Обсуждение электросамокатов Starway Z9-серии (48В, 52В) MaxSpeed Mini 5

[nad.antip]

не подскажите где можно раздобыть

Как выяснилось, они ломаются достаточно часто. Технически деталь не сложная. Мне кажется, что нужно найти умельца со сварочным аппаратом, и... сделать (сварить) новую деталь их кусков стали. Сварить подобный короб - дело получаса. Еще часа 1,5-2 уйдут на высверливание отверстий и нарезку резьбы. Сталь, конечно, тяжелей алюминия, но явно надежней и лучше выдерживает нагрузку "на изгиб".

Думаю, по деньгам (заказать умельцу) выйдет так же, как купить новую деталь. Подозреваю, что при наличии сварочного аппарата, все это может и сам автор вопроса сделать в своем гараже.

При изготовлении детали из стали ее надо делать чуть меньшего размера (большие допуски), а при окончательном монтаже к стальной детали приклеить любой пластик. Подойдут куски пластика от папок-файлов. Дело в том, что сталь хорошо прикипает к алюминию. Прокладка из пластиковой обложки решит сразу две проблемы - спасет от прикипания стали к алюминию, и уменьшит люфт.

[Mystic Traveller]

нашел в экодрифте но не везут 

Не везут в смысле: на Питер\ЛО не хотят отправить? Как так?

[Berliner Kindl]

Как выяснилось, они ломаются достаточно часто.

В каком месте они обычно ломаются? Есть фотографии?
На железо менять - утяжелит и без того тяжёлый самокат. Но, действительно, это самый простой выход. Только всё замерить, нарезать, сварить, обработать - это реально пару дней уйдёт. Причём я бы делал размеры в ноль или небольшой плюс (сварка всё равно уведёт геометрию), а потом подгонял бы шлифовкой болгаркой в размер. Пластик подкладывать не дело - деталь вибронагруженная, порошковая окраска вполне предотвратит взаимную коррозию.
Но я бы нашёл кусок дюралюминия и фрезеровщика. И повторил бы оригинал, усилив места, где ломается.

[nad.antip]

На железо менять - утяжелит

Вы правы. Минимум на 500 г станет тяжелее.

Только всё замерить, нарезать, сварить, обработать

Не все так сложно. Давай, я распишу технологическую карту современного колхоза. Понадобятся: УШМ, тиски, дрель, сварочный аппарат.
Первое измеряем ширину нашей детали. Идем в магазин продающий сортимент (вариант на ближайший ремонтный завод, ближайшую свалку). Находим П образный профиль подходящей ширины (по верхней перекладине буквы П). На длину ножек буквы П не обращаем внимания. Берем метровый кусок. На толщину металла особо не смотрим,  и берем даже тоньше. Сталь прочнее алюминия. Поэтому она может быть тоньше, чем в оригинальной детали.

2. Отрезаем от нашего куска 2 длины нашей детали. Обрезаем ножки буквы П до половины высоты нашей детали. Складываем их до получения короба. Убеждаемся, что отрезали правильно и все влезает в нашу деку. Зажимаем струбциной детали и свариваем. Получаем короб с одним боковым швом. Обрабатываем сварной шов снаружи УШМ. Примеряем к деке. Радуемся результату.

Для перфекционистов. Берем кусок стали отрезаем кусок по высотре равный нашей детали (боковые стенки). Вкладываем внутрь короба на боковые стенки. Провариваем изнутри. Получаем двойную толщину боковых стенок.

Рисуем на нашей детали красивую дугу, как на оригинальной. Делается просто - кладем оригинальную деталь, и проводим метчиком по контуру. Используя УШМ обрезаем наш короб по дуге, превращая его в подобие детали.

