Меня остановил мотобат

[eTyson]

Коллеги! Давайте не будем превращать тему в помойку!..
ТС сообщил, что его остановили на 100% мопеде с правами категории В, но без проставленной М (как и у меня). Вот это тут, имхо, и должно обсуждаться, а не то, как кто-то косит под лисапедик, читерит и т.п. и т.д...

[edw123]

[user]andruxxa[/user], опять 25. Не важно сколько вливаешь, важна мощность двигателя. Хоть будешь с пустой батареей, хоть с пустым бензобаком, интересует только объем двс или мощность двигателя. Все

Да и мощность двигателя/контроллера не важна, пока на экспертизу не отправили. Важна бумажка с печатью, подтверждающая "паспортную" мощность.
[user]andruxxa[/user], если дойдёт до измерения мощности, никакие кнопки не помогут - там не полные идиоты.

[andruxxa]

Почему не помогут? Мощность и скорость ограничена программно, и я так типа езжу. Если проверяющие полезли и изменили параметры- так это на их совести. А случай с тс это попытка вымогательства со стороны представителей власти. Существуют ПДД-там понятие "мопед" чётко оговорено. Так же оговорено, что управлять мопедом может любое лицо, имеющее любую другую открытую категорию. В пдд нет никакой градации на год получения ву, а так же наличия-отсутствия самой кат. М. Все попытки наездов- это развод, мошенничество. Пусть на камеру скажет, причину задержания, а также причину, при которой может быть не проставлена отметка М при её наличии в ву.

[alayf78]

спецов по блдс контроллерам в гибдд пока что нет. там только по двс и изучают они на курсах только двс.  экспертов по блдс и по контроллерам к ним в нашей стране официально нет и не может быть,т к это забугорная технология и документацию к ней никто никаким посторонним экспертам не передаст и не передавал,а без документации на изделие  невозможно делать юридически значимые выводы о его реальных свойствах. тестирование "методом тыка" или путем модификации электрической схемы на тестах для повышения выходной мощности двигателя с точки зрения закона так же является юридически ничтожными,т к в этом режиме тс не эксплуатировалось в момент отправки на экспертизу.  это равносильно когда отправляют скутер 50 кубов на экспертизу,а там эксперты тюнингуют его до 75 кубов и заявят,раз такое возможно то значит у вас не 50 а 75 кубов со всеми вытекающими. 
( например обрезание или замыкание проводов душилки или ввод  данных в программируемый контроллер до задержания тс для проверки есть ни что иное как фиксация ситуации перед экспертизой. любое изменение схемы или конструкции тс экспертами не допускается так же как и в случае с бензиновыми тс.. юридически значимо  только измерение текущего состояния тс после его остановки )

[7ambrion]

спецов по блдс контроллерам в гибдд пока что нет. там только по двс и изучают они на курсах только двс.  экспертов по блдс и по контроллерам к ним в нашей стране официально нет и не может быть,т к это забугорная технология и документацию к ней никто никаким посторонним экспертам не передаст и не передавал,а без документации на изделие  невозможно делать юридически значимые выводы о его реальных свойствах. тестирование "методом тыка" или путем модификации электрической схемы на тестах для повышения выходной мощности двигателя с точки зрения закона так же является юридически ничтожными,т к в этом режиме тс не эксплуатировалось в момент отправки на экспертизу.  это равносильно когда отправляют скутер 50 кубов на экспертизу,а там эксперты тюнингуют его до 75 кубов и заявят,раз такое возможно то значит у вас не 50 а 75 кубов со всеми вытекающими. 
( например обрезание или замыкание проводов душилки или ввод  данных в программируемый контроллер до задержания тс для проверки есть ни что иное как фиксация ситуации перед экспертизой. любое изменение схемы или конструкции тс экспертами не допускается так же как и в случае с бензиновыми тс.. юридически значимо  только измерение текущего состояния тс после его остановки )

дыг так и будет на экспертизе числится пока документацией и спецами не обзаведутся )))

[Surf_el]

[user]andruxxa[/user], вот вы пдд цитируете. Где там про контролллер или про мощность настроенной системы? Там только про мощность двигателя. Если вы не знаете, как определить номинальную мощность двигателя в отрыве от системы мопеда, то это не значит, что экспертиза не сможет.

[Иван Сусанин]

Мощность и скорость ограничена программно, и я так типа езжу.

Я, да, тут курю. Но не в затяжку-же.
Да 500 кубов, но больше 40 км/ч я не разгоняюсь.
Детский лепет.
Да и бюджет страны пополнять нужно.

