Kugoo S3 Jilong опыт использования "непрокалываемого" колеса.

[Tts]

[user]Spitch[/user], Вы сегодня герой дня, мои поздравления! Пусть сбываются Ваши мечты!

[Spitch]

    
Прямо там поставил. Дал заодно на Комарике прокатиться и Арсению, и Альберту, вроде понравилось.
Ощущения ооочень приятные. Колесо проминается едва-едва пальцами как если бы было накачано "в дерево".
Альберт попросил перед установкой ось и продемонстрировал мне, что биение действительно немного более явным стало.
Когда я на это фыркнул и сказал, что "это фигня, а не биение" и "мне из него не стрелять" очень удивился и сказал, что "а вот некоторые клиенты у нас были - ругались и мы теперь этот момент со всеми обговариваем предварительно".
После установки стало что-то тренькать, гляжу - ебатюшки, колпачок ниппеля за вилку цепляет... ай-яй-яй, думаю, а мне и говорят - вообще он теперь не нужен, как и сам ниппель, можно смело отрезать. Ну я колпачок снял - треньканье пропало. А колпачок, кстати, понял почему тренькал - неродной стоял потому что, больше размером и металлический. А я отдавал с маленьким пластиковым. Ну да неважно - не тренькает и запасной колпачок есть теперь
За всё про всё 1000 рублей, бухгалтер специально спустилась для этого и бумаги понавыписывала с печатями и прочим, хоть я и сопротивлялся, сказали - порядок такой.
Хотя специально привез наличными, чтобы без вот этих всех бумажковых дел, думал только при безналичном расчёте все эти квитанции с танцами.
И Альберт, и Арсений мне понравились, спокойные, вежливые, с юмором. Колесо попросили стоковое - вообще не обламывались прямо руками без перчаток его брать и крутить, а сами одеты чисто и опрятно, говорят, мы тут руки испачкать не боимся.
Ну а главное - мне Альберт сказал, что они новую технологию осваивают для строительной техники в особых условиях каких-то со скоростной эксплуатацией до 60-70 км/ч.
Я говорю, круто, мол, жаль Вы с велосипедистами не работаете, а он и говорит - да мы вообще хоть в моноциклы сможем вдувать. В общем, если у меня с моим E-Peel-ator-ом 50 выгорит - поеду к ним еще
Что еще... Добираться к ним решил с Киевской кольцевой, но лажанул, поехал не по набережной, а по тротуарам, а там ремонт во все поля, пришлось выезжать на ДОП пару раз на коротких дистанциях. Там всё равно от какого метро - один черт 2,5 км, но если кто соберется ехать от Киевской - лучше с кольцевой и прямо по набережной. Там петля метров 50 до светофора, зато без нарушений.
Ну фотки потом, как домой доберусь.
И это, если кто хочет попробовать колесо - ловите меня в обед в центре в районе Сухаревской/Достоевской, либо после 19:00 в районе Бульвара Дмитрия Донского - без проблем дам потестить, мне не жалко.
Пока так.

Дорогу осилит идущий © Мои поздравления! С большим нетерпением ожидаем результаты тестирования 

Спасибо Вам за поддержку! Очень приятно 

Поздравляю с Победой!
Сила Вашего позитивного намерения здесь решающая!  smiley Spitch! Желаю Вам добра и успешной эксплуатации Ваших новых девайсов! Ждём новых отзывов!

Очень приятно, спасибо огромное,  быть Добру

smiley Spitch, Вы сегодня герой дня, мои поздравления! Пусть сбываются Ваши мечты!

Засмущали как мальчишку Спасибо, пусть и у Вас тоже всё получается
Всё, как чего еще вспомню или с фотками соберусь - сразу напишу здесь.
P.S: Может и Альберт или Арсений сюда соберутся заглянуть, можно их пытать по всем вопросам будет, но шансов мало, полагаю, т.к. хоть они люди и приятные и общительные, но сразу видно - занятые. Тем приятнее, что на меня нашли время. Но ссылку на этот топик им скину.

[Vish]

Колесо проминается едва-едва пальцами как если бы было накачано "в дерево".

А на дороге та оно как? Тоже как воздух в 3-4-5 атм?

[Spitch]

А на дороге та оно как? Тоже как воздух в 3-4-5 атм?

Возможно мне не с чем сравнивать, но... я счастлив ))
Мягкость та же, только как-то поувереннее засчёт веса наверное себя чувствовал сегодня.
Значит, чего было по дороге.
Мокрая гранитная плитка после автополивалки с лужами - вообще как по сухому асфальту  Даже заложил ради эксперимента поворот на 90 градусов на 20 - вообще как по рельсам 
Ну, утрирую, конечно. Не как по рельсам. Потому что зассиспугался немного, помня как красиво пируэт исполнил в том же месте при том же маневре после дождя, так что всё же сбросил скорость в повороте немного. 
Дальше. По дороге от метро до дома ироды продолжают искать Золото Маккены, так что разворотили все тротуары
Так вот, камешки все эти, ямки - очень хорошо прошлись. И на куске вдоль дороги, которую забетонировали и бросили, на котором где-то в полсантиметра бетонная пыль и камешки мелкие сразу после более-менее ровного асфальта, и всё это под горку в поворот - если на стоковом колесе сбрасывал скорость, ибо колесо заднее уносило в юз - сейчас практически не снижая скорости прошел.
И всё это на говнплохих подшипниках, что шли в комплекте с колесом.
По весу особо не ощутил перемен, таская его по лестницам в метро и через Ж/Д мост. Наверняка она есть, но вот лично я не особо разницу почувствовал.
Ну и в поворотах вообще поустойчивее стал, как и по прямой по мелкой плитке.
Я уже говорил, но это не страшно, повторюсь - я счастлив в буквальном смысле этого слова 

