100% простой самодельный электродвигатель. Сделай сам!

[Alexandr8]

Переделал вот такой вот самокат на электро, двигатель и контроллер ручной работы, конструкция простая делается в домашних условиях, самодельный двигатель с контроллером на 250Вт обойдется в 15$, на 1квт 72$ (для однофазного варианта, чем больше фаз тем дороже контроллер но и кпд выше)

Всем желающим собрать такой двигатель для самоката или велосипеда описание конструкции и схема в статье по ссылке https://cxem.net/house/1-475.php

Расчет катушки по требуемой мощности (также добавил число фаз) - расчет актуален когда витки расположены в поле магнита 1Тл (остаточная намагниченность неодимовых магнитов 1,2-1.4Тл), то-есть не очень далеко от магнита (для магнита радиусом 3 см все витки размещаются на расстоянии от поверхности не более 1 см (в зазоре от 0 до 1/3 толщины магнита (1см) от его поверхности))
https://electrotransport.ru/index.php?action=dlattach;topic=60190.0;attach=237762

Тут буду выкладывать (фото с описанием) пример сборки двухфазного двигателя на 250 вт стоимостью < 15$

собрал двигатель на маленьком магните 60 грамм (цилиндр диам 20 внутренний 8 высота 30) получился момент на ампервиток 0,0001 что в 10 раз ниже чем на большом магните 675 грамм (675/60 = 11.25 но так как намагниченность не N38 а N48 то 0,001 / 11,25 *1,136 = 0,000109), то есть если делать двигатель по расчету и использовать других размеров магнит можно откорректировать в расчете поле момент на 1 ампервиток в столько раз во сколько больше или меньше магнит по весу а обороты на вольт также изменятся пропорционально (то-есть в 10 раз уменьшается момент значит в 10 раз увеличивается число оборотов на вольт)

[Stanislavchik]

У Вас в смету не включён ремень 

[Alexandr8]

У Вас в смету не включён ремень 

в статье есть - "зубчатые колеса и ремень = 8$" - брал комплектом на рынке от швейной машинки

[Werter]

Идея двигателя очень понравилась.

в статье есть - "зубчатые колеса и ремень = 8$" - брал комплектом на рынке от швейной машинки

А какое количество зубъев на шкивах?
Передача примерно 1:5?
Марку ремня не подскажите?
А заодно, что за рынок? - где вы такой ценный комплектик усмотрели?

Тут буду выкладывать (фото с описанием) пример сборки двухфазного двигателя на 250 вт стоимостью < 15$

А можно также поподробнее о магните?

[Alexandr8]

Идея двигателя очень понравилась.А какое количество зубъев на шкивах?
Передача примерно 1:5?
Марку ремня не подскажите?
А заодно, что за рынок? - где вы такой ценный комплектик усмотрели?
А можно также поподробнее о магните?

сразу скажу двигатель сделал на глаз и параметры потом мерял в итоге вывел расчет, нужно делать по расчету катушки, он работает не в режиме у меня и кпд сильно падает при езде в уклон, нужно колесо зубчатое больше, катушку перемотать на 80 витков, в общем все есть уже в расчете он выдаст все что нужно под требуемую мощность/скорость, мне расчет показывает что передаточное число должно быть 5 а у меня 3,13, и катушка на большую мощность мне столько не нужно, можно перемотать на в 2 раза меньше витков, потому и делаю новый двигатель меньше и легче

на магнит есть ссылка в статье где купить

ремень от швейной машинки брал на барахолке вместе с зубчатыми колесами, особо выбора там не было потому взял что было (хотел взять побольше колесо но это максимум что нашел), минус того ремня что больше 130 вт он не передает начинает растягиваться и проскальзывать из за изменения межзубного расстояния, как вариант брать цепь но шумно зато влить можно мощности хоть киловатт

дешевый вариант "Шкив (большой) зубчатый для мясорубки Zelmer 354.0033" + малый шкив тот же и ремней недорогих выбор хороший есть

[edw123]

Переделал вот такой вот самокат на электро

Есть данные по расходу батареи? Ваттметр стоит в цепи?

[Alexandr8]

Есть данные по расходу батареи? Ваттметр стоит в цепи?

расход зависит от скорости, дороги и уклонов, по относительно хорошей более ровной дороге со скоростью 13км/ч получается 5.8 ватчас на 1 км, но это все относительно у кого-то дороги хуже у кого-то лучше расход будет разный и это замер был на двигателе не в режиме, как сделаю нормальную передачу замеряю заново

[edw123]

расход зависит от скорости, дороги и уклонов, по относительно хорошей более ровной дороге со скоростью 13км/ч получается 5.8 ватчас на 1 км, но это все относительно у кого-то дороги хуже у кого-то лучше расход будет разный и это замер был на двигателе не в режиме, как сделаю нормальную передачу замеряю заново

Разумеется зависит от всего, но надо в некоторых стабильных условиях: ровная хорошая дорога, накачанные шины, без уклона, точная скорость. Скорость маловата, лучше, если конечно можно, 20км/ч.

