E-TWOW s3 Booster GT

[Slider]

Так это восьмигранная пластиковая втулка разбилась. Это впринципе проблема такого типа амортизатора. Основная причина из-за того что амморт не затянут. Его нужно затянуть, может через стакан еще прокладок добавить. Это надо делать привентивно, иначе будет такая картина. Если утопить амморт в стакан гусака, то ход его уменьшиться, амморт станет существенно жёстче, но потом разработается и будет норм. Я больше за узел складывания беспокоюсь, тут его сделали бестолковым, убрали упорный валик и люфты назреют очень быстро в разложенном состоянии, при езде будет кач твперёд - назад.

Суть в том, что по словам владельца это обнаруживается сразу после покупки или даже в магазине на новых е-самиках. Они что, с завода такие "разбитые" приходят? В общем похоже инженеры что-то "накосячили" с новой втулкой...

[5a5]

Форумчане, всем привет! Сегодня приобрёл сие чудо китайской гов...промышленности за 60т.р. У меня та же самая проблема, гиганский (около 4мм) люфт вилки переднего колеса сразу же из коробки. Скажите, кто-нибудь уже победил эту проблему? Если поменять пластиковую вставку проблема уходит?
Отпишитесь у всех ли такая проблема есть? Самокат брал в Luxvelo.

[forummailandlogin]

[user]5a5[/user], подтяни сначала нижнюю гайку.

[5a5]

[user]5a5[/user], подтяни сначала нижнюю гайку.

Спасибо, но она не тянется больше, проблема явно во втулке.

[5a5]

Ещё немного о качестве сборки самоката, из коробки, одним словом отвратительное и это за 60т.р.

• На плате управления был оторван один вывод датчика освещенности, припаял. Оказывается это снятие/включение лимита скорости.
• У аккумулятора на углу был порван небольшой кусок герметизирующей термоусадки, при первом падании воды в деку, накрылся бы аккумулятор (залил герметиком и оклеил аккум усиленным скотчем)
• В задней подвеске амортизатора была смазана только одна ось, остальные две терлись в сухую в своих бронзовых вставках.
• Как уже писал ранее, продольный люфт передней вилки около 4мм.

Ну и гремящий стук заднего амортизатора при обратном ходе из-за особенности конструкции и отсутсвия резиновых демферов.

[5a5]

Это просто пипец какой-то, что эти китайцы там такого забористого курят.  Я выше писал что на плате дисплея нашёл оторванный датчик света, оказывается он не спроста оторван, это -- снятие ограничение максимальной скорости. При его припаивании пропадает пункт меню L5 - без ограничения, а при отрыве снова появляется. Это просто тупость какая-то, а как же функция автоматического включения света?

В общем у тех, у кого стоит ограничение, чтобы его снять, просто нужно обрезать один вывод и отогнуть фоторезистор, чтобы не замыкал. Это работает на модели E-TWOW Booster GT 2020, без барабанного тормоза.

[5a5]

В общем вчера разобрал вилку, а до этого прикупил запчасти. Напомню, у меня продольный люфт вилки  4-5мм, а через неделю при резком торможении начало позвякивать даже.

Проблема оказалась в том, что пластиковая втулка болтается в трубе, восьмигранное отверстие сделано намного больше нужного, китайцы как обычно гонят брак и без зазрения совести ставят его и продают. Проблему решил просто, взял и намотал около 6-9 слоёв тонкой фум-ленты (10-12мм шириной) на пластиковую втулку и с усилием засунул обратно. Посмотрим как долго прослужит.

Для тех кто будет разбирать, нижняя четырёхгранная гайка посажена на неразборный (красный) герметик, для откручивания, нужно её греть больше 100 градусов!



Да, ещё не покупайте это китайское г.., вело ключ на 32..36, портит алюминиевые гайки и люфтит на них. 450 рублей на ветер. Лучше купить качественый разводной или рожковый.

[inwin]

[user]5a5[/user], купите полицеталевую 8 гранную втулку. она очень износостойкая. я на kugoo s2 установил, все монолитно уже около 2000 км.
люфт, как и у вас был с первых км.
еще ось складывания может сломаться
лучше поставить высокопрочные

https://electrotransport.ru/index.php?topic=23628.msg811248#msg811248
еще бывает, что ломаются передние кронштейны, у меня на kugoo s2, пока не сломались

https://electrotransport.ru/index.php?topic=23628.8910
это так, на мой взгляд основные, если собирать все недостатки, то много времени уйдет, на форуме все есть.

