Пересборка АКБ 13S12P на ICR18650-26F EAIEP после 1100км по феншую

[Bekjan]

ПРОЛОГ

В этой теме пробую придерживаться обновления первого поста последними новостями/результатами.
Поднимать тему по обновлению первого поста.
Посмотрим что получится 
Update а фиг там, не получается.

В стране ЧП из-за коронавируса, комендантский час и единственный контроллер сдох... идеальное время для пересборки АКБ по феншую!

По фэншую - сборка параллелей со средним значением ёмкостей, контакт к плюсовым контактам через предохранительные проводки, медные шинки вместо многожильных проводов, что-то ещё.

Собирал АКБ летом 2019 так https://electrotransport.ru/index.php?msg=1732595

В общей сложности проехал около 1100км, количество зарядок не записывал, точно меньше 30раз. Каких либо проблем не испытывал. Хранится в квартире в алюминиевом боксе, но всё равно присутствует постоянный уровень страха из-за взрыва и возгорания.

Разбираю бокс:

Спойлер

На ячейках писал внутреннее сопротивление, посмотрим на изменения спустя 8-10месяцев.


Кстати, тряпичная изолента в 2 слоя на ячейку отработала себя на 200%, зазор между ячейками всё еще есть.


Update 05.04.2020 20:53
Разобрал акб на параллели

Спойлер

Update 06.04.2020 01:10
Разрадил первую параллель с напряжения 4.100В до 2.700В , начальный ток разряда 14А,  ваттметр насчитал ёмкость 27.2Ач или 2.26Ач 

Спойлер

Ваттметр несколько занижает напряжение - 2.53В против 2.700В вольтметром на контактах ячейки.
Надеюсь это так, ибо деградация с 2.8-2.9Ач на ячейку до 2.2Ач как-то совсем печально.

Update 06.04.2020 23:59
Распаял 13ю параллель

Спойлер

Измерил внутреннее сопротивление всё тем же YR1030+

№	17.08.2019	07.04.2020 +234дня	Рост сопротивления
1	20,1	24,1	16,60%
2	18,7	20,8	10,10%
3	18,4	20,8	11,54%
4	18,4	20,7	11,11%
5	17,7	21,7	18,43%
6	17,6	21,4	17,76%
7	17,4	19,4	10,31%
8	17,4	20,7	15,94%
9	17,4	20,1	13,43%
10	17,3	20,0	13,50%
11	15,9	18,5	14,05%
12	15,6	19,2	18,75%
Среднее	17,6	20,62	14,35%

Осталось измерить ёмкость ячеек. Есть OPUS BT-C3100, в 4 канала на разряд по 1А не осилил, перегрелся и отключил разряд. 700мА уже переваривает, время измерения ёмкостей 4х ячеек примерно (~2.6Ач/0.7А=3,7ч разряд + 1А*2,6Ач=2.6ч заряд = 6,3ч), думаю за сутки осилю два подхода измерения.

Update 10.04.2020 03:38
Измерил ёмкость ячеек разрядным током 700мА. Для интереса #3 переизмерил тем же током 700мА в одиночном слоте - насчитал меньшую ёмкость. #1 переизмерил током разряда 1500мА, но в самом начале OPUS снизил ток разряда на 1000мА - насчитал большую ёмкость. Крч, в топку этот OPUS, он хорош только для зарядок. Не для измерения ёмкости и тем более внутреннего сопротивления.
Интересно, iCharger Duo будет сильно точнее в плане измерения ёмкости? За его цену просто обязан быть точным 

№	Ёмкость, мАч	17.08.2019	07.04.2020 +234дня	Рост сопротивления
1	2631, 2689	20,1	24,1	16,60%
2	2545	18,7	20,8	10,10%
3	2616, 2584	18,4	20,8	11,54%
4	2559	18,4	20,7	11,11%
5	2539	17,7	21,7	18,43%
6	2610	17,6	21,4	17,76%
7	2609	17,4	19,4	10,31%
8	2723	17,4	20,7	15,94%
9	2664	17,4	20,1	13,43%
10	2752	17,3	20,0	13,50%
11	2684	15,9	18,5	14,05%
12	2696	15,6	19,2	18,75%
Среднее	2635	17,6	20,62	14,35%

вф


[b-b]Кто собрался собирать АКБ из нескольких ячеек в параллели БЕЗ измерения ёмкостей - хотя бы соединяйте ячейки к плюсовому контакту через тонкий проводок!
Не старайтесь попасть в новости очередного погорельца литий-ионных акб![/b-b]

Пост будет обновляться.

[Bekjan]

Разобрал 13ю параллель и сравнил сопротивления ячеек с сопротивлениями 234дневной давности.

[tmiaer]

[b-b]Кто собрался собирать АКБ из нескольких ячеек в параллели БЕЗ измерения ёмкостей - хотя бы соединяйте ячейки к плюсовому контакту через тонкий проводок!
Не старайтесь попасть в новости очередного погорельца литий-ионных акб![/b-b]

Зачем?
Горят не из-за ячеек разной ёмкости. С ними прекрасно можно жить.

