Inokim OXO

[Бублик]

Всё весьма относительно и индивидуально ОХО при полном приводе и 3й скорости знатно срывает в букс переднее мк и тут этот баг нужно принять как фичу и не зморачиваться её повышенным износом потому как настройки плавного старта нет. Мотор колесо не имеет возможности половинить обод для быстрой замене и ремонте камеры и покрышки. Рекуперации нет. Зу одно и более 5а не рекомендуется. Итог очевиден как только  что то из этого вам не нравится или что то другое берёте влажную ветошь протираите свой ОХ или ОХО отходите на 2 метра от самоката и смотрите на полученный результат в течении 30 секунд иииииии все ваши сомнения проходят а если не прошли то рекомендую смотреть дольше    

[Борян]

Рекуперации нет

есть

Зу одно и более 5а не рекомендуется

иии? какую самокатную сборку вменяемой не огромной емкости, да даже и огромной, можно зарядить без термоконтроля и не заморачиваясь таким током вообще? я вот экспериментировал с размерами батарей и скоростью зарядки... быстро подзарядить - да, не долго... заряжать два часа током 0,5С - да вы сгорите, батенька, какие бы крутые банки не стояли... они друг друга греют, еще заботливо обернуты в текстолит и термоусадку, да еще и загерметизировано все.... вы пробовали носить шубу летом? А спать под одеялом в 30-ти градусную жару в обнимку с женой? температура взлетает просто в какой-то определнный момент резко и непредсказуемо по прогрессии... Я что бы быстро заряжатся три батареи сделал разные и в разных местах, могу давить 0,5с, банки могу 2С,но 1С уже греет одну из сборок (самую большую) так что стремно больше получаса....

Мотор колесо не имеет возможности половинить обод для быстрой замене и ремонте камеры и покрышки

Сколько человек, покупающих самокат, в процентном соотношении на сегодняшний день вообще понимают что в колесах давление хотя б надо поддерживать? я вам отвечу... процентов 5. Да, представьте, 95% владельцев техники даже не знают где у нее золотники находятся!

Все конечо замечательно, но нельзя смотреть на выпускаемую технику все время только с точки зрения кулибина которому надо что то пилить, Иноким делает отличные самокаты, лучшие на рынке... для людей.. Для тех людей, которые просто ездиют... Просто ездиют и все. Заряжают ночью от розетки, днем едут в парк катаются и ставят на ночь на зарядку... Продукт на сегодня лучший, таких больше нет - везде пилить, пилить, допиливать и допиливать... Виндовс и линукс. Айфон и китайские смартфоны с кучей ненужностей 95% юзеров. продолжать можно бесконечно.... Пример простой я устал постоянно пилить китайский смартфон и купил самсунг. за дорого с тухлыми характеристиками. В нем ничего нет из того что можно за меньше деньги купить в китае, но почему то маленькая батарея работает неприлично долго, он не зависает и исправно звонит, плеер, камера, вайфай и блютуз работают, ент огромных меню с кучей лишних кнопок... да все ан что я смотрел раньше, все те настройки которые я "покпупал" они не нужны... я ими и не пользовался, просто радовался при покупке "ох нифига себе у меня и это есть!".... взамен каждый раз лабиринты меню, какие то непонятные сбои и приколы от неизведанных галочек в меню и т п.... и радости штаны что батарея на 5000 кторая садится за день... в самсунге батка на 2000 почему то работет двое суток

[Бублик]

[user]Борян[/user], Амиго мной где то написано что инка плохой самокат ? Смотрел в его сторону для покупки не зашло мысли в слух написал зачем цепляться и оправдывать своё видение ? и зу разные бывают и многие векторами по 6-10а заряжают и так чёб прям ппц как горели не много и не часто то пишут )) И зу с термоконтролем тоже бывают  В мире много что есть того о чём вы не знаите и это совсем не означает что этого нет или быть не может и заявлять об обратном как минимум глупо ))

[Борян]

В мире много что есть того о чём вы не знаите и это совсем не означает что этого нет или быть не может и заявлять об обратном как минимум глупо ))

никто не заявляет об обратном...  все перечисленное не в той аудитории которая купит готовый продукт для простого использования)

[Бублик]

[user]Борян[/user],  С ваших слов как раз эти 95% купивших тут и не появятся )) И наличие рекупа это где ? или как вы это поняли что он есть ? Время в ролике из шапки 4.00  Те кто тут бывают и так поймут что это за фрукт далее полемика бессмысленна ))

[Борян]

С ваших слов как раз эти 95% купивших тут и не появятся

так и есть. пожтому основыватся на статистике с форум анерационально. 95% вообще не знают ничего про эти форумы а просто покупают и ездят

[arhangelm]

С вашего позволения, продублирую сюда свой пост с ЭлектроКлуба.

Ну что, позади 500км и один "забоданый" Форд Фокус.

Еще из накопленных впечатлений.

По результатам аварии:

1) Догнал Фокуса сзади. Стартанули со светофора, бодренько. Потом "О! Щель! Вот тут я и запаркуюсь!" по тормозам и к обочине. По его утверждением поворотник он включил, я поворотника не видел. Оттормозиться не успел, результат - стойкой врубился в зад Фокусу. Судя по реакции водилы "...я ж тока починил бампер", для него такая манера торможения не впервой. Фокусу хоть бы хны, ну может пара царапин, у ОХО стойка лопнула в месте крепления ушей оси. Под замену. Цена удовольствия - 10к. Это без учета стоимости инструмента и масла для прокачки тормозов.

