Полезная информация


avatar_Kwoter

Новинка 2019 - мощный редукторный мотор MXUS GDR-19 1000 вт

Автор Kwoter, 29 Май 2019 в 01:18

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

lexamaly

Цитата: велокатальщик250 от 25 Авг. 2021 в 14:48Это у Вас видимо дорога ровная, вот от заливания 2000Вт он и не сразу помирает
В мой заливается до 2,5 квт. Но и вес у меня под 110

велокатальщик250

Цитата: lexamaly от 25 Авг. 2021 в 14:50
В мой заливается до 2,5 квт. Но и вес у меня под 110
Ну да. А термодатчик не хотели ставить?

Thunder_blade


Evertrance

Господа, помогите разобраться. Мотор MXUS xf19с, не могу понять настройку параметра Р1 через дисплей. Передаточное вроде как 1/5,8, а вот с количеством магнитов не ясно. Тут вычитал что 20, а вот на этом видео при разборе несколько раз ставил на паузу и там их 18. https://youtu.be/2b4XlhdSeOo
Вот и затык вышел. Может кто подскажет сколько их там всё таки.
И второй вопрос, сейчас число Р1 стоит 116 (20*5,8), максимальная скорость по воздуху при этом 54,7 км. Если ставить Р1 меньше, то максимальная скорость растёт, я ставил 100 и скорость была в районе 70 и так далее, чем меньше Р1, тем больше максимальная скорость. На сколько критично если этот параметр выставлен не правильно, может ли погореть мотор или контроллер от этого?

Черный Жнец

Такой вопрос, купил на али новый XF19 1000W, при каждом обороте мотора, в определенном положение, есть звук как будто внутри мотора что то трется, звук очень похож на то, когда у дискового тормоза кривой ротор, и он чиркает об колодку.
Это нормально? Что там может тереться?

edw123

Цитата: Черный Жнец от 04 Нояб. 2021 в 16:17
Такой вопрос, купил на али новый XF19 1000W, при каждом обороте мотора, в определенном положение, есть звук как будто внутри мотора что то трется, звук очень похож на то, когда у дискового тормоза кривой ротор, и он чиркает об колодку.
Это нормально? Что там может тереться?
Да там полно вращающихся элементов. Может в любом. Если  с частотой вращения корпуса, значит корпус задевает.

В.К

Цитата: Черный Жнец от 04 Нояб. 2021 в 16:17
Такой вопрос, купил на али новый XF19 1000W, при каждом обороте мотора, в определенном положение, есть звук как будто внутри мотора что то трется, звук очень похож на то, когда у дискового тормоза кривой ротор, и он чиркает об колодку.
Это нормально? Что там может тереться?

Вскрыть. и осмотреть на предмет источника касяка.
Ибо китайцы запросто могли забыть где-то либо положенную по штату шайбу положить, или стопорное не поставить. Короче ищите где есть следы трения, либо на крышках мотора либо на статоре со стороны фривила. Если визуально нечего не нашли (следы трения или царапины) то извлечённый мотор воткнуть куда то (в тиски или просто в дропы рамы вела) и покрутить за ротор, если шуршит по ротору то поздравляю что касяк между статором и ротором и ага, нужно далее разбирать то есть снимать фривил и ротор и скорее всего там не обнаружится шайбы или стопорного кольца..
Фото-вело-байдаро-маньяк.. ))
__________________________________________
Мой конь электропедальный - Донор: Gaint Escaper 26,  "Железо": Передний MAC10T, Infenon 9фет, Cycle Analyst, LiFePo4 24s  Задний MAC10T + Ядрёный 6фет + li-on 22s, 30Ah = +150км запас хода с заряда, и при 1.5кв максималка по плоскачу до +/-60км/ч с бодрым разгоном, наплевательство на уклоны в подъём и твёрдость грунта.

serg79

Цитата: Черный Жнец от 04 Нояб. 2021 в 16:17Черный Жнец
выкрутить  болты  крепления тормозного  диска если  есть