[Vish]

[user]Spitch[/user],
Очень интересный опыт (есть над чем подумать). Спасибо, что поделились! 

Вы тему (пжл) не бросайте, думаю многим будет интересна история жизни чудо-колесика 

[Spitch]

Очень интересный опыт (есть над чем подумать). Спасибо, что поделились! 

Вы тему (пжл) не бросайте, думаю многим будет интересна история жизни чудо-колесика 

Спасибо, конечно не брошу, буду сюда отчеты выкладывать и (или) косяки если такие будут в процессе эксплуатации, разве что не очень часто это получаться будет (надеюсь) 
Пока в планах купить и задуть колеса для жены и дочки, но это чуть позже, тем более, что мне обещали на следующий раз фотоотчет сделать

А! Во! Вспомнил!
Альберт говорил, что у них технология позволяет сохранять диск в случае замены колеса, накаченного полиуретаном после полного разрушения покрышки.
Я сказал, что мне с моим пластиковым диском и стоимостью колеса это не очень актуально, на что он ответил, что даже пластиковый диск они в случае необходимости сохранят, удалив покрышку и задутую камеру или саму задутую бескамерку. Думаю, что счастливым обладателям дорогих колес на алюминиевых дисках это было бы более актуально, но раз уж вспомнил - вот, делюсь

[vip69]

Мягкость та же,

Та же, как и на пневме, когда оно было пневмой? Или с чем сравнивали.
Если с пневмой — то разница есть? Судя по тому, что вы описываете. Или с чем вы сравниваете?

[Spitch]

Та же, как и на пневме, когда оно было пневмой? Или с чем сравнивали.
Если с пневмой — то разница есть? Судя по тому, что вы описываете. Или с чем вы сравниваете?

Да, сравнивал с накачанной воздухом до 4bar пневмой. Разница есть, положительная (в моём понимании), скорее всего от того, что колесо потяжелее стало и "понакатистей", ya pljokho govorjit po-russki... Ощущения чисто личные, как и говорил раньше - мне особо сравнивать не с чем.
Уже предлагал ранее, предложу вновь - приезжайте, дам "примерить"-погонять минут на 30-40 в обед в центре, или на час вечером в районе Скобелевской, сами поймете, если что - расскажу как добраться.
Забесплатно если что

[Сергей_1959]

колесо потяжелее стало

Вот это пожалуй самое интересное - сколько сейчас весит это колесо и сколько весило до этого, а также общий вес самоката.

[vip69]

Да, сравнивал с накачанной воздухом до 4bar пневмой

отзыв противоречивый... Получается, что и понакатистей, т.е. жёстче даже чем пневма, и в то же время — мягче проходит неровности/препятствия и лучше идёт по плитке.
Конечно, наверное надо самому пробовать...
Колесо явно стало тяжелее — но чем тяжелее неподресоренная часть — тем менее комфортно ехать и тяжелее подвеске.
И тоже интересен ответ на вопрос

сколько сейчас весит это колесо и сколько весило до этого

Это как бы первый вопрос, который обычно должен возникнуть при таком опыте.
Потому что +1кг доп аккумулятора я чувствую.

[Spitch]

Значит так.
Сколько весит теперь колесо я могу сказать, взвешу - скажу. Сколько оно весило до задувки - я не знаю, не взвешивал, я не Доктор и Тардис у меня нет, так что предлагаю найти такое колесо и его взвесить. Или подождать немного, когда я наберу денег на приобретение такой же точно пневмы для жены и дочки, тогда я смогу его взвесить и до закачки, и после.

Получается, что и понакатистей, т.е. жёстче даже чем пневма, и в то же время — мягче проходит неровности/препятствия и лучше идёт по плитке