Вставляем деталь в деку. Зажимаем ее по одному краю струбциной и наносим через отверстия в деки белую краску (размечаем отверстия для сверления). Вытряхиваем деталь. Сверлим отверстия. Вставляем в отверстия подходящий по размерам болт, наворачиваем на него изнутри гайку. Болт смазать графитовой смазкой для газовых плит. Снова берем сварочный аппарат, самый тонкий электрод и аккуратно одной каплей (можно с двух сторон)  привариваем гайки к детали. Аккуратно выкручиваем болты.

Берем остатки металла, вырезаем УШМ 4 детали похожих на ушки для крепления амортизаторов. Я бы рекомендовала брать уголки. (у нас же основной кусок стали П-образной формы) Понадобится 4 уголка. Свариваем два уголка в букву Т.  Сверлим отверстие под амортизаторы в ножке буквы Т. Прикладываем наши буквы перекладиной к коробу, и старательно приваривариваем по контуру. Ура! Наша колхозная деталь готова. Проходимся УШМ снимая лишний шов, наплывы, и доводя нашу деталь до полного (на самом деле не это не так и важно, пусть она будет чуть меньше) подобия с заводской. Любуемся результатом, и осознаем, что мы не лохи, и руки растут у нас не из жопы.

Любуемся работой. Долго думаем. Раскручиваем заводскую деталь, вынимаем из нее усиливающий элемент и вкручиваем его в нашу деталь.
Перфекционисты могут покрасить. Взвешиваем нашу деталь и убеждаемся, что она не такая уж и тяжелая. Вставляем колхозную деталь в деку и собираем все. Глядим на часы. Убеждаться, что прошло лишь 2 часа, а не все лето и сезон катания еще не окончился.

Но я бы нашёл кусок дюралюминия и фрезеровщика.

Представляю, сколько запросит фрезеровщик. (ему еще и чертежи понадобятся). Думаю, деталь сразу станет золотой.

[Mystic Traveller]

Как выяснилось, они ломаются достаточно часто.

Тоже стало любопытно - у кого они сломались, на каком пробеге и при каких условиях экспл-ии
вес, езда "на козле" и т.д.

[Andiart]

Мне пока вообще нет нужды ручки складывать - а вам зачем?

В коридоре мешает проходу.
Брать нужно с собой в багажник авто.
Складные ручки тут несоменный плюс.

[Mystic Traveller]

Но подкручивание на ходу постоянное достаёт.

Именно сами ручки откручиваются или муфты надо подкручивать?

[Михаил79]

Доброе утро. Спасибо за участие!
nad.antip, отдельный привет 

на дружественном по тематике форуме есть аналогичная тема, там уже второй случай поломки, идентичный по механизму. И если первый был вероятно обусловлен эксплуатацией, то второй похоже просто усталостное разрушение.

Вкладыши эти были  как минимум двух типов - цельнолитой, - более мясистый и потоньше, со вставкой. В обоих случаях ломались тонкие со вставкой.

Экодрифт не возит в страну. В каталоге есть, а в наличии нет и не везут.

ПО поводу самоделки да, примерно представляю как это делать, но совет хотел именно по возможности купить новую или б/у деталь.

[nad.antip]

nad.antip, отдельный привет

И тебе не хворать, мил человек.

совет хотел именно по возможности купить новую или б/у деталь.

Сильно подозреваю, что покупать б/у деталь не имеет никакого смысла. Ибо в ней наверняка накопились микротрещины (усталость металла) вызванные нагрузкой (асфальт не идеальный и амортизаторы отрабатывая удары нагружают эту деталь).
Вопрос о покупке ново детали достаточно спорный. Скорее всего, производители где-то (не учли российские крайне говенные тротуары) просчитались. Скорее всего, новая деталь быстро выйдет из строя.
Поэтому, идеальный вариант - делать из стали. Да, колхоз. Зато надежно.

Именно сами ручки откручиваются или муфты надо подкручивать?

