Новинка 2019 - мощный редукторный мотор MXUS GDR-19 1000 вт

[илс]

Думал, что уже не имею вопросов по своему переднему MXUS 01F мотору и было уже успокоился, что можно уже не писать в эту тему, но вот, вспоминая и полистав назад несколько страниц темы, увидел для меня такой вот совет на 27 стр. - установить значение параметра С3=5. Там спросил я - что это даст? Но ответа не получил.
А у меня С3=1, вот и закрались смутные сомнения - а что мне это даст (заменить 1 на 5),  ведь PAS я не использую по ненадобности.
Конечно, если кто подскажет, что от этого у меня вырастет скорость, то буду весьма благодарен, сделаю С3=5.

Она вырастет в режиме ПАС, насколько я понимаю.
А раз контроллер управляется ручкой газа, то он игнорирует эти значения.

В общем, со скоростью вашего двухмоторника, проблем нет, насколько я понимаю. КПД хорший, нет смысла улучшать конфиг. 

[Optima Watson]

В общем, со скоростью вашего двухмоторника, проблем нет, насколько я понимаю. КПД хорший, нет смысла улучшать конфиг.

Да, без проблем. Спасибо за понимание.
Передний дает тягу, задний скорость. А одновременно оба - самое то, что хотелось получить от переделки на более мощный.
При первом включении на холостых передний показал недостаточные обороты, потому и заняло много времени для выяснения причины в этой теме. Но в итоге испытаний на ходу оказалось, что у меня всё получилось хорошо, за что большое спасибо всем здесь мне помогавшим!

[Blik86]

Там спросил я - что это даст? Но ответа не получил.

Сразу было понятно что отвечать бессмысленно. Вот ответил на этот вопрос вам в личку... в игоге закономерный результат - очередная простыня с тем
же вопросом.

[Optima Watson]

Я вам не грубил, а спрашивал в теме культурно вежливо. Вы не ответили.
Задал потом вопрос в личку и вот какой ответ в свою личку получил:

« Получатель: Optima Watson : 10 Апр 2021 в 12:30 »
« Вы ответили на это сообщение. »
ОтветОтветПроцитироватьЦитатаУдалить сообщениеУдалить
Цитата: Optima Watson писал 09 Апр 2021 в 09:14

Может ли С3=5 повысить скорость переднего MXUS 01F 750 W, 48V ?

А вот ваша цитатка:
"""Какие вам пояснения нужны? Оно работает так как какой китаец написал и не обязано подчиняться вашей логике.
Ограничения уровня помощи распространяется на ручку газа, на 1 мотор помогает до 26км/ч, что легко проверить нажатием на газ при  приподнятом колесе. Если вам интереснее несколько дней флудить вместо того чтобы потратить минуту на проверку, то это не ко мне"".

И это ваш ответ? Очень ценная информация
Это вы школярику семикласснику в букварь запишите! Я же в теме еще вам сразу писал, что PAS у меня отключен и никогда им не пользуюсь.
Разберитесь, пожалуйста, со своими поучениями!

Объясните, почему?. Что изменится? У меня же PAS отсутствует.

Теперь, то что вы выслали сюда вчера, может поясните, пожалуйста, что там обведено красным - это и есть ваш ответ?
Продолжаете грубить? Если не можете ответить на свой же совет мне - заменить С3=1 на С3=5 и объяснить зачем это нужно, если ПАС не используется, то зачем же тогда так себя вести?
Если ПАС  отключен, то контроллеру плевать - какие значения С3 будут выставлены! Вот так и нужно было ответить.
Научитесь сдержанности и воспитанности в общениях, если не знаете, что отвечать по вашим советам.

[Blik86]

Ограничения уровня помощи распространяется на ручку газа

Что вам в этой фразе непонятно?????

Я же в теме еще вам сразу писал, что PAS у меня отключен и никогда им не пользуюсь.

Вы еще хоть 1000 раз это напишите, результат от этого не изменится. Контроллеру насрать на то что вы думаете - он работает так как работает. И отключен это "0" уровень, а не "1".

может поясните, пожалуйста, что там обведено красным - это и есть ваш ответ?

В названии главы про "уровни ассиста" написано РУЧКА ГАЗА!!!
Вот зачем отвечать если вы даже не пытаетесь вникнуть в то что вам говорят и что то сделать, а просто зациклены на своих мыслях и наваливаете еще тупых вопросов? Ладно бы это требовало два дня ковыряться в велосипеде, но уровни помошника переключаются ОДНИМ нажатием и сразу виден результат!

[Optima Watson]

Цитата: Optima Watson писал Сегодня в 09:37
Ограничения уровня помощи распространяется на ручку газа
Что вам в этой фразе непонятно?????

Вы нервничаете, а это значит - не правы.
Только вот уже сейчас не надо юлить и выкручиваться, подменять ваши цитаты якобы на мои.
Ваши же слова - "Ограничения уровня помощи распространяется на ручку газа", так зачем вставляете в якобы мою цитату? Нехорошо!

Контроллеру насрать на то что вы думаете - он работает так как работает. И отключен это "0" уровень, а не "1".

Не нервничайте, если не правы. Нулевой уровень С3=0 - это: Прибор включен, а коэффициент мощности - на передаче равен 0. ЕСЛИ PAS  ВКЛЮЧЕН, то только тогда! Тогда, если прибор Ассиста ПАС установлен, как положено у каретки. Не надо выкручиваться, это не хорошо!
Подробнее: https://el-vel.com.ua/a391692-instruktsiya-displeyu-lcd8h.html
У меня даже коннектор 3-пин подключения прибора ПАС отрезан от контроллера, (когда-то понадобился, а иного не было), так что контроллеру действительно наср.... наплевать на ваши поучения - ставить ему С3=0 или С3=8 или вашу С3=5.

