Kugoo s3 pro зарядка

[inwin]

[user]Stan1s[/user],

Нормально будет заменить плохие аккумы на высокотоковые с большей емкостью ?

нет, не нормально.

мультиметр купили?

[Stan1s]

[user]Stan1s[/user], нет, не нормально.

Почему ?

мультиметр купили?

Да

[cephal]

Цитата: inwin писал Сегодня в 21:06
 Stan1s, нет, не нормально.
Почему ?

Потому что все секции должны быть ровными по емкости и внутреннему сопротивлению как минимум. В идеале и все элементы в каждой секции - тоже. К тому же ячейки разных производителей могут отличаться по химии электролита и электродов. Даже если вы подберете максимально схожие с китайскими элементы, как вы вычислите умирающие ячейки внутри проблемных секций? Придется резать никелевую ленту, разъединять их и тестировать каждый по одиночке отдельно. А потом еще верно группировать новые, что не просто и переваривать контакты, либо паять, что вообще не рекомендуется без хорошего опыта. Глубокий ремонт батареи  - серьезная задача, требует времени и навыков. Я это не просто так балаболю, сам свою восстанавливал летом, ушла уйма времени, прежде чем все сделал правильно.

[Stan1s]

Вообщем, решил я более менее проблему с запасом хода. Купил на али 30шт аккумуляторов похожих по виду на 25r, с емкостью ~2700 и собрал батарею




Добавлено 02 Июл 2020 в 20:17
К старым аккумуляторам припаял балансировку, бмс плату, развел более менее провода, намотал слоев 10 пищевой пленки, закрыл пластиковыми уголками для безопасности ячеек и закрепил изолентой на руле .Дальность хода с такими двумя батареями составила в районе 20-25км. (батареи были собраны в конце апреля и уже имеют пробле в районе 500км)





Пару дней назад заменил перфорированное заднее колесо Kugoo 3s pro, на обычное от s2/s3. Самокату теперь нужно на 25-30% меньше ампер, и при этом он едет на ~2-3км быстрее чем с дефолтным колесом от прошки. Но дикого наката все равно нету, переднее колесо по прежнему перфорированное и ощутимо тормозит самокат (с двумя такими колесами аж грудью на  руль падал когда газ отпускал).
Сегодня утром проехал 25-26км, и заряд еще оставался. Без нагрузки в самом конце самокат показывал 37v. Под нагрузкой вольтаж падает от 0.4v до 1v, в зависимости от потребления.


По затратам все вышло где-то в 5500-6000р

[ssilk]

Ёперный театр!!! ) У меня 25-26 км пробег на старой батарее, которая уже 5000 км прошла, а с такой дурой на руле - пробег 42 км. Неужели прошка настолько хуже?
З.Ы. У меня оба колеса пневматика...

[Stan1s]

Ёперный театр!!! ) У меня 25-26 км пробег на старой батарее, которая уже 5000 км прошла, а с такой дурой на руле - пробег 42 км. Неужели прошка настолько хуже?

Очень сильно перфорированная резина тормозит. Едешь как на жвачке.

З.Ы. У меня оба колеса пневматика...

Тоже хочу переднее колесо переделать на пневматическое ибо все равно почти в 0 стерся протектор, только пока не особо понимаю как это в домашних условиях осуществимо и где искать нужные части в эту конструкцию что бы подошли 100%.
Как часто они прокалываются кстати ?


Сегодня вечером прокатился на 35км и заряда осталось еще 35.7в

[ssilk]

пока не особо понимаю как это в домашних условиях осуществимо и где искать нужные части в эту конструкцию что бы подошли 100%.

В этой теме https://electrotransport.ru/index.php?topic=58225.0 последние 2-3 страницы почитайте, там и как сделать и где купить... Пахом предложил интересную реализацию для 8" резины.

Как часто они прокалываются кстати ?

Не знаю... У меня за 1400 км в этом сезоне ни одного прокола, а езжу я совсем не как выпускница смольного института...)
Мне кажется, что проколы, порезы и прочие неприятности ловят, в основном те, кто использует колясочную резину...
А еще, я думаю, что этот миф о постоянных проколах родили сяокатчики, у них была такая конструктивная проблема, камера в покрышке проворачивалась и протиралась...  А на самом деле, у самоката настолько маленькие колеса, что заехать в потенциально опасное место просто нереально, если только не ездить по россыпи гвоздей или битых бутылок... А глаза на что? )

вечером прокатился на 35км

А вот это уже ближе к норме...