[Althair]

OPUS BT-C3100

Лайфхак: охлаждать аккумуляторы карлсоном 80 мм/12В, можно запитать от БП самого опуса. Прилично так уменьшает разбег показаний. Что касается перегрева при разряде - "это какие-то неправильные пчелы", у меня на аналогичном заряжаторе ни разу ничего подобного не наблюдалось.

[Bekjan]

Лайфхак: охлаждать аккумуляторы карлсоном 80 мм/12В, можно запитать от БП самого опуса. Прилично так уменьшает разбег показаний. Что касается перегрева при разряде - "это какие-то неправильные пчелы", у меня на аналогичном заряжаторе ни разу ничего подобного не наблюдалось.

да, вот только кулера нигде не достать, везде всё закрыто 

[Bekjan]

померил ёмкость 12й параллели - см. в шапке Update 10.04.2020 03:38

[RemScooter]

Измерил ёмкость ячеек разрядным током 700мА. Для интереса #3 переизмерил тем же током 700мА в одиночном слоте - насчитал меньшую ёмкость. #1 переизмерил током разряда 1500мА, но в самом начале OPUS снизил ток разряда на 1000мА - насчитал большую ёмкость.

В даташитах банок указан ток, которым замеряется ёмкость и обычно это 0,2 Амп (хотя могу запамятовать)

[Bekjan]

В даташитах банок указан ток, которым замеряется ёмкость и обычно это 0,2 Амп (хотя могу запамятовать)

Да, но меня интересует ёмкость ячеек при токах эксплуатации, примерно 0.5-0.7С. И по получившимся результатам пересобрать параллели.

Без более точных приборов мне кажется нет смысла прогонять через OPUS 

[Bekjan]

Блин, не даётся изменение первого поста,. Ошибка мол сообщение пустое...

Добрался до коммутации ячеек. Взял медный лист 0.5мм толщиной. Пробую сделать контактые шины из пластины и полос

Спойлер

Отверстия сделаны коронкой на 14мм. В принципе оба варианта жизнеспособны, правда с отверстиями выглядит сильно технологичнее. В обоих варианта примерно одинаковые количество мороки работы с металлом/пайкой.

[volodiaa]

медь мягкий метал, так что можно пробойником выбивать отверстия.

[Bekjan]

медь мягкий метал, так что можно пробойником выбивать отверстия.

Согласен, но магазы закрыты, пока что есть коронка.

[Bekjan]

Update 26.04.2020 23:12
Надоело гонять TS100 турбонагревом до 410гр.
В жале от 100Вт паяльника (диаметр 8мм) высверлил отверстие диаметром 4мм и на глубину около 15мм.
Обрезал по длине 25мм. Сбоку просверлил и нарезал резьбу под болтик М3 для контрирования жала.
Облудил внутренности жала и поженил жало TS-C4 с жалом насадкой.

Получился вот такой монстр

Боже, как же оно держит температуру на пайке массивных элементах! Экстаз, аналогичный при первой пайке самим TS100!
Насадка на жало рекомендуется к повторению!
Добавлено 25 Мая 2020 в 17:36
Update 28.04.2020 12:2
Сделал формочку на куске дерева. За раз положил полос пять и просверлил коронкой.

Спойлер

Добавлено 25 Мая 2020 в 17:38
Update 02.05.2020 23:29
Наконец собрал все параллели и соединил между собой также медными полосками. Сечение получилось в районе 5кв.мм.
Подпаял балансировочные провода.

Спойлер

[Bekjan]

Update 03.05.2020 03:31
Долго провозился с Ant BMS, включить смог только подключив шлейв монитора и подав питание монитору.
Без подключения по блютуз настроить БМС на иное значение S невозможно. Заводское значение 16S. Перелопатив форум вышел на нужные софтины.
Бесплатная переведённая софтина не сработала на изменение заводских установок. Пришлось покупать платную VMBS (почти 7$), зато интерфейс на английском (не ломаном русском с китайского) и можно менять параметры, включая верхний и нижний порог срабатывания защиты.

Спойлер

[Bekjan]

Недавно приехал монстр пакет LG NMC 65Ah и первичные тесты дали понять, что эксплуатировать данную АКБ из 18650 ячеек на 31Ач на электровеле далее не имеет смысла 
Имеет смысл переделать ее в 7S22P под 24V лодочный мотор 
Для этой задачи форма корпуса АКБ уже произвольный а значит можно использовать заводские холдеры и делать параллелепипедную форму 

[tmiaer]

Бесплатная переведённая софтина не сработала на изменение заводских установок. Пришлось покупать платную VMBS (почти 7$),

Мне кто-то в чате скидывал рабочие бесплатные, всё меняется в них.

[Bekjan]

идеальное время для пересборки АКБ по феншую!

По фэншую - сборка параллелей со средним значением ёмкостей

Прошло почти полтора года, покатушек почти не было, километраж + 500-550 за все время с момента переборки АКБ. Несколько дней назад отдал электровел дяде, тот не спеша в пасс режиме за 3 дня наездил 94.5км на одном заряде. Когда возвращал видел напругу 44.5В что несказанно был рад. Но стоило проехаться как вырубалось всё - как оказалось одна параллель разрядилась... Бмс блютуз молодец


Всё же первостепенно измерение ёмкости всех элементов затем, мб группировка по среднему сопротивлению. Но блин, 156 ячеек через плавающий опус так себе процесс