Новинка 2019 - мощный редукторный мотор MXUS GDR-19 1000 вт

[zZllliiiiilllZz]

[user]zZllliiiiilllZz[/user], ss41.

SS41F тоже подходит?

[Stanislavchik]

[user]zZllliiiiilllZz[/user], да.

[nitro263]

Прикупил себе этого малыша) У меня пару вопросов:
1. Фазные провода сразу перепаяли или со стоковыми нормально? Уж очень кажутся они тоненькими?
2. Обгонная муфта весьма жестка на свободном ходу, т. е. рукой, держа за ось довольно тяжело прокрутить в направление свободного вращения. У всех так?

[zZllliiiiilllZz]

Прикупил себе этого малыша) У меня пару вопросов:
1. Фазные провода сразу перепаяли или со стоковыми нормально? Уж очень кажутся они тоненькими?
2. Обгонная муфта весьма жестка на свободном ходу, т. е. рукой, держа за ось довольно тяжело прокрутить в направление свободного вращения. У всех так?

2. - тоже самое и у моего мотора

[Stanislavchik]

1. Для работы на номинальных токах менять смысла нет.

[nitro263]

1. Для работы на номинальных токах менять смысла нет.

Подскажите, пожалуйста величины или диапазон?

...и вот ещё в продолжение, несколько возникших вопросов:

• Меня одного смущает отсутствие данного мотор-колеса на официальном сайте (или это не офсайт?) и на aliexpress? Только на taobao имеются в продаже. Даже местные интернет-магазины до сих пор не выставили на прилавки.
• Имеется ли график зависимости крутящего момента от оборотов данного мотор-колеса на номинальном (или хоть каком) режиме работы? Вообще что-либо есть, кроме чертежа с габаритами
• На каких оборотах у мотор-колеса максимальный КПД?

[edw123]

На каких оборотах у мотор-колеса максимальный КПД?[/li][/list]

На любых от 0 до максимальных, лишь бы не был перегружен.

[Stanislavchik]

[user]nitro263[/user], 50А фазных по плечу. Можно побольше, но там уже о механике беспокоиться надо.

[chaser]

[user]nitro263[/user], На aliexpress появился один в C&D. Наберите в поиске: XF19R, и будет вам счастье...)

[nitro263]

У меня встал очередной вопрос. У кого есть данные по оборотам мотор-колеса в зависимости от напряжения АКБ ? На 47 В даёт 320 холостых об/мин, не слишком ли это мало? Быть может контроллер Mark I не подходит к нему?

[Stanislavchik]

Стабильные 50км.ч. на 26 ободе на батарее 14S. Вполне достаточно.

[nitro263]

В общем при работе с контроллером Mark I творятся непонятки (пока только на холостом ходу тестировал):

• если ручку газа выкрутить резко в максимум - обороты мотора устанавливаются на величине 320 и наблюдается некий гул, помимо жужжания редуктора;
• если ручку газа выкрутить плавно в максимум - обороты мотора устанавливаются на величине 390,

и это всё происходит на напряжении 52,5 В. При этом питающий кабель становится тёплым, рука ощущает.

[nitro263]

Ребятушки, а кто какой контроллер использует для этого мотор-колеса?

[Stanislavchik]

[user]nitro263[/user], Я финик и ЯК использовал.

[XxBETEPxX]

Уже прошло не мало времени, что бы распробовать этот мотор...так вот, стал ли он убийцей мака или нет?)

[cvanya]

[user]XxBETEPxX[/user], ну учитывая цену и то, что это мксус - я бы не стал экономить и ставить мксус. Мало ли какие болячки вылезут, это же не бафанг, который выпускает топовые моторы и те с косяками.

[XxBETEPxX]

[user]XxBETEPxX[/user], ну учитывая цену и то, что это мксус - я бы не стал экономить и ставить мксус. Мало ли какие болячки вылезут, это же не бафанг, который выпускает топовые моторы и те с косяками.

Не знаю.
На форуме просто постоянно вижу (наверно не один десяток раз), что полетел фривил на маке. Каких то жалоб на мухус не помню вообще. ХЗ, может я не прав.
p.s. естественно мне 2.5квт не нужно качать с мотора.

[Stanislavchik]

фривилы летят у обоих моторов, по причине превышения тока. моторы стоят друг друга, но более прочное крепление фривила к оси и большая масса дают надежду на более долгую эксплуатацию с повышенными нагрузками.