Клуб 2х2

[Олег Седой]

Не смеши мои контроллеры, дружище: я позавчера 92 км проехал при -4° и всё нормально, а тут +15° и холодно для батареи. 😎

[9-aleksandr]

Мужики, у вас тяжёлые велы как и мой, хочу купить проверенную и крепкую боковую подножку для своего коня, может кто что подскажет?

[Hoholus]

Мужики, у вас тяжёлые велы как и мой, хочу купить проверенную и крепкую боковую подножку для своего коня, может кто что подскажет?

Да много хороших подножек. Тут же еще смотря как ставить вел.
Если наклон вела минимальный, то даже слабая подножка выдержит. Если вел существенно наклонен, то и нагрузка будет приличной.

[Keksus]

[user]9-aleksandr[/user], https://sl.aliexpress.ru/p?key=Q84Kwun

[Шмель]

Мужики, у вас тяжёлые велы как и мой, хочу купить проверенную и крепкую боковую подножку для своего коня, может кто что подскажет?

У меня довольно тяжелый пит-байк, 60 кг. Использую вот такую подножку https://aliexpress.ru/item/4000177820723.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.781d4aa6AhGQZt&sku_id=10000000643891361  и весьма доволен. Мощная, отскакивает с характерным громким звуком, что приятно для слуха и обращает на себя уважительное внимание оказавшихся рядом. 

[9-aleksandr]

[user]Шмель[/user], спасибо но её я не смогу у себя закрепить. Вчера насмотрелся на Али разных подножек и сегодня пошёл в гараж резать, пилить и точить. Короче начал переделывать родную, думаю завтра если будет время закончу. Результатом естественно поделюсь.

[Олег Седой]

заднеприводный [user]Чижов Игорь[/user], вот вопрос.

известно, что на снегу лучше передний мотор.

какой?

1. редукторник bafang 500W + масло в мотор от перегрева (хотя зима охлаждает)

2. редукторник mxus 1000W - более шумный и дороже на 50 уе

3. дд 1000W - тише, но тяга поменьше, а расход побольше, воздушная амо вилка хуже амортизирует думаю

на какую мощность контроллер? батку жечь не хочется тоже.

Спойлер

может педальками помогаю так что получается полный привод (и не оффтоп)

А что за вилка у тебя, если ты хочешь такие мощные движки на передок поставить?
Так-то желание твоё понятно: передний привод+педали=типа 2+2.

[v747]

Всю зиму откатал на переднем приводе 500ник редуктор.1000ник избыточно, 500ника за глаза хватит, он все равно бывает шлифует и надо помогать педалями. У редукторника тяга выше чем у дд, так что ставить его зимой как тяговый вперед-сомнительно

[edw123]

У редукторника тяга выше чем у дд, так что ставить его зимой как тяговый вперед-сомнительно

А какая именно тяга у дд?

[edw123]

у человека задний привод, что я не так сказал?

Человек вообще без прИводов.

[Dimas_Tazov]

тут человек Dimas_Tazov 1000-ваттник на снегу сжёг

Чучуть перегрел)
И то, это то потому что я езжу как дурак)
А токи у меня не детские для такого мотора.
У нормального человека такого не будет, и вообще нормальный человек в такие снега зимой не полезет.
А если и полезет то не будет крутить гашетку до упора как я, и пофиг крутятся там мотор или нет

[Олег Седой]

Весна в этом году раньше на полмесяца, асфальт сухой, но в лесу снег ещё держится:




За одним испытал в действии новые покрышки швальбе марафон GT 365 с ламелями.
Не шиповки конечно, но на удивление хорошо держат на рыхлом снегу.


По асфальту - песня: шума нет, накат отличный!

[Vik3]

У редукторника тяга выше чем у дд,

Привет друзья, рад что вы все здесь живы и здоровы  .
Не смог удержаться чтобы не прокомментировать разницу между редукторником и ДД.  Сам был критиком ДД - откуда там тяга, тяжелый и т.д.  Я проездил на Бафанге 500 Вт , 4,3 кг лет 7 и наездил тыщ 15-17 без замены шестерен, идет в любые местные уклоны (до 17%), максималка 36 км/ч, шумел прилично, но в декабре при -15С за пол дня на рыбалке он стал насмерть замерзать и клинить - отогревал паленым камышом. Отправил его на пенсию и поставил тихоходный ДД 1 кВт  6,5 кг на тот же контроллер 30А ( за 1200р). так он ездит так же во все горки, без педалей, бесшумно, да ещё и максималка 42км/ч  . С расходом пока не разбирался, но по ощущениям не больше.

