avatar_Lexxre

Натрий-ионный аккумулятор (Na-ion)

Автор Lexxre, 08 Июнь 2019 в 18:23

« назад - далее »

tail и 5 гостей просматривают эту тему.

kuznechov119m

Не выдержал купил 4 ячейки 230 Ач , хотел до 15000 рублей дотерпеть ,  любопытство пересилило . Но на ОЗОНе 
на данные ячейки почему то завышены цены .
вот на Али обошлись - 

Russell_The_Crow

Цитата: kuznechov119m от 17 Фев. 2026 в 11:33Вымпел 57  как обычный блок питания можно использовать , от заряда он не отключится . Просто натрий  если продолжительно держать  на индикации ноль ампер можно дождаться  , потом ток заряда  меняется из 0 в 0.1 и обратно . Поэтому и уверен что натрий полностью заряжен  увидев ноль , а дальше просто бессмысленная поддержка будет идти .   

Почитал инструкцию (обычно этим пренебрегаю ;-D ) и не нашел опровержения своим словам. Единственное, алгоритм (автомата) у нее всего один и он не меняется.

Можно, конечно, ваше ЗУ использовать, как угодно, но мы-то сейчас про автоматический режим говорим. И вы, уверен, свой натрий заряжаете именно так. А бессмысленная поддержка называется там буферным режимом и бесполезной является только в отношении натрия. Для свинца такое очень даже полезно, так как обычно помогает частично восстановить не новую батарею. Это и есть один из этапов десульфатации.

www1309

Цитата: Nikolay 2 от 17 Фев. 2026 в 09:50А есть этому инструментальное подтверждение?
дома лежит сборка, если время будет скину фото

www1309

Цитата: kuznechov119m от 17 Фев. 2026 в 09:57За какой срок ? жёлтые фугасы например  когда лежат с 15.8 вольта  за сутки (двое) по 0.1 вольта теряют
вечером зарядил утром 13.3 уже были примерно 10-12ч, неделю лежат на этом напряжении и заряд уже не берут +- минут 10 , напряжение подымет и откл . зарядное вымпел 55.

www1309

Цитата: Russell_The_Crow от 17 Фев. 2026 в 10:42Может, вы просто не даёте им достаточно времени,
я их несколько раз заряжал, и в сборке  и в //, в сборке 15.6 в // для выравнивания 3.9в сутки лежали, после сборки плавно скатились, и фугасы пришли с китая с наклейками только, а штрих коды и маркировка спилена вся, но по сопротивлению совпадают заявленному продавцом.
покупал тут
https://aliexpress.ru/item/1005008870899510.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.3e904aa61KlHNr&sku_id=12000047029878401

kuznechov119m

Цитата: Russell_The_Crow от 17 Фев. 2026 в 12:37и бесполезной является только в отношении натрия.
Я это вроде про натрий и написал , что бесполезно дальше держать .

www1309

Цитата: kuznechov119m от 16 Фев. 2026 в 13:33НРЦ 14.1 вольт  при повороте ключа зажигания бензонасос просадил до 12.4 вольт , затем  стартер  до 4.2 вольт опустил .
отчаянный дядька :-D , не жалеете вы проводку в авто, она так и полыхнуть может.

kuznechov119m

Цитата: www1309 от 17 Фев. 2026 в 13:07не жалеете вы проводку в авто, она так и полыхнуть может.
На классике от стартера родной провод и так очень толстый , а минусовые  я давно дополнил на 50 квадрат . Да и мороз не особо способствует , чтобы полыхнуло за семь секунд . 
 Нагрузочными вилками на 200 ампер  и дольше держим , не видел чтобы изоляция даже в тепле полыхнула .

Sarachem

Цитата: www1309 от 17 Фев. 2026 в 13:07отчаянный дядька :-D , не жалеете вы проводку в авто, она так и полыхнуть может.
с чего это? ))
Плюк - чатланская планета, поэтому все пацаки должны ку делать. Это значит что не пацаки чатланам на голову сели, а наоборот.

