Полезная информация


avatar_fable691

Кальцивые стартерные батареи и КТЦ

Автор fable691, 20 Янв. 2011 в 22:32

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

xeus

Цитата: UDAV от 01 Нояб. 2017 в 09:58
[user]xeus[/user],  давайте,  будет интересно.   Но если емкость уполовиниться - мы не виноваты.
Мне уже страшно, он уже полтора часа заряжается током 2.3А напряжение выше 14.33 не поднимается залилось уже 3 ач.
И это при 1.3 начальной плотности :)))

UDAV

[user]xeus[/user],  повышенная плотность с завода - это норма (с)  В процессе эксплуатации упадет.
Подпись ;)


Дм.

Цитата: xeus от 01 Нояб. 2017 в 08:48
... хочу провести КТЦ нового акб.   До выходных планирую провести 2 КТЦ двумя ЗУ.
...Зарядить кулоном до 14.8 7А, ... разряд ... до 11.4В ... заряд 14.8.
...аймакс в режим разряда ...11.4В. Потом заряд в режиме PB.
Цель манипуляций?

xeus

#3478

Цитата: Дм. от 01 Нояб. 2017 в 13:42
Цель манипуляций?

Чисто академический, обманывает завод и насколько. АКБ производства 09.17, емкость не должен потерять из за простоя. Авто после установки АКБ заводился на 2 поездки по 50км. И по приезду каждый раз снимали клемму.

Ну и через годик перед зимой КТЦ сделаю, посмотрю как изменится реальная емкость. От соседства с титанатом.

Сэм_N

Не понятен только смысл гнать до 14.8В.

СтэпАн

Цитата: Сэм_N от 01 Нояб. 2017 в 15:15
Не понятен только смысл гнать до 14.8В.
Если принять во внимание конкретные зарядник и саму батарею, то смысл выбранного режима зарядки вполне понятен.


Vova_n

Цитата: UDAV от 01 Нояб. 2017 в 06:56
[user]Vova_n[/user],  на подсевших АКБ.   Какая нафих сульфатация при  НРЦ 13.27?   Вы о чем вообще?!    Щаз договоритесь до того что чем сильнее  ЗАряжен АКБ тем быстрее идет сульфатация (плотность то растет по вашей логике).
Так в книжках пишут, [user]serggio[/user],  же вроде читал и нас учил по данному поводу, он похоже очепятался, вот я и обратил на это внимание.
На до же улавливать нотки юмора  сарказма  :-)
По классике жанра совокупность не до заряд + расслоение именно так и проявляются, к варианту заряжен полностью , на подвижном транспорте это мало применимо к наливному акб.
Хотя сейчас есть гибриды EFB по сути agm но с жидким электролитом, там ситуация неоднозначна, вряд ли там даже движуха на авто перемешает, что либо  :pardon:.

СтэпАн

[user]xeus[/user], сделайте пжл. ещё пару-тройку фотофиксаций при выходе зарядника на 14,8В

Сэм_N

Цитата: xeus от 02 Нояб. 2017 в 02:18
Цитата: Сэм_N от 01 Нояб. 2017 в 15:15
Не понятен только смысл гнать до 14.8В.

А чего не так?
Да как то новому рыхлить напазки некошерно.

xeus

Цитата: СтэпАн от 02 Нояб. 2017 в 08:45
[user]xeus[/user], сделайте пжл. ещё пару-тройку фотофиксаций при выходе зарядника на 14,8В
Короче он где то в 4 утра перешел на разряд, примерно если по времени считать 20ач влилось. Цикл как закончит выложу ЛОГи.

Добавлено 02 Нояб. 2017 в 12:11

Цитата: Сэм_N от 02 Нояб. 2017 в 11:14
Да как то новому рыхлить напазки некошерно.

Складывается ощущение что бюджетные АКБ  - одноразовые, раз разрядил - все больше начальную емкость не получишь... И становится обидно покупать не аккумуляторы а батарейки :(

СтэпАн

Цитата: xeus от 02 Нояб. 2017 в 12:08
Цитата: СтэпАн от 02 Нояб. 2017 в 08:45
[user]xeus[/user], сделайте пжл. ещё пару-тройку фотофиксаций при выходе зарядника на 14,8В
.... Цикл как закончит выложу ЛОГи...
логи это хорошо, очень уж интересно как быстро ток упал с установленных 7А и каким он стал при выходе на 14,8В


Сэм_N

Интересно плотность когда вернётся после заряда.

РемЭл220

.........Складывается ощущение что бюджетные АКБ  - одноразовые, раз разрядил - все больше начальную емкость не получишь... И становится обидно покупать не аккумуляторы а батарейки :(.......

Золотые слова! Скорее всего для производителя бодяжить свинец кальцием (по типу бензин мочой) дешевле обходится. А нам про них такое распишут...чтоб покупали!
Уже поменял за 5 лет два акб, на которых написано С++ или типа того. При зарядке также удивлялся, что он заряжается и до 15В, не так как старые обычные акумы. В прошлом году купил хрень какую-то за 1800р, уже средняя банка ёмкость выше 1.22 не поднимается, хотя изначально (проверял через неделю) все были 1.27 после залития электролита в магазине.
Так что, современные стартерные свинцовые акб однозначно - одноразовые батарейки! Хоть за 1500р, хоть за 4000 руб. Если зимой хана банке будет, куплю самые дешёвые с лосём (Тюменьские). И менять каждый год-два.

serg99

Цитата: Сэм_N от 02 Нояб. 2017 в 21:58
Интересно плотность когда вернётся после заряда.
[user]xeus[/user], Присоединяюсь к вопросу, замерьте когда, и после авто или в свободной отлёжке.

Сэм_N

А вообще удивило что в Азию такую плотность влили.
Я 1.31 только раз и намерил на ТитанеАрктик первых выпусков.
Хотя сейчас после заряда уже не один мой показывает 1.30.