Honda eDio (Чо тут по бомжам?)

[tmiaer]

[user]Диметриус[/user], понижение электробезопасности. На корпусе минус батарейки, в замке зажигания или ещё каких кнопках плюс, например. В дождь будет не очень весело, когда байк начнёт кусаться.

Поэтому высоковольтную батарейку, как источник повышенной опасности, крайне желательно изолировать от всего. И по возможности не выводить батарейный потенциал на кнопки, но это для особых параноиков.

[Диметриус]

 Понял, спасибо. Но, если честно, думаю что это маловероятно. Вся "высоковольтная" цепь (если можно так назвать 60 V  ) довольно глубоко спрятана и изолирована.
Доступ воды к ней  практически ограничен, если не топить скутер полностью. В любом случае не убьёт

[tmiaer]

[user]Диметриус[/user], минус на корпусе, плюс на промокшей кнопке или ключе. До обоих этих частей можно дотянуться руками. А если они мокрые, то даже 60 вольт мало не покажется.

[tp9,]

Всем привет!  мне пришли батареи, но всё не очень радужно.
ДлЯ проверки  я у товарища взял аналог IMAX В6, наивно предполагая, что он покажет ёмкость каждого из 6 аккамуляторов,  поэтому медленно, но верно  проверяю по одному. но  почему то ёмкость сильно отличается от заявленной.  первая батарейка  выдала 2300 вместо 3300, что делать?  проверять всё я замучаюсь мне кажется. Ни у кого не могу найти Lii-500   на время....

[andruxxa]

Ну всё правильно) как можно ожидать от китайцев хороших акб по дешёвке? 

[Диметриус]

Диметриус, минус на корпусе, плюс на промокшей кнопке или ключе. До обоих этих частей можно дотянуться руками. А если они мокрые, то даже 60 вольт мало не покажется.

Да я понял, о чём речь. Но у меня нет кнопок / ключей, на которые выходят 60 V.  Есть общий пакетник под сидением, который включает питание. После автомата 60V уходят в закрытый контроллер (далее в мотор-колесо) и на DC-DC, который также спрятан в "недрах" . Чтобы какой-то из этих точек коснуться - нужно очень постараться. Случайно - ну никак.

Никого не агитирую за такое подключение и не навязываю свою точку зрения. Просто делюсь мнением. По-моему вполне логичным. Дуть на воду не привык

Всем привет!  мне пришли батареи, но всё не очень радужно.
ДлЯ проверки  я у товарища взял аналог IMAX В6, наивно предполагая, что он покажет ёмкость каждого из 6 аккамуляторов,  поэтому медленно, но верно  проверяю по одному. но  почему то ёмкость сильно отличается от заявленной.  первая батарейка  выдала 2300 вместо 3300, что делать?  проверять всё я замучаюсь мне кажется. Ни у кого не могу найти Lii-500   на время....

Купил LII-500 вместе с элементами. Зарядил свои 96 аккумуляторов (аналог LG HG2 от Litokala). С десяток элементов выборочно прогнал пару циклов заряд/разряд. Отдавали примерно 3000+, как и было заявлено. Собрал батарею и зарядное продал за ненадобностью Не рассматривали такой вариант?

И да - аккумуляторы пришли с разной степенью заряда. Китай, однако. Но пока я доволен батареей в целом - первую осень откатал без приключений

[tp9,]

Рассматривал,  и похоже что так и сделаю. У меня акки заряжены почти  одинакого

[tmiaer]

но  почему то ёмкость сильно отличается от заявленной. 

Можно проверить достоверность его показаний. Амперметром замерить фактический ток и сравнить с показаниями на дисплее. Потом засечь время - если за час разряда током 1А он насчитает 1Ач, значит, увы, аккумуляторы выдают сколько он показывает.

[tp9,]

роверить достоверность его показаний. Амперметром замерить фактический ток и сравнить с показаниями на дисплее. Потом засечь время - если за час разряда током 1А он насчитает 1Ач, значит, увы, аккумуляторы выдают сколько он показывает.
юзерТег+   Сообщить модератору 

В итоге я купил Lii-500...

[tmiaer]

[user]tp9,[/user], а где гарантия, что он точнее?

[tp9,]

где гарантия, что он точнее?

Нигде, но  покупать за 20 тысяч профессиональный прибор - как то  не  в рамках этого проекта,  этот я использую  для того чтобы  быстро  и более менее точно  проверить ёмкость и скомпоновать батарею.  Опираюсь на опыт большинства так сказать.
Вообще даный прибор   показывает  "те самые ёмкости" но разряжает батарею  до 2.8 вольта, что мне не нравится....

