Новинка 2019 - мощный редукторный мотор MXUS GDR-19 1000 вт

[Stanislavchik]

Будь мужиком, поддержи отечественного производителя МЯК!

[Morr_A]

[user]Stanislavchik[/user], я уже затрахался их поддерживать, чесслово! С 17 июня 2019г. жду когда до меня дойдёт очередь. За это время уже родить можно было или цех по производству построить.

[Архетип]

Можете посоветовать, где купить векторный контроллер ампер на 20-40?

kellycontroller.ru

[zZllliiiiilllZz]

Тоже год почти жду. Решил заказать Kelly, так как не известно когда дойдет очередь до меня, сроки постоянно переносятся.

[fil3050]

Был на 60В, собрал новую батарею на 72В, жду ядреный контроллер.

Собрать батарею не проблема, а вот собрать батарею, которая при нагрузке 45 ампер будет проседать на 4 вольт, это другое дело. Помню у вас была батарея, которая проседала аш на 9 вольт. Это не годная батарея, то есть не подходит для таких токов, максимум для 15 ампер.

[zZllliiiiilllZz]

Собрать батарею не проблема, а вот собрать батарею, которая при нагрузке 45 ампер будет проседать на 4 вольт, это другое дело

Новую батарею делал под высокие токи, сейчас стоит временный контроллер на 37А, просадка 4в.

[nitro263]

Ребятки, на заднее колесо трещотка более 7 звезд не влазит , может кому пригодится эта информация. Подскажите, с кассетой такой же результат или там иные размеры?

[lexamaly]

Всем привет. Хочу купить данный мотор, но с маркировкой XF19R.
В связи с этим несколько вопросов:
1. Китаец заявляет, что данный мотор идёт без фривила. Это действительно может быть?
2. Насколько он прожорлив в сравнении с mx01?

[edw123]

Всем привет. Хочу купить данный мотор, но с маркировкой XF19R.
В связи с этим несколько вопросов:
1. Китаец заявляет, что данный мотор идёт без фривила. Это действительно может быть?
2. Насколько он прожорлив в сравнении с mx01?

Это он наверняка про трещётку. Прожорливость практически всех моторов одинакова и определяется контроллером и батареей (и головой).

[lexamaly]

он наверняка про трещётку.

Т.е. Обгонная муфта там есть? А то я уж подумал, что наката вообще не будет у этого мотора. Да и задумался над отсутствием фривила, так как вроде у Маков некоторые моторы шли без фривила. Вот и хотел бы понимать чем это чревато

[nitro263]

[user]lexamaly[/user], это полноценный редукторный мотор, имеющий более крупное сечение обмоточного провода, более мощные шестерни, и всё чуть более, чем у MX01. Они подобны абсолютно (как в геометрии).

Это он наверняка про трещётку.

именно!

[Rog]

Ребятки, на заднее колесо трещотка более 7 звезд не влазит , может кому пригодится эта информация. Подскажите, с кассетой такой же результат или там иные размеры?

Тоже столкнулся с этим, зря трещетку на 8 купил( Кассету туда не поставить, они по разному крепятся.

[cvanya]

Зачем люди вообще столько звезд мощному мотору ставят?

[Stanislavchik]

У меня трещотка стояла на 3 пироге, который в разы мощнее, и что в этом такого? крутил педали постоянно,  пока не съело резьбу крепления заднего переключателя. Пока катаю с 1 скоростной трещоткой и очень страдаю по причине отсутствия кассеты.

[SANcese]

Уважаемые форумчане, кто имеет контроллер серии КТ или тот же Mark I, для увеличения жизни фривила советую установить кастомную прошивку и в ней поиграться с ограничением фазного тока и особенно параметрами Gain I и Gain P для плавного нарастания тока ( крутящего момента ) 

[nitro263]

[user]SANcese[/user], Mark I с ручки газа управляет мощностью (правда там как-то в обходную это сделано, как заявлял продавец с e4bike) - при фиксированном положении контроллер передаёт фиксированную мощность в двигатель. Я на своём отъездил уже свыше 1200 км (движок MX01F), в том числе и по грязным грунтовкам после дождя, тропинкам. Не кажу что колесо прям по двигатель увязало, но покрышка целиком скрывалась, часто прокручивалось колесо, тормозило. Ещё живёт) А в щадащем режиме по асфальту и ограничением в 30% от контроллера думаю его надолго хватит без вмешательств.

[SANcese]

[user]SANcese[/user], Mark I с ручки газа управляет мощностью (правда там как-то в обходную это сделано, как заявлял продавец с e4bike) - при фиксированном положении контроллер передаёт фиксированную мощность в двигатель. Я на своём отъездил уже свыше 1200 км (движок MX01F), в том числе и по грязным грунтовкам после дождя, тропинкам. Не кажу что колесо прям по двигатель увязало, но покрышка целиком скрывалась, часто прокручивалось колесо, тормозило. Ещё живёт) А в щадащем режиме по асфальту и ограничением в 30% от контроллера думаю его надолго хватит без вмешательств.

Mark I это просто переименованный китайский КТ контроллер серии SVP, то есть синусный с управлением током ( моментом ). Но даже с таким контроллером при резком открытии газа получите такую же резкую нагрузку на фривил, в кастомной прошивке есть возможность установки задержки нарастания тока даже при резком газе. У самого опыт 750W FAT Bafanga (50Б/100Ф) - сломан, и MXUSов XF серии (20Б/40Ф).

[newsky526]

У самого опыт 750W FAT Bafanga (50Б/100Ф) - сломан

Что именно сломалось? То что на фото?. Я этот Баф кормлю бат. 60А , 110А фазный. Проблем пока нет,сезон отъездил с этими параметрами, начал второй.