Электро-транцевые колеса для лодки. Прошу помощи...

[Rock_n_Roliki]

Да я не хвалю этот мотор, это низкобюджетка, но он долго на рынке и много конструкций на велосипедах в нете. С мотор колесами проблема нужную скорость сделать, нельзя передаточное изменить, только если размером покрышки или лезть перекоммутировать обмотку на тягу и пониженные обороты и опять 12В. можно на чем то другом велосипедном сделать, запустить контроллер от 12В, мощность упадет, но зачем, дороже, сложнее а результат тот же. Рекуперация хрень полная, в среднем 4,5% от потраченного возвращает да и то при интенсивном торможении, для этого нужен контроллер который это умеет и ручка тормоза. Можно ещё переднее колесо поворотным сделать на палке с ручкой (как жесткая сцепка) за которую тянуть и рулить и на ручке газулька.

[edw123]

Но не будет ли он перегружаться от моей нагрузки?

А  контроллер на что? Ограничить ток.

[edw123]

Но я слабо представляю как нужно будет бегать разматывать, перецеплять .

Да это же практически разовое минутное приключение. Плаваете часы, а тут минуту-другую ну придётся немножко посуетиться. Там же говорили были деревья свалены - за пенек цеплять - самое то. Дольше линь разматывать с катушки.

редуктор... муторно, сложная конструкция по сравнению с одиночным мотором, мешаться будет сильно больше.

[aviator79]

 А кто знает, какую силу тяги развивает среднеценовой гироскутер? Может есть примеры, как он взбирается  на довольно крутую горку?  Или известен момент его мотор-колеса?

[edw123]

А кто знает, какую силу тяги развивает среднеценовой гироскутер? Может есть примеры, как он взбирается  на довольно крутую горку?  Или известен момент его мотор-колеса?

Из максимальной скорости и предполагаемой мощности. Или из времени разгона по видеоролику.

[Rock_n_Roliki]

А кто знает, какую силу тяги развивает среднеценовой гироскутер?

А еще там два мотора:) по 250-360Вт. Ну скорость маленькая, вроде 15-17км/ч, значит момент приличный. Так была же шуточная мысль, автору встать на гироскутер а лодку на буксире и сам едет и лодку везет:) А если с человеком не потянет, то вместо переднего колеса лодки целиком гироскутер на палке-управляйке наклонами газ-тормоз. Но резина там не для леса.

[Swee4er]

Да это же практически разовое минутное приключение.

Я бы не сказал что разовое. Я посчитал количество прямых линий, из которых можно построить путь - получилось 8 шт до гаража на участке. Соответственно это 8 раз перецепиться, 8 раз размотаться. А лодка может на ямке раскачаться и перевернуться на бок. Т.е к ней придется спускаться и придерживать на подъеме. Плюс скорость лебедки ниже скорости пешехода как правило.
По моему быстрее и проще на себе таскать.
Ежели лодка далеко за 100кг была - тут справедливо юзать лебедку т.к сам ее не затащишь и колесо думаю не утащит, мотособака возможно.
Да и я не хожу на долго - наоборот 2-3 часа вечерком и домой.

редуктор... муторно, сложная конструкция по сравнению с одиночным мотором, мешаться будет сильно больше.

На счет мешаться не согласен. Цепь, звезды в кожух 100% (чтоб мусор не ели), сама передняя нога одинаковая в любых вариантах. мотор прям на ногу сверху на площадку с прорезями под монтажные болты - чтоб цепь натянуть и отцентровать.
Поворотный механизм мне не нужен - с моей массой я рукой подвину спокойно. Что очень хорошо для компактности в кокпите.
Конструкция чуть сложнее - понятно колесо к палке а палку к лодке сделать проще.
Мне кажется баш на баш. Тем более в плане своять механическую часть не проблема - гараж с всевозможным оборудованием есть (окромя токарника сносного, все в мечтах.)

[aviator79]

Или из времени разгона по видеоролику.

Время не важно. Интересует развиваемая сила тяги гироскутером. То-есть, сколько кг покажет безмен, если его привязать веревкой к гироскутеру? Косвенно можно прикинуть, если посмотреть, на какой крутой подьем он поднимается с человеком ? Мощность нас не интересует. ))) Можно было бы спросить это у "М-велосипедиста", но бесполезно, он как инженер полный профан. 

Так была же шуточная мысль, автору встать на гироскутер

Нет, не так. Я бы поставил эти два колеса на транец взамен имеющимся от тележки.

[edw123]

Время не важно

Время это ускорение. Масса прогнозируема.

[aviator79]

Время это ускорение.

Я же сказал, что волнует исключительно только развиваемый гироскутером момент на колесе или его тяга! -Потому, что эту величину уже не поменять разными редукционными отношениями или диаметрами шин.

[kor]

волнует исключительно только развиваемый гироскутером момент на колесе или его тяга!