уровни помошника переключаются ОДНИМ нажатием и сразу виден результат!

Вот зачем возмущаться и ставить такие смайлики? Виден результат, что вы продолжаете ёрничать, что всем уже становится понятно. Про какие уровни помощника продолжаете флудить?

[Optima Watson]

Ну, всё, камрады, мое терпение и присутствие в этой теме заканчивается сегодня.
Остановите поезд, я сойду.
Спасибо всем, кто меня понимает. А я понимаю, что не только в этой ветке, но и на иных Ресурсах не приходится ждать много толковых обстоятельных ответов на задаваемые вопросы.
Ответов грамотных и очень полезных много, намного больше, (за что спасибо), чем бестолковых, поучительных, еще и снобского содержания.
Отвечать на последние - себя не уважая и тратя свое личное время, доказывать таким "товарищам", что ты не верблюд.
На сём, заканчиваю. Всем удачи во всех делах. Мира и добра!

[Thunder_blade]

Фуух...

[Optima Watson]

Мне, конечно, очень важен Ваш звонок,
Но Вы должны понимать - чем этот выдох,
После "Фуух...", что-то изменит по сути

[Thunder_blade]

Мне, конечно, очень важен Ваш звонок,
Но Вы должны понимать - чем этот выдох,
После "Фуух...", что-то изменит по сути

Все те вопросы что вы задавали касались не мотора про который тема, а конкретно вашего конфига и ваших отношений с контроллером не говоря про то что вещи которые вы спрашивали 100раз обсуждены в соответствующих темах, Вы могли создать свою тему и там рассуждать и кому то что доказывать   

[Blik86]

Ваши же слова -

И ЧТО ВАМ В НИХ НЕ ПОНЯТНО?????

ставить ему С3=0 или С3=8 или вашу С3=5

Так поставьте "0" и наслаждайтесь своей "правотой". Может когда контроллер начнет игнорировать ручку газа до вас начнет доходить за что отвечает С3 и про какие такие уровни я говорю.

[user33]

И да, 1700Вт только на разгоне сможете дать, а при 40, вкачать много не получится, ПротивоЭДС не позволит.  :hello

Программируемый контролер на 100В решит проблемы...с противоЭДС.

А можно подробнее про контроллер противоЭДС. Я еду по прямой газ в пол 700Вт потребляет, как только горка 1600Вт, спустился опять по прямой 700Вт. А у других я вижу и в горку и по прямой 1600Вт дает контроллер постоянно .   

[edw123]

А у других я вижу и в горку и по прямой 1600Вт дает контроллер постоянно .   

Такого не бывает, точнее изредка бывает, если сделать специфические настройки контроллера. Полная мощность (1600) выдаётся при повышенной же нагрузке при езде: в горку, против сильного ветра, по грязи. На максимальной скорости по хорошей дороге мощность обычно в пару раз ниже  - это как раз запас на ветер и горки, иначе скорость будет очень сильно плавать при малейших перегрузах.

[илс]

А можно подробнее про контроллер противоЭДС. Я еду по прямой газ в пол 700Вт потребляет, как только горка 1600Вт, спустился опять по прямой 700Вт. 

Ну правильно, так противоЭДС и работает. С ростом оборотов, ток падает, при одинаковом моменте (нагрузке).
Максимальный ток на этапе разгона, а на крейсерской снижается.

Нужно ли его вам поднимать?...не уверен, без термодатчика спалить можно. При этом мотор будет холодным (снаружи). 

Поэтому перечитаете пост от коллеги [user]В.К[/user], ....если хотите форсировать тяговое МК по скорости, надо железо модернизировать, ставить термодатчик и повышать...напругу, экспериментировать с режимом 120% 

[Ferrin]

Прошу помощи советом не знаю просто куда копать,установил этот киловатный редукторник , конфиг 14s 45 A BMS 40 A, контроллер синусный 30 ампер 500ват .
29 обод колеса, проблема в следующем начиная от 30 и при 40 стабильно начинается дёрганье ,отключил холы дергать перестает но конечно это не дело ,проверяю тестером холы все три переключаются ,на старом 500 ватном 45 держал без проблем, что делать?

[илс]

Прошу помощи советом не знаю просто куда копать,установил этот киловатный редукторник , конфиг 14s 45 A BMS 40 A, контроллер синусный 30 ампер 500ват .
29 обод колеса, проблема в следующем начиная от 30 и при 40 стабильно начинается дёрганье ,отключил холы дергать перестает но конечно это не дело ,проверяю тестером холы все три переключаются ,на старом 500 ватном 45 держал без проблем, что делать?

Синусные контроллеры, как правило, плохо работают...с редукторниками.
Поэтому, надо опрашивать владельцев синусников, покупать только проверенные модели. 

[edw123]

отключил холы дергать перестает но конечно это не дело

А что не нравится конкретно в этом?

[Ferrin]

Год проездил на 500 ваттном никаких глюков небыло тоже редуктор ,а на счёт без холов тяга небольшая долго набирает скорость резко не стартует, расход больше ваттчасов , только что откинул один холл ничего не поменялось разгоняется и дёргается тестером все переключаются уровни напряжения в норме контролёр разобрал все прозванивается, новый двигатель неохота холы все менять