[gde700]

[user]5a5[/user], купите полицеталевую 8 гранную втулку. она очень износостойкая. я на kugoo s2 установил, все монолитно уже около 2000 км.
люфт, как и у вас был с первых км.
еще ось складывания может сломаться
лучше поставить высокопрочные

https://electrotransport.ru/index.php?topic=23628.msg811248#msg811248
еще бывает, что ломаются передние кронштейны, у меня на kugoo s2, пока не сломались

https://electrotransport.ru/index.php?topic=23628.8910
это так, на мой взгляд основные, если собирать все недостатки, то много времени уйдет, на форуме все есть.

Эти фото не имеют отношения к GT. Здесь и кронштейны другие, и ось. Более того, фото сломанного кронштейна вообще от куги.

[aleks73rus]

Для чего фото элемент вообще на плате, какую роль он выполняет?

[forummailandlogin]

А подумать?

[NeboliD]

Правильно понял - что "круиз" никак не "включить" даже кустарными способами ? Его просто - "нет" ... ?

[GENnady]

Его просто - "нет"

Да (((    Многие писали производителю, ответ "функцию убрали, как не пользующуся популярностью"  (((     Это - оч печалит.

[Pitbull]

В теме про выбор идеального городского самоката , посоветовал человеку как оптимум E-Twow Booster V а как самое лучее , что есть по совокупности характеристик , если бюджет позволяет именно Booster GT   . Меня после этого обвинили , что я рекламщик  В итоге (анализируя новинки варианты маленького легкого но серьезного самоката )  я так захотел себе Booster GT при том что он мне по хорошему не  особо нужен есть Maxspeed Mini5 и кастомный Joyor F5 (48v 19.2Ah) .В итоге не выдержал купил себе Booster GT SE (с Bluetooth )  .

[Pitbull]

Вот такие проблемы с рулевой. По словам владельца такие проблемы у всей партии GT в магазине, а продавцы пытаются уверять, что так и должно быть... 
У меня на booster plus такой "жести" нет даже после сезона эксплуатации...
GTProblem.avi (

Хотел купить именно белый самокат (реально самый красивый на мой вкус ) и просто GT  без блютуса  .В магазине  были по одному  экземпляру GT  один  белый и один черный оба  без Bluetooth  , и один серый металик  GT SE с Блютусом так вот хотел изначально именно белый в реале он самый видный и кравсивый , но стал проверять на вот этот люфт переднего колеса у черного GT и серого GT SE люфта нет  ,  а у белого GT  точно так же как на видео .Было очень жалко но взял серый металик .

Вот такие проблемы с рулевой. По словам владельца такие проблемы у всей партии GT в магазине, а продавцы пытаются уверять, что так и должно быть... 
У меня на booster plus такой "жести" нет даже после сезона эксплуатации...
GTProblem.avi

Хотел купить именно белый самокат (реально самый красивый на мой вкус ) и просто GT  без блютуса  .В магазине  были по одному  экземпляру GT  один  белый и один черный оба  без Bluetooth  , и один серый металик  GT SE с Блютусом так вот хотел изначально именно белый в реале он самый видный и кравсивый , но стал проверять на вот этот люфт переднего колеса у черного GT и серого GT SE люфта нет  ,  а у белого GT  точно так же как на видео .Было очень жалко но взял серый металик .Кстати в живую очно сравнил Plus V  и GT  ну вот как то совсем V после GT слабовато во всем вычеркнул  его сразу для себя     

[Сергей_1959]

[user]Pitbull[/user], ну и какие ощущения от фиксатора на гусе справа, не напрягает каждый раз открывать-закрывать? И что там с колодками для барабанного тормоза, интересно как они выглядят и где их брать на замену?

[Pitbull]

ну и какие ощущения от фиксатора на гусе справа, не напрягает каждый раз открывать-закрывать? И что там с колодками для барабанного тормоза, интересно как они выглядят и где их брать на замену?

Так фиксатор сбоку это дополнительный перестраховочный его совсем не обязательно использовать , я то фиксирую то нет и разницы нет совсем . А вот про задние барабанные тормоза ничего не скажу я даже ни разу ими не тормозил , уж очень хороший в этой версии рекуперативный тормоз , только его использую , пока .Вообще самокат реально классный тот случай когда уверен что самокат не стоит своих денег и полный оверпрайс   с трудом уговариваешь себя отдать такую сумму за такой маленький самокат (мало самоката за много денег )  , но после того как получаешь его пользуешься им ,  понимаешь насколько он стоит своих !В принципе в 2015 году я покупал E-twow S2 Booster примерно за те же 700+-30  евро .

[Сергей_1959]

его совсем не обязательно использовать

Если случайно задеть рычажок на магнитике при езде есть риск что самокат сложится, я-бы не стал рисковать.

.Вообще самокат реально классный

Я сам чуть было не взял такой в прошлом году, остановило то что в него не засунешь 10S4P вместо стоковой 48V, с моим весом нужна мощность а не скорость - а так да, аппарат получился интересный. Кстати, что с температурой МК при езде в жаркую погоду, рука терпит?