Правовой статус электросамокатов с мощностью более 0.25 Квт на сегодня

[Surf_el]

[user]Slider[/user], а что это даст, ну пусть там меньше 250, тогда это велосипед?

[Slider]

Тогда этот самокат не попадает в категорию мопедов, а значит однозначно пешеход (приравнен к пешеходу).

[Surf_el]

[user]Slider[/user], почему не к велосипеду?

[илс]

Тогда этот самокат не попадает в категорию мопедов, а значит однозначно пешеход (приравнен к пешеходу).

Дык попадает...в том-то и дело.

Спойлер

Выписали постановление, в котором определили правовой статус электросамоката как "Мопед", исходя из того что он, со своей мощностью в 0.3 Квт

Это заводское изделие, на всех сайтах (продавцов) указана номинальная мощность в 300Вт. А контроллер, скорее всего выдает все 500 на свежезаряженной батарее. Экспертиза это только подтвердит. А за экспертизу нужно платить. И что-то мне подсказывает, что это только увеличит издержки автора темы. 

Водитель авто действительно должен пропускать пешеходов на ПП. Но.характер ДТП (со слов участников)  и фактические следы повреждений (вмятина на дверце), говорит о том, что самокат двигался с приличной скоростью, а значит было грубое нарушение правил перехода ПП в рамках формулировок ПДД. 

[Surf_el]

ТС не в том разделе разместил тему, надо было в самокатном разделе. Там подавляющее большинство считают себя пешеходами. Они бы вам насоветовали, как быть.
Модераторам бы надо перенести тему в самокатный раздел

[Surf_el]

Кстати а подобное дело уже было год назад и тоже с найнботом, не везёт им на ПП https://electrotransport.ru/index.php?msg=1425517

[илс]

Кстати а подобное дело уже было год назад и тоже с найнботом, не везёт им на ПП https://electrotransport.ru/index.php?msg=1425517

Хорошая ссылка. И результат - закономерный. 
====
Ждем поправок в ПДД. Даже при том, что они ничего не изменят. Мопед останется мопедом, даже если он называется электросамокат. 

[Slider]

Это заводское изделие, на всех сайтах (продавцов) указана номинальная мощность в 300Вт. А контроллер, скорее всего выдает все 500 на свежезаряженной батарее. Экспертиза это только подтвердит. А за экспертизу нужно платить. И что-то мне подсказывает, что это только увеличит издержки автора темы. 

"Где пруфы, билли", особенно на сайт производителя? Я уже писал, сайты продавцов никакими доказательствами не являются. Там может быть написано что угодно. Я не раз видел, как продавцы безбожно перевирают параметры ТТХ ТС. Где доказательства что это именно "номинально-максимальная мощность", которая прописана в ПДД? Не надо путать пиковую мощность и номинальную. А что такое "номинально-максимальная мощность" похоже не знает никто. И экспертизу должна оплачивать сторона обвинения, если они найдут где и как. Да они могут потом попытаться компенсировать затраты, если выиграют дело, но я сомневаюсь что они найдут серцифицированную лабораторию, соответствующие госты и результат окажется положительным.
И потом, даже если он попадёт в категорию мопедов, он все равно останется самокатом. Попробуйте доказать что Ninebot es2 - не самокат.

[Surf_el]

Попробуйте доказать что Ninebot es2 - не самокат.

А попробуйте доказать, что самокат. Вот по велосипеду и мопеду в пдд есть определение и оно под него подходит. И даже с учетом новых поправок, если они не додумаются дополнить их определениями, хрен вы докажете, что самокат самокат. Я уже неоднократно спрашивал, по каким критериям вы будете отличать самокат от скутера, 2 колеса есть, дека есть и тп. постройте вряд всю модельную линейку этих нло, включая ситико, дуалтроны, мотороллеры муравей и тп и скажите, где та граница, когда скутер уже не скутер, а самокат.

[Slider]

Самокат — средство передвижения, приводимое в движение путём отталкивания ногой от земли в положении стоя.

(с) вики
Ninebot es2 подходит? Подходит. Вики не устраивает? Можно взять БСЭ

[Surf_el]

[user]Slider[/user], определения нужны с нпа, а не с забора. Так то и на максискутере можно ногой толкаться.