[cephal]

К старым аккумуляторам припаял балансировку, бмс плату, развел более менее провода, намотал слоев 10 пищевой пленки, закрыл пластиковыми уголками для безопасности ячеек и закрепил изолентой на руле .Дальность хода с такими двумя батареями составила в районе 20-25км. (батареи были собраны в конце апреля и уже имеют пробле в районе 500км)

Плату балансировки отклейте от элементов (на вашем фото), она очень нехило греется в работе, будет поджаривать ячейки, что небезопасно, особенно внутри герметичного пространства. лучше вынести ее на радиатор БМС или отдельный радиатор через каптон посадить и термогерметиком зафиксировать. Там 10 смд-резюков, которые в сумме нехило нагреваются на очень ограниченном пространстве.
Пробег с двумя акб и правда маловат, если конечно вы не весите за 100кг. Бывает, что при сильной разнице по вн. сопротивлению батарей в параллели бмс начинают их отключать друг от друга на высоких нагрузках. Это можно проверить, замерив просадку на максимальном токе на каждой из акб отдельно, а потом на обеих сцепленных в параллель. Должно быть отличие примерно в 2 раза.

[Stan1s]

она очень нехило греется в работе

Греется только когда самокат полностью заряжен. Всего до 60-70гр в отрытом виде, и то с той стороны где распайка элементов, с обратной стороны другие температуры.
Вообщем меня устраивает, главное что она в разбаланс не уходит, надо бы замерить емкость каждого акб на ней и сделать равные по емкости ячейки, но пока хорошая погода не хочу этим заниматься.

Бывает, что при сильной разнице по вн. сопротивлению батарей в параллели бмс начинают их отключать друг от друга на высоких нагрузках.

Если бы одна из акб отключалась, я бы заметил. Я знаю что старая батарея может отключиться на 32v и ниже. Пока ниже ~34.5v не разряжал их.

[Nik2day]

Привет! Напишу в этой теме, чтобы новые не плодить. Вот такое мигание что значит? Расбалансировка? Насколько это опасно?
У нас в семье просто уже был инцидент со взрывом 18650 от вейпа в руках у жены, даже рассказывать не хочу, но боюсь теперь страшно. Поэтому попрошу серьезнее к вопросу отнестись🐽

[Sonar]

[user]Nik2day[/user], вы про показания вольтметра? Это шумы аналого-цифрового преобразователя, измеряющего напряжение. Расбалансировку вы сможете узнать только в том случае, если мультиметром измерите напряжение каждой параллели аккумулятора.

[Nik2day]

И, кстати, спустя какое-то время дозаряжается до 42,2 если оставить в зарядке. Но при включении сразу уходит в 42,1(экран жрет)

[ssilk]

Вот такое мигание что значит?

Это нормальное явление, батарея потихоньку дозаряжается малым током.
Когда на зарядном загорается зеленый, это значит, что закончилась фаза СС, а фаза CV будет работать пока напряжение не достигнет 42.6 вольта.

[Nik2day]

[user]Nik2day[/user], вы про показания вольтметра? Это шумы аналого-цифрового преобразователя, измеряющего напряжение. Расбалансировку вы сможете узнать только в том случае, если мультиметром измерите напряжение каждой параллели аккумулятора.

То есть это норма? Или как?

[Sonar]

[user]Nik2day[/user], это норма для работы вольтметра. Это ничего не говорит о состоянии батареи.

[Magic David]

Тоже хочу переднее колесо переделать на пневматическое ибо все равно почти в 0 стерся протектор, только пока не особо понимаю как это в домашних условиях осуществимо и где искать нужные части в эту конструкцию что бы подошли 100%.

Если не нужно много ездить по плитке, то рассмотрите также вариант замены покрышки на стоковую неперфорированную, только важно, чтобы производитель был Risingsun. С такой покрышкой не только пробег увеличится, но и мотор будет греться гораздо меньше.  В нашем городе такие продавались например в профильной мастерской недалеко от м. Выборгская за 1300 (сам покупал на авито с доставкой из Москвы) . Пробовал разные варианты похожих покрышек, разница с Risingsun ощутимая.

[Magic David]

Вот такое мигание что значит?

Такое мигание связано с точностью измерения напряжения и с разрядностью показометра. Когда значение напряжение около 42.05, показометр округляет то в большую, то в меньшую сторону, в зависимости от величины отклонения. 
Признаки разбаланса такие: максимальное напряжение меньше 42v; после отключения зарядки просадка сразу больше чем 0.2v; при езде самокат отключается при напряжении меньше, чем 32v

[exbt]

Привет! Напишу в этой теме, чтобы новые не плодить. Вот такое мигание что значит? Расбалансировка? Насколько это опасно?
У нас в семье просто уже был инцидент со взрывом 18650 от вейпа в руках у жены, даже рассказывать не хочу, но боюсь теперь страшно. Поэтому попрошу серьезнее к вопросу отнестись🐽

нормально всё заряжается, у меня также на новом