Передний АМОРТИЗАТОР переделка

[Максим4]

хороша но лучше чето полайтовее

На самом деле устроил бы даже стандартный аморт, но этот люфт я не могу устранить, а покупать втулки пластиковые по тысяче  рублей я не готов.
Пробовал в термоизоляцию сувать восьмигранную втулку, по началу вроде ничего, работает, но она не долговечная, потом опять люфтит.
Может есть идеи как стандартный доработать, только без приклеивания полосочек на грани.

[MrCherry]

у вас сквозной болт на 6 с двумя гайками сверху или не сквозной на 8 вкручивающийся сверху?

Со стороны колеса в дырочке шестигранник. Болт этот вытаскивается) сверху гайка на 10

[Сергей_1959]

[user]Максим4[/user], читайте тему S3, я доработал втулку до псевдолинейного подшипника, уменьшив потери на трение и попутно убрал продольные биения, теперь на очереди роликовый вариант.

Спойлер

Вообще-то делать именно так не советую, это просто проба но проба удачная.

[Максим4]

блин это интересно конечно, до боюсь что подшипник борозды натрет, он же намного тверже, вот если прямоугольные каналы в ней вырезать во всю длинну и вставки туда мб лучше будет

[ssilk]

Болт этот вытаскивается) сверху гайка на 10

Вот смотрите как должно быть, примерно набросал без соблюдения размеров.

Спойлер

Стук может быть разный и по разным причинам. Если клацает, то может нету нижней ПУ-шайбы на головке болта, или, если люфт восьмигранника слишком большой - верхними стальными шайбами об трубу.
Если звук глухой но мощный - пружина полностью складывается и вместе с восьмигранником стучит в вваренную шайбу. Между пружиной и шайбой тоже можно проложить резину.

[MrCherry]

смотрите как должно быть

Спасибо))) Завтра поборю лень и пересоберу и с прокладками из плотной 5 мм резины. Надеюсь она не умнется))

[Максим4]

Вот смотрите как должно быть, примерно набросал без соблюдения размеров.

Спойлер

Стук может быть разный и по разным причинам. Если клацает, то может нету нижней ПУ-шайбы на головке болта, или, если люфт восьмигранника слишком большой - верхними стальными шайбами об трубу.
Если звук глухой но мощный - пружина полностью складывается и вместе с восьмигранником стучит в вваренную шайбу. Между пружиной и шайбой тоже можно проложить резину.

какую функцию выполняют полеуритановые шайбы?

[MoRoman]

какую функцию выполняют полеуритановые шайбы?

функцию отбойников

[MrCherry]

[user]ssilk[/user], Спасибо за чертеж)) Получилось  вроде)) вместо втулок поставил прокладки толстые. Стук пропал))

[cephal]

Стук может быть разный и по разным причинам.

У меня с завода именно так все и было  собрано, но стучало при отскоке звонко. разбирал, смазывал, ослаблял-подтягивал - все равно стук был. И только после третьей разборки до меня дошло, что самая верхняя стальная шайба при сжимании пружины прилипала к полиуретану, а при разжимании - резко отскакивала в нижнюю гайку со стуком внутри трубы. А я-то обкладывал вваренную шайбу резинками с обеих сторон как наивный чукотский юноша...  В итоге так и не придумал, как шайбу к гайке приклеить намертво, затянул потуже аморт и забил. Теперь вот думаю, надо ли его вообще ослаблять, учитывая износ 8-гранной втулки и колхозить ли по опыту других вторую пружинку сверху, пока что терзаюсь нелегким этим выбором стоит оно того или нет.

[ssilk]

надо ли его вообще ослаблять,

Не надо... У меня всегда был затянут больше, чем у других (ход 20 мм), и даже с моим весом аморт нормально работал.

[cephal]

Не надо... У меня всегда был затянут больше, чем у других (ход 20 мм), и даже с моим весом аморт нормально работал.

В том-то и дело, что сейчас в затяге он не пашет никак вообще, даже под прыжками на деке у переднего колеса. С вашим сравнивать бесполезно, мне иногда кажется, что лично вашу модель китайцы изобрели и сделали уникально, для каких-нибудь выставок и достижений, прямо образцовый Куга -))

[ssilk]

иногда кажется,

Да, чем больше форум читаю, тем больше мне самому так кажется...)
Ну отпустите немного, а еще лучше, воспользуйтесь Вашим опытом с полиуретаном и засуньте вместо пружины пару мягких втулок... Вроде в том магазинчике были тонкие длинные втулки от каких то амортизаторов.