[илс]

"Где пруфы, билли", особенно на сайт производителя? Я уже писал, сайты продавцов никакими доказательствами не являются. Там может быть написано что угодно. Я не раз видел, как продавцы безбожно перевирают параметры ТТХ ТС. Где доказательства что это именно "номинально-максимальная мощность", которая прописана в ПДД? Не надо путать пиковую мощность и номинальную. А что такое "номинально-максимальная мощность" похоже не знает никто. И экспертизу должна оплачивать сторона обвинения, если они найдут где и как. Да они могут потом попытаться компенсировать затраты, если выиграют дело, но я сомневаюсь что они найдут серцифицированную лабораторию, соответствующие госты и результат окажется положительным.
И потом, даже если он попадёт в категорию мопедов, он все равно останется самокатом. Попробуйте доказать что Ninebot es2 - не самокат.

Даже если забыть про номинальную мощность, что изменится в плане определения виновности?
Вмятина на дверце авто от ручки самоката есть? Если так, это значит самокат двигался по зебре с превышением скорости. И по величине вмятины можно даже определить эту скорость (явно выше пешеходной).

А далее, вполне естественно, что водитель не уступил дорогу, т.к. не мог увидеть (успеть заметить)  самокат, двигающийся по ПП со скоростью, превышающей скорость пешехода. 

[edw123]

(с) вики
Ninebot es2 подходит? Подходит. Вики не устраивает? Можно взять БСЭ

Не подходит, так же как и автомобиль, на котором тоже можно передвигаться отталкиваясь ногой. В Вики пропущено ключевое слово ТОЛЬКО. Если можно передвигаться ЕЩЕ И НЕ отталкиваясь ногой, значит уже НЕ самокат.

[Surf_el]

[user]Slider[/user], ну чего мы спорим. Вот уже минимум 2 случая, когда компетентные органы признают электросамокат мопедом. Можете с этим не соглашаться, но надо быть к этому готовым и вести себя на дороге соответственно, не как пешеход. Все эти отписки, которые тут постоянно демонстрируют рождаются от нежелания властей заниматься этой проблемой и так всем удобнее. Но когда происходит дтп, все эти писульки идут в унитаз и им приходится руководствоваться тем, что есть в законе. Поэтому пешеход вдруг становится водителем тс. Ну не может суд в своем решении ссылаться на мнение какого-то чиновника, может ссылаться только на закон

[Slider]

Не подходит, так же как и автомобиль, на котором тоже можно передвигаться отталкиваясь ногой. В Вики пропущено ключевое слово ТОЛЬКО. Если можно передвигаться ЕЩЕ И НЕ отталкиваясь ногой, значит уже НЕ самокат.

Т.е. если я поеду на самокате с горки он перестанет быть самокатом? Интересная точка зрения

[x256]

самокат не самокат    в случае с столкновения с машиной по нормальной логике надо учитывать вес, тогда разница человека и человека с самокатом
  становится не заметной в сравнении с массой машины.

[Лодочник_А]

А попробуйте доказать, что самокат. Вот по велосипеду и мопеду в пдд есть определение и оно под него подходит. И даже с учетом новых поправок, если они не додумаются дополнить их определениями, хрен вы докажете, что самокат самокат. Я уже неоднократно спрашивал, по каким критериям вы будете отличать самокат от скутера, 2 колеса есть, дека есть и тп. постройте вряд всю модельную линейку этих нло, включая ситико, дуалтроны, мотороллеры муравей и тп и скажите, где та граница, когда скутер уже не скутер, а самокат.

Так сим определили уже,на практике так и будут заполнять засодиси. На муравей права мото нужны,и он с номером как мотоцикл,я раза три штраф за него платил,ща кузов обрезал да прицеп сделал к минитрактору,а вот на него права не нужны как на квадрик! шилда мех средство на раме у АМЖК-8.

[Slider]

[user]Slider[/user], ну чего мы спорим. Вот уже минимум 2 случая, когда компетентные органы признают электросамокат мопедом. Можете с этим не соглашаться, но надо быть к этому готовым и вести себя на дороге соответственно, не как пешеход. Все эти отписки, которые тут постоянно демонстрируют рождаются от нежелания властей заниматься этой проблемой и так всем удобнее. Но когда происходит дтп, все эти писульки идут в унитаз и им приходится руководствоваться тем, что есть в законе. Поэтому пешеход вдруг становится водителем тс. Ну не может суд в своем решении ссылаться на мнение какого-то чиновника, может ссылаться только на закон

Вот вот проблема в том, что сейчас, с точки зрения закона, если докажут что Ninebot es2 является мопедом - самокат принадлежит сразу двум категориям, он и пешеход, и ТС одновременно. И окончательное решение только за судьями. А в какую строну повернуться судьи если однозначного основания в законах нет - это тут уж никто не угадает.