[Hoholus]

и поставил тихоходный ДД 1 кВт  6,5 кг на тот же контроллер 30А ( за 1200р). так он ездит так же во все горки, без педалей, бесшумно, да ещё и максималка 42км/ч

Ну, у меня редукторник 500 Вт тоже до 42 км/ч имел максималку при 48В и контроллере 22А. И это на колесе 20 дюймов. Но, весит мотор этот менее 4 кг.
Видимо, у тебя изначально мотор был бракованный, или подключено было неправильно. Либо, ограничение было какое-то.
Номинальный редукторник 500 Вт 42 км/ч должен выдавать. Тем более на контроллере 30А. Напряжение, как я понял - 48В было.

[Vik3]

Номинальный редукторник 500 Вт 42 км/ч должен выдавать. Тем более на контроллере 30А. Напряжение, как я понял - 48В было.

Дело не в номинале и тем более не в токе, а в исполнении мотора - у меня десятка (видишь в подписи), это значит что он средне оборотистый. Напряжение, да, 48В.
Меньше 4 кг полукиловаттников не видел, скорее всего у тебя оборотистый 350Вт.

[9-aleksandr]

[user]Hoholus[/user], у меня нет и не было никогда редукторника но помню что писал народ про количество витков от чего зависит тяга и скорость.

[Олег Седой]

Привет друзья, рад что вы все здесь живы и здоровы  .
Не смог удержаться чтобы не прокомментировать разницу между редукторником и ДД.  Сам был критиком ДД - откуда там тяга, тяжелый и т.д.  Я проездил на Бафанге 500 Вт , 4,3 кг лет 7 и наездил тыщ 15-17 без замены шестерен, идет в любые местные уклоны (до 17%), максималка 36 км/ч, шумел прилично, но в декабре при -15С за пол дня на рыбалке он стал насмерть замерзать и клинить - отогревал паленым камышом. Отправил его на пенсию и поставил тихоходный ДД 1 кВт  6,5 кг на тот же контроллер 30А ( за 1200р). так он ездит так же во все горки, без педалей, бесшумно, да ещё и максималка 42км/ч  . С расходом пока не разбирался, но по ощущениям не больше.

Приветик 👋
Рад тебе!
Помню , как ты три года назад, как только появился коронавирус, ушёл в соответствующую ветку здесь на форуме.
Также помню, что ты в своё время купил тяговый киловатник, что правильно, так как живёшь ты в горной местности (Урал). Ты кажется на Лифорсе его купил.
Ну а я полгода использую два редукторника, а вот летом редукторник+ДД. Тут многие так сделали.
Так что я пока на редукторниках с 60в, что прямо кайф даже с плавным стартом.
Добавлено 28 Март 2023 в 20:20

Ну, у меня редукторник 500 Вт тоже до 42 км/ч имел максималку при 48В и контроллере 22А. И это на колесе 20 дюймов. Но, весит мотор этот менее 4 кг.
Видимо, у тебя изначально мотор был бракованный, или подключено было неправильно. Либо, ограничение было какое-то.
Номинальный редукторник 500 Вт 42 км/ч должен выдавать. Тем более на контроллере 30А. Напряжение, как я понял - 48В было.

Чё то странно на 48в и колесе 20 дюймов скорость 42км/ч.
Чем скорость замеряешь?

[Hoholus]

Меньше 4 кг полукиловаттников не видел, скорее всего у тебя оборотистый 350Вт.

Я так не думаю.
Нет чистой массы мотора. Но, с двойным широким ободом, спицами и кассетой на 7 звезд - 4.9 кг. И там еще тряпочка мокрая на весах 20г завесила. Вроде, 3.8 кг где-то вес честного 500-ваттника должен быть.