Франкенштейн на максималках

[Bekjan]

Что-то не нашел подходящего раздела, наверное этот самый близкий?

Очень нравится в плане езды с частыми подъёмами мид-драйв из редукторника, который через цепь крутит заднее колесо.
Там, где мотор колёса (даже с 2х2) уходят в перегрев, мид-драйв вытягивает как нефиг делать (судя по видео всяких suron и ему подобных мотоциклов).

Хочется:
0. двух-подвес
1. мид-драйв
2. 2х2
3. педали

Если про переднее колесо нет вопросов - точно мотор колесо редукторное, то про заднее колесо не однозначно.

Пока пришла такая идея:

• На заднее колесо ставим кассету
• Колесо на маятнике двухподвеса
• На маятнике перед аммортом ставлю редукторное мотор-колесо бафанг на 750Вт. На мотор-колесе стоит какая нибудь трещётка
• Мотор-колесо крутит заднее колесо через цепь наибольшими звёздами трещетки и кассеты.
• Мотор-колесу выдается максимум две звезды на кассете колеса а для педалей через 1 звезду оставшиеся звёзды.

Таким образом решается вопрос одновременной работы педалями и мотор-колесом.

Кидайте критику.

Возможно уже делали такое? Обычно либо мид-драйв через цепь без педалей или заводской мид-драйва типа бафанг со своей проприетарной ведущей звездой.

[Witaliy]

На мотор-колесе стоит какая нибудь трещётка

А на этом моторе ПРАВАЯ РЕЗЬБА. И трещетка из-за этого не передаст крутящий момент на колесо. А вообще изобретать не нужно. Коллега [user]rzaviy[/user], уже давно сделал. Посмотри его тему в подписи.

[Bekjan]

А на этом моторе ПРАВАЯ РЕЗЬБА. И трещетка из-за этого не передаст крутящий момент на колесо. А вообще изобретать не нужно. Коллега [user]rzaviy[/user], уже давно сделал. Посмотри его тему в подписи.

Вот блин, не подумал( тогда на мотор-колесе фиксированную звезду ставить, но тогда при педалировании и без PAS'датчика будет прокручиваться корпус-ротор МК в холостую, т.к фривил. Вроде приемлемо.
Пепелац изучаю