Kugoo M4 pro 16Aч

[Sergkugom4Rro]

Добрый день!
Друзья, подскажите, что с самокатом? Сегодня ехали с прогулки и заднее колесо стало вибрировать и бить, подбрасывая вверх, как будто на колесе яйцо. Когда держишь на весу идет сильная вибрация. Восьмерки на колесе нет, тормозной диск не гнутый. Разбился подшипник?

[sergo842]

Когда держишь на весу идет сильная вибрация. Восьмерки на колесе нет, тормозной диск не гнутый. Разбился подшипник?

Если с давлением все в порядке, то остается по сути подшипники, или магниты, что крайне редко происходит, да и подшипники мгновенно не умирают, достаточно долго могут хрустеть, при живом сепараторе.
Вскрытие сразу все покажет, чудес там не бывает.

[Sergkugom4Rro]

Посмотрел более детально, оказалось пробито колесо! В шиномантаже смогу это устранить интересно? Разбортировать , заклеить и собрать обратно. Пока нет понимания как отсоединить провод от колеса, или это не обязательно? Вообще в домашних условиях можно снять эту пакрышку?

[inwin]

[user]Sergkugom4Rro[/user], не нужно отсоединять провод для заклейки покрышки.

[Sergkugom4Rro]

Спасибо, завтра займусь. Главное камеру не покрамсать окончательно.

[inwin]

[user]Sergkugom4Rro[/user],

[IDontKnow]

Доброго времени суток, может было у кого, сори если что. Катал, открутился где то лепесток для складывания который, может знает кто где можно купить такой? на алике не нашел ничего похожего

[balu13]

Вообще в домашних условиях можно снять эту пакрышку?

менял неоднократно
главное что бы лопатки для разбортовки были цельнометалические 
я в веломагазине купил
ну и придумать подставку под колесо что бы провод не помять
я разбирал мотор полностью что бы с ободом отдельно работать не привязываясь к самокату проводом

[sergo842]

Посмотрел более детально, оказалось пробито колесо!

Все оказалось проще чем думалось. Пробить это колесо практически не реально, а вот "сжевать" камеру на полупустом, запросто, что вероятнее всего и произошло, сели на него с коробки и поехали кататься, даже не проверив накачку шин, избитая тема. Готовьтесь к замене камере, и возможно покрышки если корд начал расслаиваться.
Без особых навыков, эту покрышку разбортировать не так то просто, снимать с самоката не обязательно, достаточно снять задний фонарь, но надо следить за перегибом провода и тормозным диском, гнется легко, шиномонтажникам на это наплевать, они этих тонкостей могут просто не знать, каких-то приспособ для фиксации колеса у них нет, да и руки заточены под большие диаметры колес.
Мало того, не в каждом шиномонтаже, за это берутся, и правильно делают, потому что нет мини инструмента, и мини заплаток.

[volk0001]

Насколько помню, в этой теме переводили самокат на полный привод устанавливая заодно вилку с четырьмя пружинами на переднюю ось. Поэтому, пожалуй, влезу сюда со своим Max Speed. Случилась у меня следующая неприятность:

Погнуло саму вилку и штоки "амортизаторов".
В связи с этим вопрос: реально ли все это выправить кувалдочкой? (Я кувалду смогу взять в руки недели через две, падение даром не прошло).
Или может пользуясь случаем подготовить переднюю ось под полный привод...
В Краснодаре можно купить вилку и пару аммортов от М5, по деньгам выйдет 5700 + доставка. Правда, сейчас их в наличии нет. Собственно, вопрос: оно вообще подойдёт? И если подойдёт, то получится ли воткнуть штатное переднее колесо в более широкую вилку?
Ещё вариант с Али, в сборе с рулевой. Будет стоить 6750 с доставкой. Но подойдёт ли оно и встанет ли сюда мотор? https://a.aliexpress.ru/_eLhgXo

Резюмируя буду благодарен за совет как поставить самокат на ход. Признаюсь откровенно, не планировал вкладывать в него деньги ближайшие два-три месяца. Но при необходимости могу вложиться, чтобы потом переход на полный привод оказался дешевле.


P.S. Коллеги, вы видите на фото что-нибудь опасное? Я вот тоже не увидел. А между тем кочка около которой стоит моя нога оказалась высотой с кроссовок. На скорости в 45 км/ч ощущение было будто в стену въехал.

[inwin]

[user]volk0001[/user],

P.S. Коллеги, вы видите на фото что-нибудь опасное? Я вот тоже не увидел. А между тем кочка около которой стоит моя нога оказалась высотой с кроссовок. На скорости в 45 км/ч ощущение было будто в стену въехал.

да уж, не повезло

[balu13]

да уж, не повезло

такое плюс с предыдущего поста нельзя оставлять без ответа и драть виновников до кровавых мозолей
не жалеть времени и денег (деньги требовать потом с ответчика)
я недавно ехал по бетонке и чуть не вляпался в трещину (спасибо небольшой скорости 25 км и хорошим тормозам) так что по незнакомым маршрутам лучше ехать на безопасной скорости

[inwin]

[user]volk0001[/user], по мощнее вилка

[cephal]

[user]volk0001[/user], я бы траверсу выпрямил по возможности и снизу на нее наварил более широкий и толстый стальной кусок, заодно можно проварить крепление штока, там после такого дтп очень вероятны трещины. А уже на более широкую часть потом бы крепил что угодно, включая второй мотор (он точно шире по оси чем передняя вилка М4). Или как вариант поменять полностью на усиленную вилку от М5 - это будет конечно надежнее + 4 пружины. Но и значительно дороже... Зато пружины можно удлинить и поставить помягче, чтобы подвеска работала лучше, глядишь в следующий раз может и спасет от таких вот неожиданностей.

[kalter72]

Хочу напомнить: если усилить в одном месте, то в следующий раз сломается в другом (менее усиленном). То, что погнулось, можно более-менее выпрямить, а вот то, что сломается, придется менять.

[volk0001]

да уж, не повезло

Напротив, повезло. Ну или Бог меня зачем-то хранит. Отделался лёгким испугом. Небольшое сотрясение, синяки и немного содранной кожи не считаем. На такой скорости можно было куда сильнее поломаться.

Собственно, возвращаясь к теме: кто в Москве сможет сварить на основе штатной передней вилки вот такую нехитрую конструкцию:

(Это из видео про полный привод в шапке, там же есть и рисунок с размерами).

[andyg2008]

[inwin]

[user]volk0001[/user], вы узнали сколько будет стоить вилка?
что бы когда вам назовут цену за работу по сварке, можно было сравнить.