Бортовой журнал М4 pro 2020

[Roman gun]

Отлично, видно, что подвеска работает

Олег, друг мой, сдается, что этот Твой комментарий самый знаковый во всем проекте трансформации куги м4 про до и после...

[Roman gun]

Привет.
Сегодня выдалась первая возможность проехать по городу. Примерно 10-12 км туда-обратно. Делюсь наблюдениями.
Разгон остался прежним. Максималка (как получилось разогнаться на обратном пути)  46 км/ч ... возможно это не придел, участок был не очень длинный, ну и вес конечно добавился... (Потом проверю) МК горячий при практически постоянной скорости за 30 км/ч, но не обжигает как раньше (+22 за бортом).
Зато все перепады, ямы, кочки, бордюры до 6-8 см заглотил не снижая скорости. Это был тестовый экстрим))
Запас хода есть судя по фото с заряда 54,6.
Хороший тест!



Да, еще, ехал по лужам активно и быстро.
Забрызг на фото))

[Roman gun]

Забыл добавить после теста- обкатки.
При торможении вдруг, резина стала свистеть... Возможно, что скорость плюс новый вес дает такой эффект износа... Видимо новые, но уже слики, не за горами.
После луж, попа идет юзом, что вообще никогда небыло... 

[Самый обычный]

После луж, попа идет юзом, что вообще никогда небыло...

Деку намного подняли от земли... по сравнению с заводской? Развесовку массы намного поменяли от заводской?
На моем бегемотике от земли до нижней части деки 140мм. Самое простое, это снизить давление в шинах.

Спойлер

потом можете удалить, это сообщение

[Roman gun]

Деку намного подняли от земли... по сравнению с заводской? Развесовку массы намного поменяли от заводской?
На моем бегемотике от земли до нижней части деки 140мм. Самое простое, это снизить давление в шинах.

Спойлер

потом можете удалить, это сообщение

Дорогой коллега! Привет!
Да, дэка поднялась, чтоб самокат не смотрелся таксой..  т.к. стал длиннее на 8 см. 17,5см общий клиренс, 15,5 высота углов торчащей задней подвески и торчащей подножки... но, хоть не цепляется за бордюры))
Давление в покрышках 350 kPa.. ниже нехочу))
Вес еще так и не померял) надо весы у супруги из новой квартиры забрать на базу...
Обязательно уточню, но по тактильным ощущениям тяжел... около 45-50 кэгэ))
P.S. Хорошие, логичные, сообщения/вопросы в тему модернизации - никогда не удаляю! Пишите, спрашивайте! 
Просто раньше, нек. коллеги меня пытались подъебнуть, носом в грязь сунуть... надоело все это и поругался однажды со многими 
Вот и пошли обрезания ненужных постов в БЖ. 

[Roman gun]

На моем бегемотике

Своего коня уже почти решил назвать "little mule", как в одном замечательном фильме из трилогии про КРОКОДИЛОВ. ! 

[Самый обычный]

Просто раньше, нек. коллеги меня пытались /// , носом в грязь сунуть... надоело все это и поругался однажды со многими 

Не удивлен, когда предвигался на самокате, то были "доброжелатели". Потом в жару у них машины ломались  и прочее. В мультфильме есть мысль
https://www.youtube.com/watch?v=KVEPnAGZLyE

Спойлер

Я полностью солидарен с Иваном по поводу того, что на техническом форуме на первом месте стоят технические данные, а красота - дело десятое, будь оно хоть трижды нежным.

Неееееееаааа  . Красивой вещью приятней владеть, а какой сами знаете. Явный пример вот https://www.drive2.ru/b/778179/. Понравилось во что привратилась машина?

Также встречают по одежке и прочее. Хотя кто привык быть какой  , то он желает шоб все были такими... Эхххх благодаря Roman gun... я хоть начал пытаться делать покрасивее, а  не что бы технически было исправно. Поэтому нужно, что бы нам показывали красоту.

Спойлер

Roman gun лучший способ, это сначала забанить/ потом процитировать человека в теме/ далее такой текст, что бы другим было не повадно(например так... ума у вас, як у комара *овна  ).

Теперь техническое. Возможно увеличение веса и габаритов повлияло на лужи. Давление снижать вы не желаете. Остается менять центр тяжести на деке. Перед лужами отодвигаться к заднему колесу. Хотя практика поможет.

[Roman gun]

Роман

ssilk  как "дизайнер" наконец должен понять, что создание красивого образа с учетом технических моментов, является целью любого дизайна.
Технической частью разработки проекта занимаются инженеры- конструкторы.
Эстетическое восприятие предмета - залог того, что его купит потребитель.
Самолюбованием тут никто не занят, ты ошибся, как и в том, что вы оба были в списке моих друзей.
Позитива от вашей братии не было, только навязывание своего высокого мнения.
Советую тут не писать в продолжение своих оскорбленных чувств.
П.С. работа подвески разработчика устраивает полностью, снимать отдельное видео для хейтеров оператор не будет. Довольствуйтесь "батутом крокодила"

[Roman gun]

Теперь техническое. Возможно увеличение веса и габаритов повлияло на лужи. Давление снижать вы не желаете. Остается менять центр тяжести на деке. Перед лужами отодвигаться к заднему колесу. Хотя практика поможет.

