Натрий-ионный аккумулятор (Na-ion)

[alx-spy4ik]

чуть не щабыл самое главное - есть ли вероятность увидеть зарядный ток 1.5С в машине хотя бы минуту если ячейка разряжена до 2В, а источник может дать 14.8В.

[Serge2871]

Предлагаю решить еще один вопрос: максимальный ток заряда....

Тут получился ненаучный опыт..
В отпуске, оставил натрий 10а\ч подключенным, а свинец отключил. Машина простояла неделю, натрий разрядился до 8ми вольт.
К генератору не подключал.
Мерять ток было нечем.
Решил, что меньшее зло - подключить к свинцу(подумал так - он под нагрузкой просядет и будет "автоматическое" снижение тока) и посмотреть как оно будет. Провода 6мм2 нагрелись хорошо, рука терпела, банки тоже прогревались. За несколько подходов нагрева - охлаждения аккум зарядился..время под током, около минуты, смотрел по нагреву. Время охлаждения не засекал, долго, торопиться было некуда..
Сейчас посмотрел - банки не разбежались.

Сейчас разморожу ячейку, прогоню пару тройку циклов при обычной температуре. Посмотрю, вернется ли емкость к изначальной.  И приступим к холодным КТЦ с бОльшими  токами заряда/разряда.

   

[Mamai7 😉]

Отличные эксперименты.
Как думаете, в таких условиях (старт с 30град) - за 20мин током 1С - сильно ли нагреются?

Ячейки греются при разряде! При напряжении ниже 3в начинаются греться больше.
При заряде 1С(10А) ячейки холодные.

[Mamai7 😉]

Решил проверить разбежку элементов при циклах заряда-разряда. 22в-14в. Границы для избежания перезаряда и переразряда элементов. Балансировка отключена.
 Начало с середины напряжения. [attach[/attach]IMG_20260804_213815.jpg[/attach
Разряд.

[Slaventy]

чуть не щабыл самое главное - есть ли вероятность увидеть зарядный ток 1.5С в машине хотя бы минуту если ячейка разряжена до 2В, а источник может дать 14.8В.

В авто с ДВС и электричках разные режимы работы аккумулятора. В первых важно прокрутить стартер (несколько секунд), во вторых при запуске лишь замкнуть главный контактор (но есть нюансы- при просадке напряжения есть шанс что пригорят контакты или выйдет из строя электроусилитель тормозов). Допоборудование (предпусковые подогреватели, лебедки ...) добавить по вкусу. Инвертор в Ниссан Лиф например может выдать длительно 150А на заряд батареи, а это 5С если 30а/ч. Титанат это выдерживает, натрий- покажет время.