Сборка на двигателе QS 138

[Igor66]

[user]Igor66[/user], вечером попробую заскринить свои настройки скину вдруг поможет.

спасибо, скрины с рабочего контроллера я как раз и ищу, очень надеюсь что поможет.

[stels]

Если поделитесь ссылкой на Голден и Монтенержи буду очень благодарен.

Голден есть в Москве. Моторы конечно дороже, но офф представительство и гарантии есть.
К томуже у них есть водянки

[drossel]

спасибо, скрины с рабочего контроллера я как раз и ищу, очень надеюсь что поможет.

Получите распишитесь, надеюсь не зря мот в квартиру затаскивал.

[Igor66]

drossel, спасибо тебе огромное, ввел все настройки со скринов твоих сохранил, перезагрузил, и мотор рванул как сумасшедший. 
Добавлено 15 Окт 2020 в 22:41
правда колесо назад закрутилось, но это нормально, так как цепь со звездами у меня с правой стороны, в функцию реверса поставил инверсию галочкой в LA, перезагрузил и колесо крутится теперь в перед, это просто чудо, я неделю мозг разрушал. 

[Igor66]

[Igor66]

[user]stels[/user], Потому что хороший мотор за адекватную цену сейчас 27000 вместе с доставкой. Если поделитесь ссылкой на Голден и Монтенержи буду очень благодарен.

мне этот мотор в полной комплектации ( контроллер 150sp, дисплей, ручки с дросселем и всеми прибамбасами) всего в 33 т.р. вышел с доставкой, брал в 2019 на распродаже 11.11.

[stels]

Вчера звонил в Голденмотор, в наличии 5кВт. 53т.р. 3х киловатники будут к декабрю.

[serg ml]

сравниваю моторы GM 5kw и QS 3kw: вес примерно одинаков, обороты примерно одинаковы, крутящий момент в два раза ниже, стоимость в два раза выше , на 138 полный ютуб проектов довольных райдеров, много иностранных, на украине такое впечатление все на нем эндурят, на GM не встречалось ни одного проекта пока. Извиняюсь, почему Вы их советуете?

[Igor66]

моторы от кваншуня народные и доступные, параметры с запасом.

[Lopik]

[user]serg ml[/user], общался с одним человеком, который занимается гольф-карами. Так он очень не доволен моторами и ихними контроллерами от goldenmotor.
Сейчас берет montenergy двигателя и контроллеры на оф сайте kelly. