Вентилятор в качестве двигателя электролёта

[Василий67]

На досуге, попивая кофеек, и зайдя после этого в сортир, обратил внимание на вытяжной вентилятор. Вот типа такого - https://market.yandex.ru/product--vytiazhnoi-ventiliator-dospel-styl-100-s-15-vt/1014375?show-uid=15638637492846191530916008&nid=72272&glfilter=15807919%3A10~100&context=search
И подумалось мне - а чем не двигатель для, например, коптера? Эгегей!!!! Не надо сразу кидаться помидорами!!! Вполне себе качественая электрическая машинка. 50 Гц. 15 Вт. Маловато? А ежели поднять частоту питания до 400 Гц? До 1000 Гц? И оборотики вырастут и тяга поднимется. Конечно, не в 8-20 раз (как в теории), но тем не менее...

Теперь вопрос - кто-нибудь из уважаемых камрадов/коллег  заморачивался на эту тему?

[Falkon]

Ну как бы возможно соорудить коптер на импеллерах, но время полета ниже плинтуса. Делали-знаем и это на нормальных безколлекторниках а не на подручном железе...

[Василий67]

Делали-знаем

Поделитесь опытом. Ибо в теории все понятно - сравнительно большая индуктивность обмоток и "кровельное" железо не позволят использовать высокие частоты, но идея интересная, ИМХО.
Т.е. 15Вт х 8 = 120 Вт (для 400 Гц) - т.е. 4 винта - 480 Вт - а это серьезная мощность, однако. В теории.
Машинку можно и перемотать под более высокую частоту, при необходимости.

У меня есть возможность просчитать подобную машинку, но чужими руками и в рабочее время (а это неправильно с точки зрения производства). Поэтому хочется для начала понять - стОит ли овчинка выделки?

[Falkon]

однозначно не стоит. Эффективность на Ватт вкачаной мощности у импеллера примерно в 2-3 раза меньше чем у винта. Насчет синхроника не знаю, удастся ли его при удобоваримой массе раскочегарить хотя бы ватт до 400-500. А так в ютубе есть коптеры на импеллерах. Поищу- скину ссылку.

[slav]

Есть готовые решения . 

Hacker Stream-Fan EDF 120mm E60L 1.5D 700kV



Мощность: 3700 Вт (при 10S LiPo), 5770 Вт (при 12S LiPo)
Тяга: 6600 гр. (при 10S LiPo), 8800 гр. (при 12S LiPo)

[Falkon]

Осталось озвучить ценник за комплект из 4 девайсов

[Василий67]

Эффективность на Ватт вкачаной мощности у импеллера примерно в 2-3 раза меньше чем у винта.

Погодите.... Про импеллер - выдумки анархистов. Я говорю исключительно про асинхронник из сортирного вентилятора. Разумеется, при повышенной частоте питающего напряжения и хорошорасчитанного винта для соответствующей частоты вращения.

[Александр.]

Не надо сразу кидаться помидорами!!!

Помидоры нынче поднялись в цене, так что Ваши опасения малость преувеличены. Вы хороший кофеёк пили, если после него идеи пошли как из рога изобилия!

[Василий67]

Вы хороший кофеёк пили, если после него идеи пошли как из рога изобилия!

Разумеется)))

[Александр.]

А ежели поднять частоту питания до 400 Гц? До 1000 Гц?

Такой подход был реализован ещё в начале 70 годов в мобильных ремонтных мастерских и мастерских технического обслуживания автотракторной техники в армейских полевых условиях. Компактные лёгкие и мощные электродрели, сверлильные и токарные станки на колёсах. И там использовались высокочастотные генераторы с приводом от вала отбора мощности автомобиля.  И все другие электроинструменты были под высокочастотную унифицированную сеть. Так что намерения вполне оправданные.

[Falkon]

Я говорю исключительно про асинхронник из сортирного вентилятора.

Ну так подключите мотор к частотнику и посмотрите При наличии частотника делов на 10 минут. Даже не измеряя электрические параметры, прикрутите винт скажем дюймов 15-16 и поиграйтесь частотой, все сразу станет ясно. Я не говорю, что все будет плохо, просто будут видны перспективы такого решения. Результаты конечно хотелось бы увидеть 

[Александр.]

Результаты конечно хотелось бы увидеть

Ну всё [user]Василий67[/user], Вам выдано ТЗ! Помощь из зала не требуется? А то тут в соседней ветке рвётся в бой [user]Даша2000[/user] из Индии,  да родители её не пускают, но соображалка у неё работает!
https://electrotransport.ru/index.php?topic=56253.0

[Tts]

[user]Василий67[/user] наверное в пробках Москвы, ему срочно нужен электролёт!

[Александр.]

Электролёт [user]Василию67[/user] в студию!



Новый российский беспилотник

https://politros.com/141439-na-zapade-schitayut-chto-novyi-rossiiskii-bpla-stanet-letayushim-koshmarom

Смотрите ссылку в тексте на видео

[Василий67]

Компактные лёгкие и мощные электродрели, сверлильные и токарные станки на колёсах. И там использовались высокочастотные генераторы с приводом от вала отбора мощности автомобиля.  И все другие электроинструменты были под высокочастотную унифицированную сеть.

Вы все попутали... 400 Гц использовали в ПВО, 1000 Гц - в авиации, в ПАРМ (ДАРМ) - электроинструмент был на 200 Гц - чтобы не воровали. А генераторы отбора мощности всегда были 50 Гц. Даже в ПВО. А чтобы запитывать 400Гц технику использовались электромашинные преобразователи, которые нынче выпускает Курский "Электроагрегат". Могу рассказать подробнее, если интересно. Ибо - сильно в теме.
Добавлено 29 Июль 2019 в 23:22

При наличии частотника делов на 10 минут.

Ключевой вопрос - "при наличии". Нету, потому и спрашиваю у тех, кто имел опыт...

[Александр.]

Могу рассказать подробнее, если интересно.

Знания у Вас академические. Снимаю шляпу!
Рассказывайте, это всем полезно знать.

[Falkon]

Электролёт smiley Василию67 в студию!

Все кто хоть немного смыслит в беспилотниках и вооружении получили грыжу от смеха глядя на эту поделку из комплектующих с алиэкспресса в стиле сколково. Очередное отмывание денег под видом создания оружия из отходов.

[Василий67]

Рассказывайте, это всем полезно знать.

Что именно Вы хотите узнать? Про ПВО?) Нет проблем)
Про мастерские по ремонту ракетно-артиллерийского вооружения?
Про электромашинные преобразователи и электромашинные усилители?
Про авиацию? Боюсь про авиацию я очень мало знаю)