Бортжурнал Sur-Ron X (Light Bee)

[kommunist]

КПП нужна чтобы и мощный мотор не перегревать, чтобы разгрузить мотор от предельного момента... Вы же вроде не однорежимный дорожный болид замыслили?

Опять же, это при недостатке мощности. Но какой может быть перегрев при массе вела 26кг, фазном сечении 6кв.мм и пиковом фазном токе (что очень редко) 220А? Да ещё в масле.

[edw123]

Опять же, это при недостатке мощности. Но какой может быть перегрев при массе вела 26кг, фазном сечении 6кв.мм и пиковом фазном токе (что очень редко) 220А? Да ещё в масле.

Когда в горку поедет на полной мощности. Никакое масло не поможет без продува радиатора. Если "1ю передачу" не включить.   Ну а тогда и масла с радиатором может не понадобится.

[freewheel7777]

Было бы преступлением убивать прекрасную работу немецких подвесок  добавлением неподрессорной массы

на 2х подвес нельзя ставить мотор колесо, даже 350вт ? что это ухудшит и как сильно ?   видел куб и не один в продаже на авито,в том числе с 500вт мхус... значит делают люди) хочу повторить

[kommunist]

на 2х подвес нельзя ставить мотор колесо, даже 350вт ? что это ухудшит и как сильно ?   видел куб и не один в продаже на авито,в том числе с 500вт мхус... значит делают люди) хочу повторить

У Кьюба вся задняя подвеска вместе с колесом 2-3кг. И это одна из причин великолепной работы подвески.  И вот вы воткнули  туда ещё 4кг
Ехать то можно будет, но увы, уже не летать   Тем более, всё равно будет 2квт а не 10. Ну и посмотрите на изящную четырёхрычажную систему задней подвески Кьюба, которая заточена на серьёзнейшие дорожные нагрузки, но вот на нагрузки моментом от мотор колеса вряд ли. Ну нельзя конструкторское совершенство превращать в дешёвую китайщину, на мой взгляд Иначе, зачем тогда Кьюб?

[kommunist]

Когда в горку поедет на полной мощности. Никакое масло не поможет без продува радиатора. Если "1ю передачу" не включить.   Ну а тогда и масла с радиатором может не понадобится.

Если мотору доступна горка градусов 30, то как вы его нагреете, если такие горки встречаются чуть чаще чем никогда? И длятся не 200м, а 2-3м.
Фактически, у меня всегда и будет первая передача.

[edw123]

Если мотору доступна горка градусов 30, то как вы его нагреете, если такие горки встречаются чуть чаще чем никогда? И длятся не 200м, а 2-3м.
Фактически, у меня всегда и будет первая передача.

Если "чуть чаще" - тогда про это нет и разговора. А снизить фазный в два раза даже на несколько секунд - любой мотор скажет спасибо, и многие лета.

[Peacexplorer]

Когда в горку поедет на полной мощности. Никакое масло не поможет без продува радиатора.

Есть такое, да. Я когда поднимался на высоту 2 километра - было немного тревожно. Но там такой ветер и дубак, что тревогу быстро сдуло.

на 2х подвес нельзя ставить мотор колесо, даже 350вт ? что это ухудшит и как сильно ?

Ухудшит, сильно. Управляемость, и работу подвески. Ну и ресурс.

Если мотору доступна горка градусов 30, то как вы его нагреете, если такие горки встречаются чуть чаще чем никогда? И длятся не 200м, а 2-3м

Равнина?

[freewheel7777]

Ухудшит, сильно. Управляемость, и работу подвески. Ну и ресурс.

и что мне теперь на хардтейле оставатся? утешаясь подседелом ncx за 5к))  в редукторниках уже разбираюсь хоть как то) менял ось и якорь,шестерни на медные,холлы,кабель с разьёмом,и проч мелоч лак смазка... там всё не так сложно на самом деле, кареточные моторы дороже и сложней, не знаю стоит ли пробовать

[kommunist]

кареточные моторы дороже и сложней, не знаю стоит ли пробовать

Смотря что хотите получить. Если адреналин и реальные характеристики то только центральный мотор. Если не спеша по лесу то можно и редукторное мотор колесо. Если по асфальту то прямоприводное. 
Кстати, кареточные велосипедные меня тоже не устраивают по ряду причин. Проблемы с педалированием. Чрезмерные нагрузки на стандартную велотрансмиссию при нормальной мощности (и выше 4-5квт так вообще невозможно, как выяснил Чупа). Потому и разработал собственную концепцию, без компромиссов, как говорицца

[edw123]

Кстати, кареточные велосипедные меня тоже не устраивают по ряду причин.

Да почему же "по ряду"? Причина-то одна: невелосипедная мощность/момент. И всё становится очевидным.

[kommunist]

Равнина?

Ну примерно как в Новосибе. Горки есть, но скорее пригорки, крутые но короткие. Не Алтай точно На алтае бы немножко увеличил передаточное число, возможно, высокие скорости в горах всё равно ж не нужны.

[kommunist]

Причина-то одна: невелосипедная мощность/момент. И всё становится очевидным.

Видать, ты не в курсе проблемы с педалированием на кареточниках. Не всегда удобное передоточное для пилота совпадает с удобным передаточным для мотора.

[edw123]

Видать, ты не в курсе проблемы с педалированием на кареточниках. Не всегда удобное передоточное для пилота совпадает с удобным передаточным для мотора.

Это проблемы настройки и управления. Не проблемы невелосипедных сил.

[kommunist]

Это проблемы настройки и управления.

Нет

[Peacexplorer]

Ну примерно как в Новосибе.

Новосиб - он такой... С виду вроде равнина, а по факту куча холмов. Когда пожил в реальной плоской степи - понимаешь, насколько новосибирск рельефен.

На алтае бы немножко увеличил передаточное число, возможно, высокие скорости в горах всё равно ж не нужны

На алтае - на одну горку заехал, и аккум сядет. Я уже рассказывал про тот случай, когда поехал на отметку 2 км. У подножия было 100%, на вершине осталось 30% 

и что мне теперь на хардтейле оставатся?

Помню когда перешёл с тяжёлых дубовых покрышек на лёгкие - байк стал заметно приятнее управляться и ехать. А разницы там было всего килограмма два, или около того.

[freewheel7777]

Помню когда перешёл с тяжёлых дубовых покрышек на лёгкие - байк стал заметно приятнее управляться и ехать. А разницы там было всего килограмма два, или около того.

тоже замечаю разницу 1.5кг между моторами мхус 350 и 500,   разгон реально бодрее
поэтому и думаю собрать на раму куба  (старенькую модель какуюнить с горизнт амортом наверху)  .
потому что подседел ncx это можно сказать палеатив   мне кажтся не должно быть проблем с мотор колесом 3.5кг, главное амортизация и моё удобство   уже писал желаемый недолгий предел скорости на трассе полтиник, устроит и 40, больше нах не надо      350вт мхус это даёт если ещё и педалить вкупе с 48 звездой (11-12 взади)

[edw123]

Нет

Да.  
При мощности в 500Вт не возникнут они, если не совсех хреновая система.

[kommunist]

На алтае - на одну горку заехал, и аккум сядет. Я уже рассказывал про тот случай, когда поехал на отметку 2 км. У подножия было 100%, на вершине осталось 30% 

Ещё бы, попробуйте поднять груз 130кг на высоту 2км... Вот тут каждый килограмм лишней массы реально всё ухудшает. По плоскачу то не так сильно растёт расход с ростом массы. Больше от скорости.