2) Про прокачку тормозов. Без неё не обойтись, ибо "зато красиво", это про убранные в стойку провода и гидролинии, оборачиваются тем, что обе гидролинии приходится откручивать от ручек, что бы вытащить из старой и засунуть в новую стойку.

3) При переставке оси на которой закреплен фиксирующий язычок, на новой стойке забить её до упора, как она стоит с завода, не удалось. Под конец ось встала намертво, и при дальнейшем ударном воздействии торчащий конец оси (пара миллиметров) просто начала расплющиваться. Оставил так.

4) Деталь под названием "тяга механизма складывания" https://lirider.ru/products/tyaga-mekhanizma-skladyvaniya-inokim-ox-oxo из округлой стала яйцеобразной, то ли от удара при аварии, то ли просто со временем от пребывания в затянутом состоянии. В результате эксцентрик в ней движется с усилием, а в стойке есть небольшой люфт, даже при практически полностью затянутой регулировочной гайке. Тягу решил пока не менять. Ибо если изменения произошли в результате аварии, то дальше все останется как есть. А если сие происходит в следствии "пластилинового метала" из которого она сделана, то раз в 4 месяца отдавать по 1к рублю я не готов. Буду думать где заказать подобную деталь из чего-то менее пластичного.


Общие впечатления:

1) все же дисковые тормоза на самокате в условиях СПб такое себе решение. Тупой перенос с велосипедов, где установка дисков дает огромный плюс перед V-brake в дождь и грязь, не работает. Здесь, в силу низкого расположения + конструкции крыла механизм закидывает грязью и водой и к снижению эффективности торможения, добавляется еще и постоянный звук трущейся в колодках грязи с песком.

2) может мне показалось, но на 2 скорости (ограничение 45) разгоняется бодрее, чем на 3-й. Когда снимут самоизоляцию, попробую провести так сказать инструментальные замеры. С моими 100 кг самокат после 50 продолжает очень медленно набирать скорость, доползает до 60 и дальше прирост прекращается. Или просто прямой участок дороги, где я пробую разогнаться заканчивается раньше. Скорость естественно по компьютеру. По GPS это еще минус 5 км/ч.

3) Максимальный пробег пока никак не удается проверить, ибо дорога на работу 16 км. На три плеча хватает, на четвертое уже не рискую, ибо катить рядом с собой ОХО и топать пешком в мотоштанах, то еще удовольствие. Поэтому заряжаю его каждые 48км, хотя к этому пробегу он еще не разряжен до конца. Да и температура у нас все еще выше 10 градусов не поднимается, думаю пробег не сильно изменится относительно околонулевых значений, а тогда мне батареи хватало на 50 км. Езжу при этом всегда с включенным светом, так заметнее.

[Борян]

Поэтому заряжаю его каждые 48км, хотя к этому пробегу он еще не разряжен до конца.

это и не плохо. батареи дольше проживут

[arhangelm]

Еще по дальности.
Три проезда по маршруту дом-работа (15-16 км примерно).
Т.е. дом - работа - дом - работа. На одометре 46,5км на вольтметре 56,1В (при полностью заряженной батареи - 67,1-67,2В).
Полностью вырубает где-то на 48В. И я уже сегодня не рискну поехать домой на остатке батареи. Поставил на зарядку.
Зимой подобные попытки на 4 проезд по маршруту заканчивались пешей прогулкой около километра до дома .

[Борян]

да нет смысла полностью выкатывать. я вообще туп каждый день заряжаю что быть готовым так сказать в бой в любой момент

[arhangelm]

По пробегу. Вольтметр показывал 56,8. Одометр 46 км. Рискнул. Поехал. 63 км. На вольтметре 49. Примерно с 56в становится вяленьким. После 60  км уже решил не рисковать, и последние 3 км «тошнил» на 1 скорости на полном приводе не быстрее 20км/ч.
Т.е. для 100кг ездока получается так: первые 45-47 км расход примерно такой: 3,5-4В на 15-16км на полном приводе, вторая скорость, свет включен. А вот на последние 15 км просадка происходит гораздо прожорливее. Выезжал было 56В, приехал 49-50...

[Владимир8989]

Всем привет .Вот подумываю приобрести себе Inokim OX  .Может кто нибудь из владельцев этого самоката встретится с со мной .Очень хотелось бы посмотреть на него в живую .

[procto87]

Видимо тема заглохла потому что самокат не ломается ?

Цена конечно у него ...нннда (

[Jones]

Видимо тема заглохла потому что самокат не ломается ?

Цена конечно у него ...нннда (

У меня он в состоянии ремонта после каждого выезда, а иногда и вместо выезда. Но владельцев - всего несколько человек на всю Россию и они не на этом ресурсе.

[procto87]

У меня он в состоянии ремонта после каждого выезда,

Ого ,  а дай ссылку на поломки . Что там

[Jones]

Ого ,  а дай ссылку на поломки . Что там

Тормоза перманентно и изначально  сломаны, уже менял, пришли с другими косяками. Другие не поставить, врнее поставить можно только сзади, передний менять не на что. Стучит подвеска, узел складывания видно, что долго не проживет, хотя самокат я не складываю. Заднее крыло цепанул два раза уже при съезде, пришлось снять, чтоб не сломать.

[matrem]

Ну вот я и решил отснять видео по вашим просьбам. В данном видео речь пойдет о том что случилось с моим самокатам спустя год использования. Расскажу что я в нем поменял и что хотел бы изменить и вообще стоит ли самокат своих денег.

[arhangelm]

Вы бы заголовок поменяли: спустя 400км покатушек в тепличных условиях. И будет норм.