Смазка редукторного мотор колеса

[Wolfenstein69]

А мне наоборот кажется , что если смазка при работе темнеет, значит работает ...! Я после года эксплуатации , вымыл штатную смазку и насыпал синтетику  Castrol  зелёный для нагруженных подшипников....посмотрю что будет....!

[Чижов Игорь]

Работает она если сохраняется на шестернях, а если разбрызгалась по корпусу, да ещё за 500км...

[r.b]

Тут предлагают аналог Petro-Canada Precision XL Heavy Duty https://www.tpgargo.com/analog/petro-canada/precision-xl-heavy-duty
Подойдёт ли по характеристикам? Может кто пользовался уже.

[Hoholus]

Всем привет! Может кто вылечить геморрой по фотографии мотор по звуку?

Собственно, купил отцу новый электровел в магазине такого вида:

Спойлер

https://hotline.ua/sport-elektrovelosipedy/likebike-loon-navy/

Мощность 250Вт. При разгоне на моторе издает такие звуки:

Визжит очень сильно. Это я несколько раз газонул. Где тишина - это я ручку газа сбрасывал. Когда набирает максимальную скорость, то тише работает.
Как думаете, надо ли разобрать и смазку заменить или еще что с ним сделать?

[Чижов Игорь]

Смазки нет в колесе.
Или её мало.

[Hoholus]

Смазки нет в колесе.
Или её мало.

Ок. Тоже так думаю. Только, прочитал всю эту ветку, но так и не понял, чем смазывать.
Вроде, эту хвалят - Molykote 44 Medium.
Дорогая падла - под 35$ 100 грамм выйдет. Я бы взял ее, если она на 100% подходит.
Но, там в составе "Литиевое мыло" есть. Как я понял, этот компонент тут ругают. Или не случится с шестернями ничего страшного?

Старую смазку уайт-спиртом отмыть? Или есть что-то лучше?

[Чижов Игорь]

Если ее там нет - то чего смывать? Тем более мотор новый... а что бы снять надо шестеренки сдергивать с вала - это съемник понадобится.
Ну а какая смазка - это вопрос скорее религиозный, не рекомендую Абро, поскольку пользовал и не понравилась.
Подойдет любая которая предназначена для пластиковых шестерен и не боится окисления воздухом.

[Hoholus]

Если ее там нет - то чего смывать? Тем более мотор новый... а что бы снять надо шестеренки сдергивать с вала - это съемник понадобится.
Ну а какая смазка - это вопрос скорее религиозный, не рекомендую Абро, поскольку пользовал и не понравилась.
Подойдет любая которая предназначена для пластиковых шестерен и не боится окисления воздухом.

Вел в деревне. Приеду туда недели через полторы. Если чего-то будет не хватать, то достать не так просто. Я без понятия, что там в моторе. Потому, надо быть готовым ко всему. С собой и смазку взять и смывку и может еще что-то. Смотрел разборки редукторных колес на ютубе. Вроде, том надо крышку снять, а потом вал выбивается аккуратно вместе со всеми шестернями. Шестерни стопорными кольцами держатся и легко снимаются. Надеюсь, проблем не будет. Но и съемник какой-то дома валялся.

[Hoholus]

Смотрю еще на такую смазку:
https://rozetka.com.ua/136756773/p136756773/
Пользовался кто такой?

[serega376]

По смазке первый свой мотор 350 вт купил пару лет назад весной, летом шестерни затарахтели, оказалось что на всех трех обломаны зубцы, смазка была внутри какая-то черная, типа графитки, походу от родной и пришел им конец. Долго думал чем помазать - в итоге раздобыл смазку ЗУМ которую закладывают в буксы вагонов на жд, в составе литий и работает при любых температурах, буксах вагонов сепараторы на подшипниках сделаны из материала похожего на тот из которого сделаны шестерни, я так думаю что тогда смазка не повредит такая и действительно с тех пор нет проблем. Встретил информацию на ютубе у нескольких человек также через пару месяцев такие же проблемы были и брал один из них мотор там же где и я. Сейчас заказал второй мотор и вот теперь думаю что стоит родную смазку заменить

[brb]

Сейчас заказал второй мотор и вот теперь думаю что стоит родную смазку заменить

Смазка с литием не подходит.

[Hoholus]

Смазка с литием не подходит.

А что такое "литиевое мыло"? Это тот же "литий"?
Просто, литиевое мыло есть в Molykote 44 Medium.

https://k2group.com.ua/product/plastichnaja-smazka-molykote-44-medium/

Хотя, для пластиков она применяется и тут, вроде, сильно негативных отзывов о ней нет.

[aviator79]

Для экспериментаторов могу предложить испробовать смазку для повышенной сезонной температуры, которая используется для смазки цепи мотоциклов. Она как правило аэрозольная и жидкая для удобства нанесения и проникновения, но после высыхания становится липучей, не разбрызгивается и не смывается водой. https://www.ipone.su/catalog/sprei-i-filtry/x-trem-chain-off-road.html Есть и в тюбиках https://www.motul.com/ru/ru/products/c5-chain-paste и с тефлоном https://ipone-store.ru/katalog/sredstva-dlya-ukhoda/ipone-blue-chain-0,25l . Сам я их использовал в основном для смазки цепей. На велосипеде как-то раз смазал в холодную погоду, так ощутимо пропала легкость педалирования. Но осенью она значительно лучше защищает цепь от воды, чем велосипедная.  В машине смазывал подъемники стекол дверей, петли в гараже, у себя и почти у всех соседей.  Удаляется бензином. Ну или разными специальными клинерами. ))  Чтобы не покупать для пробы, могу посоветовать обратится к мотоциклистам или заехать в любую мото-мастерскую.

