KingSong 16X (2019)

[Tigrat]

Не видел вопроса. Но ответ всеравно никакой - без понятия. К моменту релиза у китайцев все может 10 раз поменяться. Поэтому даже не спрашиваю.

Когда окончательный релиз? В июне приедут колеса на продажу?

[EcoDrift]

[user]Tigrat[/user], Вроде пока в 20-х числах мая отправка с Китая. Завод подтвердил.
В июне у нас.
Добавлено 06 Июн 2019 в 12:53
Вот финальная спека.

[Drugorus]

50 км\ч, 2200 Ватт, Саб 20 Ватт и 4 колонки по 5  - идеал же. Что ещё в пути нужно

[slegach]

50 км\ч, 2200 Ватт, Саб 20 Ватт и 4 колонки по 5  - идеал же. Что ещё в пути нужно

Ничего из этого?

[718]

50 км\ч, 2200 Ватт, Саб 20 Ватт и 4 колонки по 5  - идеал же. Что ещё в пути нужно

- Лично мне вес поменьше. 25 кг с учётом налипшей пыли! Лично мне ни колонки, ни 50 км/ч не нужны.
Радуют высокие педали и мощный мотор.

[EcoDrift]

- Лично мне вес поменьше. 25 кг с учётом налипшей пыли! Лично мне ни колонки, ни 50 км/ч не нужны

Мощность устройства это мощность мотора полученная из мощности батарейки.
Устройство=мотор*аккумулятор.
Начнете ставить меньше аккум, чтобы сделать легче вес (всего-то на 1,5-2 кг) получите ninebot Z6 (слабое устройство с огромным весом).
Начнешь ставить меньше мотор... хотя... зачем? есть же уже 16s, 14ds и тому подобные модели.
Мощный движок*мощная батарея=безопасность.

[SiLVER_spb]

[user]Tigrat[/user], Вроде пока в 20-х числах мая отправка с Китая. Завод подтвердил.
В июне у нас.
Добавлено 06 Июн 2019 в 12:53
Вот финальная спека.

Боже мой, какая няша! Спасибо!

[B08AH]

В этой спеке кстати тоже картинка с большущими педалями, пиксель хантинг дает ~25см, если не ошибся
Хочу такие педальки.

[B08AH]

Мощность устройства это мощность мотора полученная из мощности батарейки.
Устройство=мотор*аккумулятор.
Начнете ставить меньше аккум, чтобы сделать легче вес (всего-то на 1,5-2 кг) получите ninebot Z6 (слабое устройство с огромным весом).
Начнешь ставить меньше мотор... хотя... зачем? есть же уже 16s, 14ds и тому подобные модели.
Мощный движок*мощная батарея=безопасность.

А мне кажется, если бы inmotion сделали V8 а-ля leecher mod, он же 15-16кг весит? немного доработали корпус чуть в ширину, чтоб поставить вместо 16го колесико размером 14х3 (внешний диаметр такой же как и 16х2.1), то это было бы удачное востребованное колесо, как мне кажется повторило бы успех V8.
Я бы себе такое хотел.

[Сергей2895]

а че никто не заметил, там написано 1.5амперная зарядка, вы че смеетесь...
во всех дешманских 2амперная и ее мало, на 16спорт ее катастрофически не хватает 6 часов заряжать, а тут в 2раза батарея больше и при этом зарядка меньше, это прикол такой?

вольтаж не намного увеличили, 74в не 100.

[Drugorus]

Сергей2895, наверное потому что 1.5А дешевле. 15 часов зарядки, норм . Один день катаешься, один ждёшь. Можно докупить парочку на 2А и что-нибудь на 3.5А для экстренной зарядки.

[Lipinol]

Вот финальная спека.

Какие то там дикие размеры в упаковке,    больше двух метров. Разве что, это размер европоддона для дилера.

[718]

Какие то там дикие размеры в упаковке,    больше двух метров. Разве что, это размер европоддона для дилера.

Нажимали на троечку, а двоечка рядом под палец попала.

