Краткая инструкция по перемотке BLDC мотора своими руками

[Роман45]

[user]Linkov1959[/user], спасибо. По вашему совету нашел калькулятор намотки. Мотор перемотал. Получилось с первого раза

[edw123]

Мотор перемотал. Получилось с первого раза

Покажите. По электричеству уже работает?

[Роман45]

[user]edw123[/user], Сейчас мотор собрал и делал тестовые заезды. Сегодня заказал лак для пропитки. Как буду пропитывать, так и сделаю фото.

[Роман45]

[user]edw123[/user], как обещал. Пара фото. Мотор пролачил лаком мл-92. Сушил в духовеке Мотал мотор в навал косичкой из 6-ти проводов диаметром 0.6мм. Родная намотка была косичкой из 7-ми проводов диаметром 0.5мм.

[bicycle]

Там ещё термостойкий провод и термопроводный лак.

А что за лак, и что за провод, т.еназвания или марка, мне, наверное, нужно будет купить такие.

[bicycle]

Bekjan, добавят вопросов вопросы новичка:
С чего начать, если хочется намотать толстый провод?

[SkeptiK]

[user]bicycle[/user], начать надо с того, что коллекторные моторы это так себе устройство.

[TRO]

С чего начать, если хочется намотать толстый провод?

Определится как и чем вы будете подготавливать коллектор к приварке новых проводов, и собственно где и как вы будете их приваривать.....  Так что без особой нужды затею лучше бросить. У самого лежит провод и два паленых коллекторника (нужных), и не знаю как к ним подступится (к одному подходы уже были, походу прийдется искать новый коллектор.)

[sdenis2017]

как вы будете их приваривать.....

а что зажать как изначально нельзя чтоль?

[Traj]

Bekjan:
С чего начать, если хочется намотать толстый провод?

если нет станка, то дремелем пилите пазы в меди под нужный провод, так чтобы он топился в пазу, для дальнейшего кернения

[TRO]

а что зажать как изначально нельзя чтоль?

А это не просто зажатие, это контактная приварка, посмотрите видео в ютубе, там много разных.
У меня эти хвосты поотваливались при попытке их поотгибать, так что аккуратнее, а частично подходящий коллектор стоит от 15 уе.

[bicycle]

если нет станка, то дремелем пилите пазы в меди под нужный провод, так чтобы он топился в пазу, для дальнейшего кернения

Просто кернить щачищенное место провода, а дополнительно это место паять кислотой не нужно пытаться?
Ещё на работе посмотрим на этот коллектор, и там подумаем...

[bicycle]

Определится как и чем вы будете подготавливать коллектор к приварке новых проводов, и собственно где и как вы будете их приваривать.....  Так что без особой нужды затею лучше бросить. У самого лежит провод и два паленых коллекторника (нужных), и не знаю как к ним подступится (к одному подходы уже были, походу прийдется искать новый коллектор.)

Я там намерял 16 ламелей, 30 витков провода 0.5мм на каждые три выступа ротора, на рдин виток ьам 120мм длины провода идёт.
1) Я только не пойму где начало провода? То есть, его спаять, если кончится, и прийти в начало первого витка и спаять там?
2) И ещё, как зажимать его? просто ножичком подчистить до блеска и зажать?
3) В наличии провод 1.4мм, его нужно 5.2шт витков 6 в какую сторону округлять количество витков - до 5шт мли до 6шт?
4) Каким лаком пролачивать слои? Или, слои пролачивать не надо, а надо после опробывания проврашать его в лаке (каком) и выждать, пока высохнет?

[Bekjan]

Bekjan, добавят вопросов вопросы новичка:
С чего начать, если хочется намотать толстый провод?

Не добавлю. Скорректировал название темы - BLDC мотора.
Согласен, что некоторые моменты перемотки коллекторного мотора похожи, но лучше пусть тема будет чисто по BLDC моторам.
Если у Вас получится наверстать свой опыт по перемотке якорей/статора коллекторных моторов, то будет классно иметь отдельную тему по перемотке коллекторых двигателей 

[Bekjan]

нашёл анимацию по схеме намотки с направлением
https://youtu.be/LJ-xv8LzHzI?t=668

[Мафий]

Здравствуйте. Помогите мне где будет находится 1-я обмотка относительно датчиков Холла. На плате где впаяны датчики есть надписи возле них: a b c слева направо.

[Мафий]

На этом фото я отметил расположение датчиков Холла. Вид со стороны проводов. Силовые провода от контролера приходили по цветам слева направо:зелёный  жёлтый  синий. Провода эти располагались возле датчиков холла: a b c. A-зеленый, B-желтый, C-синий. Я так пишу потомучто не мог определить обмотки начало и конец провода все слиплися от температуры и намотка старая была намотана как-то непонятной. Спасибо всем заранее.

[nerung]

Bekjan, спасибо за эту тему! Всё в одном месте и разложено по полочкам. Я давно искал тут подобный материал, но найти не смог - портал "Электротранспорт" слишком большой, и к тому же плохо структурированный по тематике. Многие однородные материалы лежат не вместе, а разбросаны по разным углам - а у вас всё в единой кучке.

Но один момент вы упустили - тот, который вообще до всего. Как надо снимать железо статора с оси? И надо ли? На некоторых фото оно не снято, на других - снято. Если снимать (соответственно, и назад потом запрессовывать), то прессом, съёмником, или будет достаточно молотка?