[kkm]

Задал вопрос по поводу смазки МК продавцу . Ответил что они используют и прислал картинку ( не могу сюда загрузить)... На банке написано BX-120\3(a)

Она: https://www.oilbx.com/food-grade-muffler-grease/bx-120-series-high-lubricated-silencing-grease.html
Судя по характерному блеску  и фактуре на фото - это опять не уровень "заводской белой". Опять "эрзац-сливочное масло".

для смазки цепи мотоциклов

Пробовал Castrol. Вроде даже отписывал тут. Да, некоторая клейкость у этих смазок есть (раза в 3 хуже заводской), но консистенция слишком жидкая. Даже набрызгал в банку и неделю сушил на батарее. Бестолку - шум не давит совсем, с первого километра пробега .

Густой силикон с фторпластом не подходит. Через 10 км редуктор зашумел. Польская смазка тоже фуфло. Такие дела.

Увы, все "нецелевые" смазки - фуфло... Я лично больше 2 десятков за 2 года перепробовал - от Efele до Petro Canada и Abro, и от li-force до Adrenol Hydra2 для сальников стиралок (по фактуре похожа на li-force, на удивление прошла целых 70 км до появления шума, как и li-force и Petro Canada, уже неплохо, хаха).
Если что новое попадает - уже гарантированно могу сказать, что работать не будет - нет у них ни такой клейкости скотча (палец не оторвешь), как у заводской (хуже нейлона только фторопласт в плане адгезии), ни такой "гуталиновой" консистенции, что между пальцами не разотрешь, а чисто  скользкое "сливочное масо". Как результат - ни толстой пленки, демпфирующий шум и вибрации, ни долгого удержания на шестернях.
В итоге, в этом году плюнул, и как новый русский из анекдота про "Мерседес" и засорившуюся пепельницу - купил новый дешевый Mxus XF08 на распродаже (Mxus заводской белой смазки не жалеет, аж колбасками в корпусе лежит) и перенес ее в свой Bafang. На 1000км тихой работы ее хватает, потом еще разок - сезон докатать.

P.S. Просто эталонное видео:

Визжит очень сильно. Это я несколько раз газонул. Где тишина - это я ручку газа сбрасывал. Когда набирает максимальную скорость, то тише работает.
Как думаете, надо ли разобрать и смазку заменить или еще что с ним сделать?

80% от всех звуковых артефактов на видео - это шум ротора мотора под нагрузкой, вой и резонансы рамы/обвеса/спиц... от меандрового контроллера, и 10-20% - шестерни... Как вспомню, как выли и дребезжали контроллеры KT, пока не сменил на синусный на STM32 - вздрагиваю...  Теперь только легкое ЖЖ..жж..ЖЖ..жж, когда вырабатывается заводская смазка на шестернях...

[aviator79]

Пробовал Castrol. Вроде даже отписывал тут. Да, некоторая клейкость у этих смазок есть (раза в 3 хуже заводской), но консистенция слишком жидкая. Даже набрызгал в банку и неделю сушил на батарее. Бестолку - шум не давит совсем, с первого километра пробега

Значит это была смазка не для цепей мотоциклов. После нескольких часов смазка становится на столько липучей и вязкой, что не разбрызгивается центробежной силой со звездочки 40т заднего колеса на скорости 200км/ч. От солидола следов не остается гораздо раньше.

[Nobike]

Первый раз после 1200 км пробега смазывал MXUS XF07 польской силиконовой смазкой CX80. После 3500 км решил посмотреть, что там внутри и повторно смазать. Я бы не лез в мотор, если бы не довольно ощутимый шум и вибрация, которая передаётся на руль. Шум заметно уменьшился после замены контроллера на синусный, но всё равно достаточно громко по сравнению с практически бесшумной работой моторов эвелов других велосипедистов, которых я встречаю на дороге. У недавно купленного мной Himo Z20 мотор тоже работает почти бесшумно, но с ним другая проблема.
Оказалось, что все шестерёнки равномерно стёрлись приблизительно в центре. С моей ламерской точки зрения причин могло быть три:
1. Что-то попало на шестерёнки во время смазывания, хотя я делал это очень аккуратно и осторожно.
2. Смазка разъедает пластик.
3. Так и должно быть после 3500 км.
Хотя ездить пока можно, не знаю, что делать со временем, менять шестерни или просто купить новый мотор? Какой хороший бесшумный 350 Вт мотор и где в Украине можно купить? Не люблю али, там меня в 9 случаев из 10 обманывают.

P.S. А может, мой мотор шумит потому, что он в переднем колесе? У абсолютного большинства мк задние, на них больше нагрузка, поэтому меньше вибрация?

[Фархад]

Смазки нет в колесе.
Или её мало.

У меня так же визжит мотор. После обильного смазывания XF222 Толку 0.

https://www.youtube.com/watch?v=Uil7MxGBXxw

[satell]

Я для смазки редукторника применяю только эту смазку https://www.li-force.ru/shop/view/smazka-dlya-reduktornix-motorov Работает тихо.