?topic=57357.0

Только это литиевый, и Рейзор не делает его на продажу. Так я вышел на Рейзора и нашел этот свинцовый EcoSmart Metro. "Serendipity NOW!!!" (c) 

[Чайнег]

Ну что же, сегодня сделал первый настоящий тестдрайв донора Razor EcoSmart Metro. Мдааа, а свинец, оказывается, еще та дохлятина! Проехал всего 13км, после где-то 8км скорость начала падать, остатки докатывал на скорости инвалидной коляски. ("Почувствуй себя омериканским пынсианэром!") Но к комфорту и устойчивости пепелаца нареканий нет, можно ехать запросто с одной рукой, как на велике.

Пока батарея была относительно свежей, протестил на тестовой горке с максимальным уклоном около 16%:



В эту горку я мучил моего Лошарика (Мини 4), забирался на нее раз 10, чтобы посмотреть нагрев мотора. (https://electrotransport.ru/index.php?topic=46979.msg1537154#msg1537154) Лошара еле допер доверху. Все-таки такой уклон для него - слишком. Можно, конечно, поставить звездочку с большим количеством зубьев, чтобы брать такие уклоны, но тогда он будет совсем медленным. Но средние уклоны берет без проблем, если батарея свежая.

Стоковое седло - монументальнейшее и комфортное:



Сделано на века, насечка на трубе - как у штанги:



Перед поездкой скинул деку (всего 4 болта), внутри три батареи 12В 7А-ч и контроллер, защита от влаги - у каждого элемента (контакты покрыты герметиком), а общей защиты нет - вода может свободно заливаться в пластиковый короб в щель под декой - там даже в коробе есть дырочки для дренажа! 



Поставил седло "Свин", на котором я езжу на Лошарике, там штырь намного короче, посадка намного ниже, плюс есть амортизация:



Лошара наслаждается красотой:



Руль простенький, нескладной, но сделан монументально:



Мотор и короб, закрывающий цепь:



Мотор грелся до горячего состояния, при котором руку на железке еще можно держать.

Тормоз - кто подскажет, что за зверь, как работает? (Еще не разбирал.) Написано "KARASAWA SERVO 90 BRAKE". Ишь, "красава"!



Тормозит изумительно! Правда, поскрипывает иногда.

Конструкция короба простейшая, располагающая к самодельничеству. Рама из труб, в которую вложено пластиковое корыто для батарей. Просто, как два пальца.



Лампочку уровня заряда на солнце не видно вообще, да и бесполезная она - когда батарея уже дохлая, то отдохнув немного, показывает Full, а самокат уже не едет.



Шина 16x2.125", давление 40psi.



Общий вид:



Ну, а теперь - за напильник, и с песней! 

[ssilk]

Тормоз - кто подскажет, что за зверь, как работает?

Похоже такой... https://ru.aliexpress.com/item/STARPAD/32874875400.html колодочно-барабанный.

[Чайнег]

Похоже такой... https://ru.aliexpress.com/item/STARPAD/32874875400.html колодочно-барабанный.

Точно, спасибо! Прикольная штукенция. Похоже, стеночки барабана тоненькие, всего миллиметр-полтора:

[inetchik]

Типа того, начиная с: https://electrotransport.ru/index.php?topic=35504.msg1444208#msg1444208 и заканчивая на сообщении 8420.