Там, проблемы с муфтами. Муфта сделана из мягкого металла. При надавливании на ручку, а самокатер на нее по любому опирается, резьба на руле несколько раздвигает витки резьбы на муфте; прижим становится меньше, и начинает люфтить. Люди закручивают муфту, затем еще закручивают... А спустя какое-то время "внезапно" обнаруживают, что дальше подкрутить не удается - муфта упирается в руль.
Дальше есть три варианта. Вариант из видео - разобрать ручку, обмотать шайбу изолентой и, тем самым сместить муфту относительно руля, чтобы можно было закручивать дальше. Подвариант - поставить более толстую шайбу.
Вариант два - купить новые муфты. Они продаются.
Третий вариант - сделать новые муфты из более плотного металла.

[Mystic Traveller]

Там, проблемы с муфтами.

У меня тут вдруг просто сама левая ручка (с трубкой) вдруг открутилась по часовой.
Закрутил.
Проехал 89 км - с учетом мелких косяков, аппарат нравится.
Рекуп - классная штука, только почему-то только до 10 кмч.

[nad.antip]

вдруг просто сама левая ручка (с трубкой) вдруг открутилась по часовой.

Реально открутилась? Мы тут с подругой на эту тему спорили. Поступили просто и цинично. Наклеили на ручку и муфту стикеры (дают в магазинах при покупках товара на определенную сумму). Дальше, подруга покаталась, почувствовала люфт и поглядела. Стикеры на месте,  муфта не раскрутилась. Она ее подкрутила.

[Andiart]

Там, проблемы с муфтами. Муфта сделана из мягкого металла. При надавливании на ручку, а самокатер на нее по любому опирается, резьба на руле несколько раздвигает витки резьбы на муфте; прижим становится меньше, и начинает люфтить

Погоди, муфта там из алюминия, с этим ясно.
А собственно руль с резьбой из чего сделан ?
Видел в этой теме у одного форумчанина фотки срезанных витков резьбы на руле...
https://youtu.be/uMDBryDTY_I

[Mystic Traveller]

Реально открутилась?

Да, не муфта, именно сама ручка пошла слева, трубка.
Пока просто закрутил - на месте.
Но я ручки вообще не складываю - бо слабое место.
И надобности нет - в коридоре влезает и так, в машине  большой багажник.

ЗЫ. Вот интересно - если ЭД запцацки не возит - кто-нибудь смотрел их в Китае,
где брать?
Глянул "в лоб" на алишке - и Z9, и Mini5 - выдал только ручку тормоза. Фсё!   

ЗЗЫ. Хотя, пересмотрел сайт ЭД - кое-что есть на Макс.

[nad.antip]

А собственно руль с резьбой из чего сделан ?

Из алюминия (дюраль). Алюминий по твердости разный бывает. Все от присадок зависит. Алюминий муфты - очень мягкий.

лянул "в лоб" на алишке - и Z9, и Mini5 - выдал только ручку тормоза. Фсё!

На зеро 9 подходит рычаг руля от куга Х1. Создается впечатление, что их на одном заводе клепали. Так, что... если не можешь найти "родную" ручку, то... покупай от клона.

[MoRoman]

сами ручки не проблема, если у кого-то слижет резьбу - пишите, есть несколько штук.. а вот муфт нету.. у меня они от рулей, где муфта не на резьбе, а просто подпружинена.

[nad.antip]

а вот муфт нету..

Видела на экодрифте

[Mystic Traveller]

На зеро 9 подходит рычаг руля от куга Х1

Ясно, спс! Только где вот они в продаже? На всякий случай..

На самый край, если всё это изделие развалиться в хлам, я бы выкинул наф
и как-нить вколхозил нормальный руль от вела, хороший..
Саму трубу, навеску перекинул.
Фиг с ним, со складыванием, мне это не очень актуально (выше писал).

[Berliner Kindl]

у меня они от рулей, где муфта не на резьбе, а просто подпружинена.

Как они в эксплуатации? Люфтят или нет? Лучше завинчивающихся ил хуже?

Да, не муфта, именно сама ручка пошла слева, трубка.
Пока просто закрутил - на месте.

Решение простое: открути и прикрути на несколько капель фиксатора резьбы. Пока резьба живая.