Новинка 2019 - мощный редукторный мотор MXUS GDR-19 1000 вт

[alexandrFox]

Сильно удивил американский мотор (забыл название), который в китайском исполнении позже назвали МАК.

Сергей, тот мотор называется (лся) eZee.

[zZllliiiiilllZz]

А по тяге как??? Не знаю что брать, MX01 или этот дождаться?

Момент больше чем у mx01, даже на асфальте с песочком буксовать можно☺

[edw123]

А по тяге как??? Не знаю что брать, MX01 или этот дождаться?

По какой такой тяге?
В каком ободе, с каким рпм, с каким контроллером, с каким током... Нет "просто тяги".

[cvanya]

Звучит сомнительно, ссылки есть?.

Зачем мне ссылки, когда он уже стоит у меня байке? У меня сейчас два бафа. И точно такой же стоит с маркировкой 500вт (прямиком из китая), спокойно 1квт переваривают.

[Abod]

По какой такой тяге?
В каком ободе, с каким рпм, с каким контроллером, с каким током... Нет "просто тяги".

zZllliiiiilllZz тестирует на одном велосипеде, на одном контролере, весе ездока и даже батарее...

Но ответил уже на вопрос, за что ему большое спасибо.

[serg79]

Добавим вес Мака. Я всегда считал 4,5-4,6кг в зависимости от версии, но вот нашел фото обычного мака и под фэт нового образца
9,139 фунта*0,454= 4,2кг

вот поэтому  нет доверия вашим весам . мак у меня весил в ободе без трещотки 5.7кг с удвоенным проводом  .  во тут теме у  [b-b]Nicki [/b-b]5.6кг https://lh5.googleusercontent.com/vIIMO2vSBtdLyXssqLCXlIU45x8nR6tMGpX3xqsHm3A=w958-h719-no

[Kwoter]

вот поэтому  нет доверия вашим весам . мак у меня весил в ободе без трещотки 5.7кг с удвоенным проводом  .  во тут теме у  [b-b]Nicki [/b-b]5.6кг https://lh5.googleusercontent.com/vIIMO2vSBtdLyXssqLCXlIU45x8nR6tMGpX3xqsHm3A=w958-h719-no

Ну как-то не логично хрен с пальцем сравнивать. Мотор в ободе со спицами с какими-то доп проводами с голым мотором. Может у вас обод джамба или p39 и спицы 2,6мм....

Разные источники указывают на вес мака 8t  в районе 4,5-4,6 кг. У меня сейчас маков не осталось, только под фэтбайк версии.
Неужели ни у кого нет голого моторы взвесить?

[edw123]

zZllliiiiilllZz тестирует на одном велосипеде, на одном контролере, весе ездока и даже батарее...

Но ответил уже на вопрос, за что ему большое спасибо.

И этим возможно ввёл в заблуждение. Каждому мотору - свой ток и колесо, а вовсе не "на одном". А может и не ввёл, но без знания вышеозвученных параметров сравнивать бессмысленно.

[Stanislavchik]

Я вот так и не понял, с какого перепугу там нет термодатчика если идёт 6 проводов. Как проверить мультиметром?

[cvanya]

[user]Stanislavchik[/user], а с чего он там вообще должен быть в стоке? Я ни у одного мотора не встречал на шестом проводе ничего кроме холла для скорости...

[Stanislavchik]

[user]cvanya[/user], Для примера мотор со стоковым термодатчиком: https://electrotransport.ru/index.php?topic=35611
Для определения скорости стоит отдельный ДХ, или просто тянется второй провод с одного из 3х?
Как тогда решается проблема остановки ротора на холостом ходу?

[acyd]

Китайцы вешают на 1 провод датчик скорости и термометр, при этом земля - земля холлов. Сюда ещё ньюанс с фривилом - скорость только при газе показывает. Температуру тоже показывает, но более менее достоверно, только если стоишь. Иначе наводки от датчика скорости и фазных. Правильно делать датчик скорости на колесо, датчик температуры в мотор 2 отдельными проводами не используя землю холлов. Для этого нужен ещё 1 проводок.

[tcpap]

Проблем с фривилом нет, для датчика скорости отдельный магнит и холл там.

[edw123]

Китайцы вешают на 1 провод датчик скорости и термометр, при этом земля - земля холлов. Сюда ещё ньюанс с фривилом - скорость только при газе показывает. Температуру тоже показывает, но более менее достоверно, только если стоишь. Иначе наводки от датчика скорости и фазных. Правильно делать датчик скорости на колесо, датчик температуры в мотор 2 отдельными проводами не используя землю холлов. Для этого нужен ещё 1 проводок.

Можно ещё попробовать сигнал датчиков обработать в моторе микроконтроллером, закодировать.

[MaxWin]

Сергей, тот мотор называется (лся) eZee.

eZee китайская фирма (основатель и ген директор - китаец ) и появилась она позже чем бренд MAC-BMC.  Помоему, даже позже чем произошло разделение МАС-BMC на отдельные фирмы.
A вот у MAC-BMC американские корни. BMC как раз и ушел работать на американский рынок. Там он быстро превратился в хлам, его быстро ушатали маркетологи. МАС продержался много дольше.

[Kwoter]

Померил шестерни от Mxus MC01 (MX01)
42 зуба, диаметр 55мм, толщина 12мм

Задумался, а правильно ли на GRD 19   43 зуба насчитали по фотке. Да и что это за цифра такая 42. Сейчас смотрю в фотку до покраснения жилок, реально 43....непонятно зачем. На Mxus MC01 вообще шестерни без проблемная часть. Но все-таки видимо придется еще один вид шестерней в мастерской держать

Фотка с шестернями MX01


Фотка с GRD19


А тут я замазал чтобы лучше видно было - ну реально 43 зуба

[илс]

Китайцы вешают на 1 провод датчик скорости и термометр, при этом земля - земля холлов. Сюда ещё ньюанс с фривилом - скорость только при газе показывает. Температуру тоже показывает, но более менее достоверно, только если стоишь. Иначе наводки от датчика скорости и фазных. Правильно делать датчик скорости на колесо, датчик температуры в мотор 2 отдельными проводами не используя землю холлов. Для этого нужен ещё 1 проводок.

Хм, не совсем понимаю, как можно по двум проводам передавать аналоговые сигналы темп. и ...скорости? 
Такое можно делать только в цифре,
Температура работает по изменению сопротивления, скорость...по частоте импульсов....не получится эту инфу (корректно)  передавать по общим проводам. 
===
Насчет наводок...тоже так думал. Пока ездил на Кристалайте. Там дурацкий изгиб проводов возле тормозного диска...в нем все дело.
В нормальных моторах с выводом проводов через торец оси...все работает норм, показания (темп) стоят, как вкопанные. 

[Morr_A]

[user]илс[/user], там всяко есть земля холлов(GND) то по двум можно передать. Один аналоговый от термодатчика, второй импульсы от оборотов. Можно и по одному проводу, относительно земли, но придётся городить схему смешения сигналов в колесе, а потом разделения их вне колеса. Проще разобрать и прокинуть новые провода. Весь пучок сигнальных заменить на максимально тонкие, ну а силовые наоборот на толстые. Впрочем тут так делают все.