Значит, я или неправильно использовал термин "понакатистей", или мы с Вами его по-разному понимаем.
Колесо идет примерно так же, как накачанное до этого на 4bar из 4,5 допустимых. Но оно, в отличие от пневмы до задувки, по ощущениям имеет больший накат... Да как сказать-то блин... По инерции катится дольше, не знаю... Смотрите, на стоке он по ощущениям легче и быстрее, но "дубовее", здесь он медленнее, но по инерции катится лучше. Опять-таки по ощущениям.
Что еще могу предложить - могу взвесить сток и задутое колесо. Могу взвесить самокат со стоком и с задутым колесом. И то, и другое сделаю без удовольствия потому что возня с раскруткой-закруткой болтов и сменой оси, а на новой, на минуточку надо вкрячить аж 4 шайбы и самые гиморные из них - те, что прилегают ко внутренней стороне перьев, туда подлезть непросто, это то еще удовольствие. Да чего там, не удовольствие вообще. Но чего не сделаешь ради сообщества, так?
Единственное что - прошу понимания в том, что делать я это если и стану - то в лучшем случае завтра, а в идеале - на выходных, потому что 4 часа на сон и так маловато, не хотелось бы еще и от него время до конца рабочей недели отнимать. Всё, что могу сделать сейчас - это дождаться пока ляжет супруга, стырить у неё весы и взвесить, чтобы не получить по шапке за применение инвентаря не по назначению Но весы с механической шкалой, так что возможны погрешности.
Как-то так
Добавлено 14 Авг. 2019 в 23:48
Так, пока жена прихорашивалась стырил весы. Весы говплохие, показывают неточно  Видимо специально для женщин 
Получилось примерно 11,5 кг. Наверное проще будет измерить колесо на кухонных весах, самокат их раздавит просто.
Всё, друзья, остальное завтра или позже. Пошел всё вертать взад пока не огрёб. 

[Александр.]

Очень приятно, спасибо огромное,  быть Добру

Только так, поздравляю с успешным испытанием! Будем ждать сообщений после наката первой сотни километров! Успехов в поездках на обновлённой ходовой!

[Tts]

Но весы с механической шкалой, так что возможны погрешности

Погрешности это второе, а первое и самое весомое это позитивный опыт.

[Александр.]

Значит, я или неправильно использовал термин "понакатистей",

Вы правильно использовали этот термин, просто Вас неправильно поняли, люди привыкли к шаблонному восприятию, а тот эффект, которым Вы пользуетесь ломает все шаблоны восприятия, вот и всё.

а первое и самое весомое это позитивный опыт.

Есть же люди, которые Вас поняли. [user]Spitch[/user], Ваш ник символичен, так как отражает причастность к стихии Огня, вот эта стихия Вам и помогает в созидательных аспектах, потому что Ваша позиция созидательна.

[vip69]

просто Вас неправильно поняли

Накатистее — больше накат, лучше катится, дольше катится без газа при всех равных и тп. Т.е., применительно к данному колесу (когда ничего не поменяли, кроме воздуха) — жестче. Или как иначе? Никаких иных трактовок данный термин не подразумевает (в данном контексте, применительно к колесу), кроме дальности свободного качения (т.е. затрат энергии).

[Сергей_1959]

[user]vip69[/user], есть очень важный показатель - насколько колесо сбалансировано, т.к. от этого зависит и накат и износ, тем более что масса колеса увеличилась. Но в плане "непрокалываемости" цель достигнута и автор счастлив.

[Spitch]

Так, ну вот, стало быть.
Вчера надо было кроме основного маршрута дважды прокатиться по центру, в том числе в гору и с горы.
Из наблюдений:
- На скорости устойчивее, не соврать - в разы, особенно в поворотах;
- Скорость стала пониже, ездил на третьей;
- Батарейка садится быстрее - ну, на третьей же, да плюс колесико заднее и тяжелее, и мягче. С двумя промежуточными зарядками не до конца (40-41) домой подъезжал на 34,5, пока стоял в лифте показывал 35,8.
А сегодня я оторвался 
В общем тоже накоротке надо было выскочить, и как раз в заканчивающийся дождик угодил. Так вот, сегодня спецом выполнил поворот на 90 на мокрой широкой гранитной плитке на 16 - вообще не снесло. А как стало приятно заскакивать на мелкие бордюрчики и перепрыгивать через лежачих полицейских - это вообще песня 
В общем, решено, ставлю задутую пневму жене и средней дочке в ближайшее время. Заодно будет возможность сразу взвесить и незадутое, и задутое колесо и сообщить результаты интересующимся.
Как-то так
Всем удачи

[Spitch]

Ну вот и прилетела ложка дёгтя в мою бочку мёда 
Вытаскиваю из-под сидушки метро Комарика, подхожу к дверям вагона, смотрю колесико крутится, прикольно... Эм... хорошо как крутится-то... эт чойта? А... оказывается открутилась гайка с оси и с шайбой вместе улетела
Ну, во-первых, хорошо, что в метро обнаружил, а не на ходу А во-вторых добрым словом помянул Александр, продавшего мне колесо и подарившего мне еще один комплект оси к нему, с другой резьбой и чуть длиннее
В общем после пересадки расположился в торце вагона и за пару станций перекинул ось.
Но это была ещё даже не ложка дёгтя. Даже не ложечка. Даже не ложулечка.
Еду, стало быть, смотрю, а чойта скорости нет нормальной? Третья, курок вниз до упора - не-а, 21-23, и дорога не в горку вроде, и батарейка 36+ показывает... И тут замечаю, что как-то колбасит задницу у Комарика. Короче, появилось биение какое-то непонятное. Причем, при прокрутке без нагрузки биение вроде такое же как и было после задувки. А когда еду на нем, ощущение, что колесо восьмеркой ходит. Буду разбираться, по дороге купил пару гаек для старой оси.
Такие дела.