Для гироколеса с магнитами 30мм номинальный момент ориентировочно 5..7 нм. При радиусе колеса 0.125м это до 5.7кгс номинальной тяги на одно колесо. Кратковременно (чтобы не перегреть обмотку) может выдать момент ориентировочно до 2...3-х раз больше (зависит от макс. фазного тока контроллера).

[edw123]

Я же сказал, что волнует исключительно только развиваемый гироскутером момент на колесе или его тяга! -Потому, что эту величину уже не поменять разными редукционными отношениями или диаметрами шин.

Так вопрос был про измерение этой тяги.

[aviator79]

вопрос был про измерение этой тяги.

Любым доступным методом.
  Если установить одно колесо от гироскутера, то оно будет помогать, на половину снижая усилие подъема лодки в горку. А если два, то может хватить полностью толкать лодку. Такая конструкция будет выглядеть гораздо эстетичней и практичнее, чем колесо с отдельным мотором, звездочками и цепью, которая ужасно гудит. По электрике несколько сложнее. 

[edw123]

Любым доступным методом.

Вот я и предложил как по видеоролику старта посчитать тягу. 

Если установить одно колесо от гироскутера, то оно будет помогать, на половину снижая усилие подъема лодки в горку. А если два, то может хватить полностью толкать лодку.

Кто бы спорил.   Тут напрашивается просто использование гироскутера, даже без переделок, только ручку приспособить, чтобы на педали надавить для старта.

[Piramidon]

Любым доступным методом.
  Если установить одно колесо от гироскутера, то оно будет помогать, на половину снижая усилие подъема лодки в горку. А если два, то может хватить полностью толкать лодку. Такая конструкция будет выглядеть гораздо эстетичней и практичнее, чем колесо с отдельным мотором, звездочками и цепью, которая ужасно гудит. По электрике несколько сложнее.

Цепь ужасно гудит на скорости 5-7 Км/ч? Ну, рассмешило!!!!

[aviator79]

Цепь ужасно гудит на скорости 5-7 Км/ч? Ну, рассмешило!!!!

Какая разница, какая скорость???  -Скорость зависит от передаточного отношения звездочек и диаметра колеса. А шум зависит от скорости вращения мотора с ведущей звездочкой на его оси и которую нужно выдерживать на заданных величинах для сохранения номинальной мощности мотора. Вообще-то меня этот шум тоже посмешил. Представляю, как истерично и с переливами будет гудеть надувная лодка при движении в горку. Взято отсюда, где-то в конце..

[Alex75]

Ну все, так расписали ... Как там ...shut up and take my money

Поищу чутка еще в подобных, но варик получается один из наилучших. Передаточное звездочкой подобрать и изменить не сложно. Колесо с агрессивной покрышкой поставить не проблема. С подключением ничего мудрить не надо. В воду мотор не макается. На крайняк из него можно якорную лебедку соорудить - буду якорь с пульта тягать - там как раз скорость еще меньше нужна, а тяги больше - через редуктор вполне.

А что потом делать, когда мотор сгорит? Бесколлекторник перемотать можно, а этот даже пытаться не стоит. Предлагаю рассмотреть двигатель от эур с червячным редуктором. На 12 вольтах двигатель крутится до 2400 об/мин. Редукция обычно 1/19. 2400/19=126,3. С колесом 32 см разгон до 7,5-8 км/ч. Не самый мощный двигатель от ЭУР, 400вт, имеет номинальный крутящий момент 4 Н*м. После редукции 1/19 он возрастает до 76 Н*м. От редуктора эур кидаем цепь без редукции на колесо. Колесо Ф32 см создаёт номинальное тяговое усилие 75*(100/32)=237,5 Ньютон или примерно 23,5 кг. Цена мотора эур с редуктором - от 1200-1500р. За 3 т.р точно можно купить. С бесщёточным низковольтным контроллером вопрос решаемый.

[Piramidon]

А что потом делать, когда мотор сгорит? Бесколлекторник перемотать можно, а этот даже пытаться не стоит. Предлагаю рассмотреть двигатель от эур с червячным редуктором. На 12 вольтах двигатель крутится до 2400 об/мин. Редукция обычно 1/19. 2400/19=126,3. С колесом 32 см разгон до 7,5-8 км/ч. Не самый мощный двигатель от ЭУР, 400вт, имеет номинальный крутящий момент 4 Н*м. После редукции 1/19 он возрастает до 76 Н*м. От редуктора эур кидаем цепь без редукции на колесо. Колесо Ф32 см создаёт номинальное тяговое усилие 75*(100/32)=237,5 Ньютон или примерно 23,5 кг. Цена мотора эур с редуктором - от 1200-1500р. За 3 т.р точно можно купить. С бесщёточным низковольтным контроллером вопрос решаемый.

Бесщеточный контроллер в корпусе на 12в 500Вт с работой в бездатчиковом режиме просто так в магазине не купишь.