[alayf78]

самый основной и главный аргумент в противовес любой экспертизе - выбитые заводом-изготовителем серийный номер и мощность без следов изменения на самом двигателе.  все остальное уже вторично.  лучше чем завод который производит этот двигатель о нем не знает никто.
любой кустарный тюнинг не учитывается.  (как не учитывается расточка цилиндров в оригинальном моторе в двс) по документам он все равно останется с прежними характеристиками и прежним серийным номером и моделью двигателя

[Surf_el]

[user]alayf78[/user], все верно, просто сейчас все это никому не надо, но если займутся, то все упорядочат и будет полный список моделей. И через таможню ничто не пройдет с произвольно набитыми параметрами. Это сейчас вы можете попросить продавца написать лабуду. Если будет ужесточение, этот вопрос будет решен. Никто на 15 килограмовой гире вам не напишет 250 вт

[илс]

[user]andruxxa[/user], вот вы пдд цитируете. Где там про контролллер или про мощность настроенной системы? Там только про мощность двигателя. Если вы не знаете, как определить номинальную мощность двигателя в отрыве от системы мопеда, то это не значит, что экспертиза не сможет.

К сожалению, это так. И путь к эксперту, наверняка будет сопровождаться радаром, с показаниями скорости 70+ ...на плоскаче.
Все рассказы про педали и ветер в спину, адекватными людьми, будут проигонорены...а моторчики пррекасно ранжируются по весу.
Ну не ставят в бабушковозы 6-12 кг моторы. Их даже тестить необязательно, почти любой форумчанин безошибочо поймет, где велосипед, где, мопед, а где мотоцикл (без номеров). 

Я оттого и попросил фотку мопеда. Ибо, по ней все сразу видно. А категории прав, это дело десятое...не любят гаишники штрафовать по этой мутной статье. Проще отпустить и заняться и следующим.

Поправьте, если ошибаюсь, КМК,  каждый 3-ий ездит на электромотобайках вообще, без прав. 

[edw123]

[user]andruxxa[/user], вот вы пдд цитируете. Где там про контролллер или про мощность настроенной системы? Там только про мощность двигателя. Если вы не знаете, как определить номинальную мощность двигателя в отрыве от системы мопеда, то это не значит, что экспертиза не сможет.

Не, просто под "Двигателем" понимают всю систему. Может неосознанно  понимают. Один двигатель вообще работать не будет.
+[user]Иван Сусанин[/user].
[user]alayf78[/user], надпись на моторе - это всё равно что на заборе. Все это знают и на экспертизе тем более. Да и любому гайцу должно быть, по уставу, наплевать на все буквы и цифры кроме размещенных в установленном документе с правильной печатью - не его дело проверять технику. Уговорить, тыкая пальчиком в "250W" на 3х киловаттной миникрошке конечно можно, если умеешь.

[eTyson]

Уговорить, тыкая пальчиком в "250W" на 3х киловаттной миникрошке

Бл. Еще раз! 250Вт-й закос с Крошкой уже никого не интересует. Тема про В в правах без М.
Речь не идет про езду на мопеде без прав под видом лисапедика!!!

[edw123]

Бл. Еще раз! 250Вт-й закос с Крошкой уже никого не интересует. Тема про В в правах без М.
Речь не идет про езду на мопеде без прав под видом лисапедика!!!

Спокойствие  Тут много разных постов и точек зрения. Вы считаете, что НЕ интересует, а вполне многие ищут граверов и пытаются распечатать наклейки. Вот глядя на самое первое фото я бы вообще про мотоцикл говорил, а не про мопед. Мопед, это вроде 40км/ч - это любой элвел самого лёгкого вида делает.

[eTyson]

Вы считаете, что НЕ интересует, а вполне многие ищут граверов и пытаются распечатать наклейки.

Ну и пусть обсуждают это в соответствующих темах. Либо создадут свою.
А то так мы через пару/тройку страниц тут до геополитики и экономики скатимся...

[eTyson]

Мопед, это вроде

Что значит "вроде"? Есть четкое определение в ПДД. А именно, свыше 250Вт и до 4000Вт - мопед. Соответственно, у меня Чоботар с педалями и 1500Вт пирогом - мопед, самокат с 2х1600Вт - мопед. Куда уж дурня врубать?

[Иван Сусанин]

многие ищут граверов

Юристов пущай лучше подыскивают.

[eTyson]

Юристов пущай лучше подыскивают.

Кто бздит, пущай намыливает подыскивает.

[edw123]

Что значит "вроде"? Есть четкое определение в ПДД. А именно, свыше 250Вт и до 4000Вт - мопед. Соответственно, у меня Чоботар с педалями и 1500Вт пирогом - мопед, самокат с 2х1600Вт - мопед. Куда уж дурня врубать?

Поискал, не вроде: "не более 50км/ч". Больше - мотоцикл, осаго, техпаспорт...