[tp9,]

Так,  батареи проверены.
Пришёл шим-регулятор так что весь комплект в сборе. в пт перепаял ключи в контролере на irf4110. Остаётся опытным путём залудить шунт. и пропаять дорожки медью. поменять фазные и батарейные провода.
Для "усиков" нашёл лужёный провод 0,5мм диаметром. Проверил калькулятором и  "на натуре"  железо-фосфатной батарейкой на 30А.
Купил провод 6кв.   для батареи. Сегодня-завтра запаяю.

[saska]

А полевики где брали? Похожи на подделку. У меня во всяком случае подделка была такой формы. Правильные вроде такие.

[tp9,]

А полевики где брали? Похожи на подделку. У меня во всяком случае подделка была такой формы. Правильные вроде такие.

Брал у китаёзов. вот тут https://ru.aliexpress.com/item/IRFB4110-TO-220-in-stock-can-pay/32625266336.html?af=208&aff_platform=default&cpt=1554121328433&afref=&cn=41ppa7ow74derghvns37ok455q395vqr&dp=v5_41ppa7ow74derghvns37ok455q395vqr&onelink_item_from=32625266336&onelink_thrd=0.0&onelink_page_from=ITEM_DETAIL&cv=0&onelink_item_to=32625266336&pvid=f6852493-eaee-4c53-aa44-935122467ee1&onelink_duration=1.297555&sk=ccfBY4yg&aff_trace_key=503c49a63cbb4113ad12f31ba3c658f8-1554121328433-06016-ccfBY4yg&onelink_status=noneresult&scm=1007.22893.125764.0&terminal_id=6e2b50d72b914dd5b8359f38f750a326&onelink_page_to=ITEM_DETAIL
Вроде отзывы норм,  ну посмотрим... 30р не жалко, тем более я с запасом взял

[saska]

Эх.. Скорее всего подделка. Я так обжегся и теперь беру б\у на тао. Советую сразу нагрузить по полной, проверить, а лучше один отдельно, потому, как вплоть до проца может всё вылететь в контроллере.
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.239.1a7e3ec8EPz3ov&id=37994150578&ns=1&abbucket=18#detail

[алабам]

Никого не агитирую за такое подключение и не навязываю свою точку зрения. Просто делюсь мнением. По-моему вполне логичным. Дуть на воду не привык

просто у вас еще мало опыта.
Делать раму под потенциалом может грозит в перспективе всем чем угодно , и "кусание" это самое легкое что может быть.
После нескольких поездок под дождем изоляция в движке на обмотках  будет ослаблена , появятся токи утечки, следствием чего будет гнить проводка, ржаветь железо итд.
В дальнейшем не исключено появление микротрещин на китайских проводах  , и те же токи утечки, грозящие в скором времени испортить сигнальные цепи.
Тонкие провода просто сгнивают внутри вроде бы целой внешне изоляции.
А потом появляются необъяснимые глюки в управлении

[Диметриус]

просто у вас еще мало опыта.
Делать раму под потенциалом может грозит в перспективе всем чем угодно , и "кусание" это самое легкое что может быть.
После нескольких поездок под дождем изоляция в движке на обмотках  будет ослаблена , появятся токи утечки, следствием чего будет гнить проводка, ржаветь железо итд.
В дальнейшем не исключено появление микротрещин на китайских проводах  , и те же токи утечки, грозящие в скором времени испортить сигнальные цепи.
Тонкие провода просто сгнивают внутри вроде бы целой внешне изоляции.
А потом появляются необъяснимые глюки в управлении

Вот это более серьёзные последствия. Подобное и хотелось узнать.

Но опять же могу практически исключить такие последствия.  У меня  эксплуатация в дождь  сведена к минимуму. За 3 предыдущих сезона   ещё на бензине  "намокал" буквально несколько раз. Думаю, этого не хватит для уничтожения проводки. Всегда пред выездом мониторю погоду и беру машину в случае осадков

А в целом вы, конечно, правы - опыта нет.  Будем набираться. В том числе и здесь, на форуме

[tp9,]

Продолжим:
Спаял ВВБ. На  экране  холдеры казалось держат намного лучше,  что  не соответствует действительности. Батарея в руках жидкая.  Просится корпус.  Инженерные специальности сильно недооценены  21 веке.....пару раз  провод замыкал  между банкам=)))  шарашит нормально,  осталось сделать  или переходник для зарядки или  вывести дополнительный разъём зарядки,  пока не решил как сделаю.  Завтра пропаяю дорожки  на контролере и начну всё  впаковывать в  скутер.