[SkeptiK]

Очередной Дуюн Шкондин

[Лодочник_А]

Молодец Санёк! снимаю шляпу! нужно искать и шевелиться,не сидеть на жопе сидя! я уже МН-3 тарбанить собираюсь и уральский подогреватель,у него 180ватт на шильдике,но с виду явно больше и 30А при 24 вольтах.

[Alexandr8]

Сделал двигатель на магните 60 грамм (20мм диаметр, 30мм длинна, 8мм внутренний диаметр), 2 обмотки по 2 секции в каждой секции 3 слоя 5+6+6 витков (всего 34 витка на обмотку), получился высокооборотный двигатель.

При питании 28 вольт (конденсаторный делитель 2 по 14в) 20340 об/мин холостой ход, на нагрузке с потреблением 52вт обороты 16080, подшипник сильно греется потери на нем 11вт на холостом ходу и около 9вт на нагрузке итого кпд получился 71,3%, нужен подшипник с низким трением 

чистый кпд ел мощность в мех >=82%, проверено включением второй обмотки в качестве генератора и замерена выпрямленная мощность:
вход - 52вт
кпд контроллера 98% - на катушку подается 52*0,98 = 50,96Вт
кпд катушки 82% - в мех мощность превращается - 50,96*0,82 = 41,78Вт
подшипник расходует из них 9,45Вт (на таких оборотах 16080): 41,78 - 9,45 = 32,33Вт остается на валу
генераторная катушка преобразует мех мощность в электрическую с кпд 82% - 32.33*0.82 = 26.51Вт
замеренная на нагрузке выпрямленная мощность на выходе 26,48Вт (кпд выпрямителя >96%)

кпд 26.5/52*100 = 50.9% (после двойного преобразования, электрическая мощность в механическую, и обратно в электрическую)
а это корень(0,509) = 71,3% кпд каждого преобразования (52 * 0,713 * 0,713 = 26,43)

это замер на 1 катушке, с 2мя кпд чуть выше 82% -> 85% и мощность Х2 (104Вт не максимум) минус потери на подшипнике выходит 76% доступно мех мощности на валу, как обычно на подшипниках сэкономил

[Werter]

ут буду выкладывать (фото с описанием) пример сборки двухфазного двигателя на 250 вт стоимостью < 15$

Обещали для самоката, а сделали для пылесоса
Щутка.
Если серьёзно: аккуратнее с такими оборотами - неодим всё-таки хрупкая вещь, обломки как пули могут разлетаться.
Смотрю - Вы контролер переделали? - схему не покажите?

[Alex75]

Можно такую использовать на оптопарах вместо ДХ + шим, можно и без него, только фальшротор ещё нужен будет :

[kor]

Сделал двигатель на магните 60 грамм (20мм диаметр, 30мм длинна, 8мм внутренний диаметр), 2 обмотки по 2 секции в каждой секции 3 слоя 5+6+6 витков (всего 34 витка на обмотку), получился высокооборотный двигатель.

Вы момент в статике для него измеряли (как для предыдущего мотора) ? диаметр провода обмотки по меди какой? сопротивление обмотки?
  При обмотке 34витка (68 эффективных проводников), длине ротора 0.03м радиусе ротора 0.01м, индукции пусть примерно 0.5 Тл при токе 10А, в максимальной точке этот мотор по грубому расчету должен дать в статике:
68*10А*0.03м*0.5Тл*0.01м=0.102 нм.

[An1965]

Ну вот, теперь нужен редуктор 1:100, а так всё хорошо начиналось

[Alexandr8]

Ну вот, теперь нужен редуктор 1:100, а так всё хорошо начиналось

редуктор 1 к 40 минимум, никак не найду шестерни чтоб испытать на самокате

за компактность приходится платить.. тут без вариантов, сделать меньше, легче и стем же моментом и оборотами никак не получится

[Alexandr8]

  Вы момент в статике для него измеряли (как для предыдущего мотора) ? диаметр провода обмотки по меди какой? сопротивление обмотки?
  При обмотке 34витка (68 эффективных проводников), длине ротора 0.03м радиусе ротора 0.01м, индукции пусть примерно 0.5 Тл при токе 10А, в максимальной точке этот мотор по грубому расчету должен дать в статике:
68*10А*0.03м*0.5Тл*0.01м=0.102 нм.

0,000185 в статике момент на 1 ампервиток, *34*16=0,1 это максимум для него (всего 34 витка проводом 0,5mm2, 2 полу обмотки по 17 витков последовательно)

[Werter]

На первую ступень и не ищите - её проще будет на двух прижатых роликах сделать ( на трении) , что бы редукция была не менее 1 к 6.
Шестерни и ремень при таких оборотах нормально не работают.
Альтернатива роликам - только винт от квадрокоптера.