Да там не критично все)) вполне так рулится не хуже прежнего, скорее лучше. Увеличение веса спереди компенсируется моим весом в задней части дэки. 🙃

[Roman gun]

ssilk не пиши сюда больше горе-советчик, займись делом.

[Roman gun]

Друзья привет!
Сегодня, во время вечерней прогулки, пробил заднюю камеру...
Ну да ладно, испытывал самокат очень жестко, без остановок перед бордюрами. Перед приподнимал, а зад (сами понимаете - брякал об препятствие...)
За всю историю бж - второй пробой и опять сзади..  Благо за зиму сделал запас камер 🤭. После некоторого увеличения нагрузки на заднюю ось - ожидаемый момент.
Начал определятся в дальнейшей потребности городской шоссейной, более жесткой покрышки. 😁.
До своей базы медленно, но верно доехал на самокате, ибо нефиг тащить, но краска слезла с краев обода, что поправимо 🙂.

[Самый обычный]

покупать экш...н камеру небыло и не будет желания 😤😁

Я пользуюсь видиорегистратором  . Мне хватает...

испытывал самокат очень жестко, без остановок перед бордюрами.

Имеется мысль, что надо пару колес дополнитльных под деку. Получается они под декой... перед задним колесом. Препятствие будет поглощаться дополнительными колесами, а потом задним. Хотя решайте сами...

Спойлер

порой слушать  , то толку будет мало
https://youtu.be/6WWN4dVnsPc?t=1
https://youtu.be/i9yCe6ibhzU
Они не слушали  , и потому сделали те устройства.

[Roman gun]

Камеру завтра поменяю) возможно лопнула она по причине, что была не той ширины, что заявлена производителем))

[Roman gun]

Вес самоката 37 кг вес с владельцем 128 кг.

[sergo842]

Вес самоката 37 кг

Не хило так на 15кг повеселел самокатик, металл не жалелся явно. Тяжко будет тоскать вас моторчику, а так же батке и контроллеру.
  Теперь будем наблюдать кто первый сдастся.  Мне кажется что вы уже начали подумывать о полном приводе,  конструкция опять станет тяжелей, резвость конечно в корне изменится.
   Пока следите за нагревами контроллера и колеса , особенно колеса, нагрев там происходит лавинообразно, едешь щупаещешь, вроде норм, еще км проехал и перегрет, уловить эту дельту не просто, зависимость слишком велика от самих условий.
Есть у меня подозрения что колесо спустило по этой причине, штатные камеры сделаны не пойми из чего, от нагрева дохнут без видимых причин.
   С охлаждением контроллера боротся проще, жесткая связь с декой, должна помочь, в колесо плюхнуть масла, станет немного легче, других способов не знаю, но через все это прошел еще в 19 году.   За температурой батки так же нужен присмотр особый, в идеале термодатчик с показометром на руле, есть двухкональные не дорогие совсем, от перегрева пойдет в утиль в лучшем случае, худший, вы должны сами знать, нагрев ее происходит так же как и мотора.
      Если самик для покатушек, можно особо не париться, если для каждодневной езды, многое зависит от дистанции и прочих факторов.
В этом сезоне от аномальной жары, много пострадавших от перегрева

[Roman gun]

Ку. Заменил штатную резину на шоссейную 80/65-6 TUOVT, камеры 10x2.50 Hota. Езда стала бесшумной.
При монтаже шин использовал молотый тальк. Ранее сзади стояла велокамера 10х2.0 лопнула у соска.
Писал выше - нагрев мк снизился после доливки волга-ойл. Снял крылья и вторую фару.

[sergo842]

Заменил штатную резину на шоссейную 80/65-6 TUOVT,

Добавлю, покрышки лично мне очень понравились, за 11ткч на передке не одного прокола и спуска, давление около 3,5, протектор остался еще на тысячу, так думаю, к замене подготовился на такую же. Сзади с крупной шашкой из той же серии 80/65-6 TUOVT, один раз спустила из за плохой камеры, износ на границе, но из за постоянного  зуда не очень понравилась, для асфальта пожалуй первый вариат само то, и дорогу держит, и тихая. За давлением надо следить как и на всех других покрышках.
С какой целью вы сняли крылья мне не понятно, в Питере без них делать нечего, и дожди, и дороги поливаю, и многие крылья просто наращивают, и самик чище, и сам в шоколаде.
Меня конечно волнуют не покрышки и фары,  а передняя подвеска, насколько она стабильна на предельных скоростях, то что она не развалица понятно, все сделано капитально, безопасность управления под вопросом, и для меня это важнее эстетики.

[Roman gun]

Впервые проверил скорость по gps.
Ветер встречный(

С ручкой газа разгон неспешный..
Олег, если читаешь, как  свою ручку настраивал?