[slegach]

А мне кажется, если бы inmotion сделали V8 а-ля leecher mod, он же 15-16кг весит? немного доработали корпус чуть в ширину, чтоб поставить вместо 16го колесико размером 14х3 (внешний диаметр такой же как и 16х2.1), то это было бы удачное востребованное колесо, как мне кажется повторило бы успех V8.
Я бы себе такое хотел.

А я вот как-то на Inmotion вообще внимания не обращал раньше, типо глянцевая хрень для парков.
А тут почитал про v10f, и у меня челюсть отвисла.
Широкая покрышка. Само узкое. Мощное. Скорость и пробег в целом как надо. Ну да, 20кг. Но и не 25. Всего на 10к дороже 16s rev2, на 30к дешевле 16x. Я что-то упустил?

[B08AH]

Ну да, 20кг. Но и не 25. Всего на 10к дороже 16s rev2, на 30к дешевле 16x. Я что-то упустил?

Я тоже как то упустил, когда 18L выходил одновременно с V10F за них в предзаказ просили одинаковые 75к, сейчас одно стоит 100, другое 82 на сайте, тоже недавно посмотрел и был в шоке. В момент выхода V10F был какой то непонятной покупкой, чисто для фанатов, а сейчас он не только оправдан, я бы даже сказал предпочтителен.
Не совсем понятно, кингсонг чтоли "крылья расправил" и начал деньги брать "за бренд". А с другой стороны раз люди берут, значит цена не "конченая".
ЗЫ относительно 16Х там все же разница в батарее большая, плюс акустика денег стоит.

[Drugorus]

Всего на 10к дороже 16s rev2, на 30к дешевле 16x. Я что-то упустил?

У V10F указана максималка - 40 км\ч, всего на 5 больше, чем у старого KS-16S 2017 года (стоило 60-65 тыс.) при бОльших габаритах и весе, дороже на 15 тыс. У KS-16X максималка на 10 км\ч указана выше, чем на V10F, пробег в полтора раза дальше с сохранением манёвренности 16" размера. Получается все на своих местах.

[tolmir]

Ну В10Ф тоже не сахар.Я уже вторую педаль заменил.И чтобы 40кмч на нём ехать надо оочень постараться.

[slegach]

Я тоже как то упустил, когда 18L выходил одновременно с V10F за них в предзаказ просили одинаковые 75к, сейчас одно стоит 100, другое 82 на сайте, тоже недавно посмотрел и был в шоке. В момент выхода V10F был какой то непонятной покупкой, чисто для фанатов, а сейчас он не только оправдан, я бы даже сказал предпочтителен.

Вот-вот.
У них по отзывам пробег вроде сильно отличается реальный. Или это не так?

У V10F указана максималка - 40 км\ч, всего на 5 больше, чем у старого KS-16S 2017 года (стоило 60-65 тыс.) при бОльших габаритах и весе, дороже на 15 тыс. У KS-16X максималка на 10 км\ч указана выше, чем на V10F, пробег в полтора раза дальше с сохранением манёвренности 16" размера. Получается все на своих местах.

Ну такое. Габариты больше, но ширина существенно меньше. Покрышка шире. Плюс педали существенно выше, а значит, поймать какой-нибудь корень в лесу шанс существенно меньше (основная проблема моего текущего колеса в плане безопасности). Я вот тут сравнение сделал на коленке:

Есть нормальный индикатор заряда, кнопка отключения. Но нет нормальной системы писков по скоростям и предупреждений - непонятно, почему, если честно.
А что касается 16X, получается, из преимуществ остается только больший пробег (ну и скорость, кому есть где так ездить. У меня что-то негде). За это +4кг и 30к. Кое-где придется подумать.
Что лучше в плане второго колеса - 16S rev2, 16X, 18L rev2 (с механическим отключением когда появится в продаже) или V10F.
Я-то надеялся, что Кингсонг в этом году выкатят что-то верняковое, но не вышло. 

Ну В10Ф тоже не сахар.Я уже вторую педаль заменил.И чтобы 40кмч на нём ехать надо оочень постараться.

А что там, втулка пластиковая вытирается?