Эндуро - VOLT. Алюминиевая рама. Теперь 2х2!!!

[stels]

Потихоньку аппарат преобретает формы.



Пока без батарейки. С ней прибавит веса конечно.

[stels]

Что-то сегодня посмотрел, топорно как то получается. Решил сиденье и щиток более подходящие по дизайну поставить. Сиденье изогнул с помощью фена и такой то матери. Ими же подогнал щиток.  Еще не все готово на подрамнике, но уже лучше.

[belamore]

А какая развесовка  получается? Не будет ли вес на передней оси? Какого габарита получился отсек акб, при учете что она сьемная? Какая форма акб должна быть, что бы сохранилась возможность ее доставать?
На базе ПИТа, у меня ширина получилась 200 по наружному, но у меня изза труб нарастилась толщина сильно, ширина акб 160.

А по моменту мотора, при токе 300а и 72 волльтах, что-то около 50нм будет. Номинально 12 нм

[stels]

Развесовка классического мотоцикла эндуро. На этой раме ширина батарейного 150мм.

образец будет шириной  150мм внутрянка. 180 внешняя с усилителями для кросса и 162 без них.

Я катал в этой серии: https://vimeo.com/68598191 Хотелось бы к ней и электромот подготовить.
И моя любимая серия: https://vimeo.com/218820896
А здесь я уже на багги еду; https://vimeo.com/218882506

Вот собственно и полигон для испытаний будет. Если народ из дома выпустят к лету....

[stels]

Временно работы приостановил. Жду БМС на 300А. И появились другие задачи, наверно на месяц.

[stels]

Наконец то пришла БМСка. Начал сборку батареи.
Паралельно доработал подрамник а вернее НАДрамник в местах крепления сиденья.
В заказ пошла звезда ведущая на 11 зубьев.

[stels]

Потихоньку двигаюсь дальше. Выточил защиту крыльчатки и контактов мотора. Если отвлекать не будут, завтра крышку выварю полностью.
Ну и получил наконец звезду.

[Уштоукшук]

хорошо....

[stels]

Сваял. Как то так...

[stels]

Эээ дорогой, а Вы когданибудь видели как на багги они стоят? Не задумывались почему?

[stels]

Ну во первых Вы не видите усилителей, а они есть. Во вторых у меня нет сайлентблоков. Маятник на роликовых подшипниках а аморт на ШС. В третьих мот построен под трассы экстрим-эндуро а не мотокросс. Другие требования и к раме и к подвеске. Важен ход в первую очередь. Большой наклон же как раз дает увеличение хода да к томуже прогрессию без дополнительных рычагов, менее прогрессивную, но дает.
Впрочем время покажет. Я намерен пытать его по полной.

[Уштоукшук]

https://www.revx.cz/wp-content/uploads/2020/03/90677225_226895985353663_2678776007367852032_n.jpg

знатное мясцо....
но защиты снизу нифига нет, да простит меня могучий Стелс...

[stels]

Интересный аппарат. Мне понравился.

[Уштоукшук]

мне цена не понравилась...

[stels]

А я прям почти решил такой сваять. Может к осени и рожу.

[Уштоукшук]

такой, в смысле вышеобсуждаемый, или прям на трубчатом алюминии, как у Мразека 17 k W  в пике?

[stels]

Вышеобсуждаемый само собой. Уже есть и два человека кому пойдут эти рамы на тесты.
Думаю к осени будет отработана технология по ним.

А вот по трубчатой интересный дизайн. Стоит продумать. Но возможно не алю а полированая нержавейка. Прям чтоб напоказ рама была. Скажем на 16-17 дюймовых колесах и мотором 3-5 кВт номиналом.
Ну и весом в 60кг чтобы уложится. И размером с мопед.
Эээх времени бы на все это....

[drossel]

[user]stels[/user], я бы трубчатый взял, на работу гонять, лёгкий и относительно мощный то что нужно.