Nikolay 2

Берем Data sheet и просто смотрим, что там написано про определение эффективной емкости, "Стандартный режим зарядки CC-CV (ток отключения 500mA)". Про то сколько времени держать после перехода ЗУ в режим CV нет ни слова, сказано просто - ток отключения 500 мА (ЗУ??) или ток переключения в режим CV не уточняется. Все остальное наши выдумки :-).
Зато есть такое:
Это стандартный тест для оценки качества и характеристик аккумуляторов
BOL (Beginning of Life) - тестирование в начале срока службы аккумулятора
Температура: 25±2°C
Процедура:
1. Стандартный заряд аккумулятора
2. Отдых в течение 30 минут
3. Разряд различными токами до напряжения 1.5V
Расчетная емкость разряда (25℃±2℃)
0.2C=100%       
0.5C≥97%           
1.0C≥95%           
2.0C≥93%           
5.0C≥90%           
Режимы разряда:
0.2C (где C - номинальная емкость аккумулятора)
0.5C
1C
2C
5C
Цель теста: Определить характеристики разряда аккумулятора при различных токах, что показывает:
Фактическую емкость при разных нагрузках
Напряжение разряда в зависимости от тока
Влияние тока разряда на общую производительность

Во время экспериментов пользовался рекомендациями из Data sheet и заметил, что после перехода в режим CV и до снижения тока заряда до 0,1-0,05А проходит около 10 минут, т.е. энергии за это время там запасается с гулькин нос и я прекращал зарядку (использую ЛБП).

Nikolay 2

Цитата: kuznechov119m от 17 Фев. 2026 в 11:40Не выдержал купил 4 ячейки 230 Ач , хотел до 15000 рублей дотерпеть ,  любопытство пересилило . Но на ОЗОНе 
на данные ячейки почему то завышены цены .
вот на Али обошлись - 
Вчера на Озоне были 14+, я еще подумал почему не берешь там...

kuznechov119m

Цитата: Nikolay 2 от 17 Фев. 2026 в 15:40Вчера на Озоне были 14+
Ежедневно ОЗОН проверял только вот так попадается

Nikolay 2


kuznechov119m

Цитата: Nikolay 2 от 17 Фев. 2026 в 17:34а ты одну хотел купить?
Вы сейчас прикалываетесь , я купил 4 ячейки 230 Ач  дешевле 16000 рублей за все .

alx-spy4ik

Цитата: www1309 от 17 Фев. 2026 в 08:03вся ветка заполонена искаженными данными и данными что хотят видеть пользователи данных аккумов. экспериментаторы одним словом
данные то может и правильные только бесполезные. для целей сравнения.
Чтобы сравнивать разные формфакторы одной химии надо измерения проводить в одинаковых условиях. Одним экземпляром прибора, на одинаковом заряде. одним циклом. на одной температуре. и ттак далее.
----------
личноя не вижу разницы между пирогом пластин плоским или свернутым в трубочку.
-_--------
когда у кого-нибудь в руках окажутся одновременно разные типы ячеек и этот кто-то сделает их сравнительный эксперимент - то тогда и можно будет говорить о разнице.
-------
иначе скатимся к отзывам "явно видно что он бодрее на запусках пятилитрового дизеля в мороз"

kuznechov119m

Вот так наверно нагляднее , в магазине выбор есть по количеству от одной ячейки  . Самый дешёвый вариант 4 штуки комплект , то что для 12 вольтовой системы и нужен .

kuznechov119m

Цитата: alx-spy4ik от 17 Фев. 2026 в 18:35иначе скатимся к отзывам "явно видно что он бодрее на запусках пятилитрового дизеля в мороз"
Ну  натрий  не только для запуска двигателя  , мне например  ёмкость  добавить  для домашнего
использования . Как раз получу эти 230 Ач когда солнечные панели начнут работать  полноценно , контроллеры  на 15.6 вольт настроены . Резерва больше 7 кВтч  мне достаточно от акб  , чтобы полностью на автономке летом сидеть отключаясь от горсети .

Interceptor

Цитата: kuznechov119m от 17 Фев. 2026 в 16:45Ежедневно ОЗОН проверял только вот так попадается


Это не?
https://ozon.ru/t/p58MJO7