Черный Жнец

#638
По вашим рекомендациям разобрал мотор. И думаю нашел место где трется. Нить, которой обвита обмотка с проводами, трется об крышку корпуса. На нити есть темное пятно в месте контакта с крышкой, а на крышке есть соответствующий след от трения. В этом месте под нитью скручены концы обмоток и на них одета термоусадка, и это место сильно выпирает относительно остальной обмотки, это хорошо видно на прикрепленном фото. Получается если бы не разобрал,  протерлась бы нить, после нее термоусадка, и проволока замкнула бы на корпус. Единственное что приходит в голову, немного расплющить скрутку плоскогубцами, и плотно закрепить нитью. Что можете посоветовать в данной ситуации?



В.К

Цитата: Черный Жнец от 07 Нояб. 2021 в 13:42
По вашим рекомендациям разобрал мотор. И думаю нашел место где трется. Нить, которой обвита обмотка с проводами, трется об крышку корпуса. На нити есть темное пятно в месте контакта с крышкой, а на крышке есть соответствующий след от трения.
..
Единственное что приходит в голову, немного расплющить скрутку плоскогубцами, и плотно закрепить нитью. Что можете посоветовать в данной ситуации?

Вот ! Собственно я-ж говорил что этот "ж-ж-ж-ж" неспроста !  :-D
То есть да, при любых непонятных посторонних звуках трения из мотора, вскрывать и искать следы собственно трения. Что лучше сделать ДО того как эти звуки к чему-то приведут..
Резюме судя описанию и фото - да это оно, источник левых звуков и потенциальной поломки (привет "качественной" куча-мала ручной намотке). Хотя чтоб протёрлось прям до меди вряд-ли, но да лучше устранить выпирание, по возможности..
..
Нет, только не так ! Никаких плоскогубцев или любого нажима плоским металлом ! Так точно продавите жилы до повреждения изоляции..
Берёте небольшой кусочек деревяшки. по площади чуть больше этой выпирающей скрутки, ложите на скрутку и сверху по деревяшке стучите молотком только несильно и аккуратно чтоб случайно не стукнуть мимо (и тем-более по магнитам), вобщем без усилия обстукиваете это дело через деревяху и должно немного прямяться/прижаться чего будет достаточно чтоб не цепляло.
Фото-вело-байдаро-маньяк.. ))
__________________________________________
Мой конь электропедальный - Донор: Gaint Escaper 26,  "Железо": Передний MAC10T, Infenon 9фет, Cycle Analyst, LiFePo4 24s  Задний MAC10T + Ядрёный 6фет + li-on 22s, 30Ah = +150км запас хода с заряда, и при 1.5кв максималка по плоскачу до +/-60км/ч с бодрым разгоном, наплевательство на уклоны в подъём и твёрдость грунта.

edw123

Цитата: Черный Жнец от 07 Нояб. 2021 в 13:42
Что можете посоветовать в данной ситуации?
Я бы начал просто с утрамбовки через мягкую прокладку. +[user]В.К[/user],

Marcus81

Всем доброго.

Может кто знает, MXUS XF19 не ищется нигде, на официальном сайте такого нет. Максимум MX01C.

Его усё, сняли с производства чтоль?

molib

Проезжаю каждый день 70-100км. Хочу на постоянной основе использовать с этим мотором контроллер 40А 48В. Нормально будет себя чувствовать?

Сашок 86

Всем привет. Заказал GDR-19 500ватт. Подскажите какой усилитель дропаула там идёт 10*12 или 10*14. Тут в теме говорят 10*12. Китаец говорит и другие магазины что усилители 10*14 идут. Какой заказывать то?

Сашок 86

[user]Marcus81[/user],  на Алике есть.там заказывал

В.К

Цитата: Сашок 86 от 30 Нояб. 2021 в 14:27
Всем привет. Заказал GDR-19 500ватт. Подскажите какой усилитель дропаула там идёт 10*12 или 10*14. Тут в теме говорят 10*12. Китаец говорит и другие магазины что усилители 10*14 идут. Какой заказывать то?

С большой вероятностью 12мм, хотя если мотор передний то возможно да существует такая модификация с 14той осью.
Что и предлагаю выяснить уже по факту как к вам приедет мотор.  :pardon:

Да совет "капитан очевидность". ))  Но на самом деле не прикалываюсь а на серьёзе советую так поступить, так как с али заказывать усилитель нет смысла, ибо довольно паршивого качества, лучше взять в россии благо по магазинам предостаточно вариантов из 5-6мм стали, нержавейки и даже титана, или предложений по авитам самодельных аналогичных тоже хорошего качества с чпу резки.
Короче в лбом случае купить у себя в городе или если не найдётся то заказать с другой области по россии, это явно лучше усилок будет чем дрыщявый 3мм из мягкого дерьмо-металла с али.
Фото-вело-байдаро-маньяк.. ))
__________________________________________
Мой конь электропедальный - Донор: Gaint Escaper 26,  "Железо": Передний MAC10T, Infenon 9фет, Cycle Analyst, LiFePo4 24s  Задний MAC10T + Ядрёный 6фет + li-on 22s, 30Ah = +150км запас хода с заряда, и при 1.5кв максималка по плоскачу до +/-60км/ч с бодрым разгоном, наплевательство на уклоны в подъём и твёрдость грунта.

Сашок 86

 [user]В.К[/user], [user]В.К[/user],  чем плохи усилители с али.сталь там  неплохая.4 мм. Поставлю 2 штуки На заднее. Для 500ватт считаю за глаза хватить

В.К

Цитата: Сашок 86 от 30 Нояб. 2021 в 19:18
[user]В.К[/user], [user]В.К[/user],  чем плохи усилители с али.сталь там  неплохая.4 мм. Поставлю 2 штуки На заднее. Для 500ватт считаю за глаза хватить

Сталью там и не пахнет. )) Железные конечно, но качество-прочность на "сталь" не тянет..
Эт раз.
И отверстие под ось с большим допуском, хотя для редукторного это не так критично как для ДД и достаточно натягом выбрать зазор, но всё-же.
Эт два.
Ну и толщина там меньше завяленных 4мм.

Но главное, этот усилитель с али http://ae01.alicdn.com/kf/Hb9e38ef51c604374a71df87419627422J.jpg для переднего мотора норм фиксацию под нужным углом разве что годится.
А на заднем скорее всего будет вот так, https://electrotransport.ru/images/4/1k97n7n.jpeg то есть бестолковая фигня с таким углом, нормально не зафиксируешь от проворота.
Притом для заднего неудобный угол направление прорези и другого варианта угла на этой "капельке" не предлагается, но рЫкламируют и под задние моторы почему-то типа и так прокатит.  :-D
Ну ну можно конечно двумя такими и если рама вдруг с более менее подходящим углом по перьям куда крепить вторую часть чтоб с усилителем не был прямой угол, но не проще ли не извращяться с сомнительным для заднего Мк усилком а взять если универсальный хотите то например типа вот такого ? https://electrotransport.ru/images/3/s56ds0.jpeg Либо вот ? https://www.avito.ru/tula/velosipedy/usilitel_dropauta_2140328653?slocation=621540
И ещё великое множество как минимум не по той-же цене если не дешевле чем на али при этом качественнее.
Вам конечно решать..

Пс. 500Вт это какбэ да, но в пике мотор может развивать до 1,5кВт и более, притом с приличным рывком так как это редукторный мотор.
Фото-вело-байдаро-маньяк.. ))
__________________________________________
Мой конь электропедальный - Донор: Gaint Escaper 26,  "Железо": Передний MAC10T, Infenon 9фет, Cycle Analyst, LiFePo4 24s  Задний MAC10T + Ядрёный 6фет + li-on 22s, 30Ah = +150км запас хода с заряда, и при 1.5кв максималка по плоскачу до +/-60км/ч с бодрым разгоном, наплевательство на уклоны в подъём и твёрдость грунта.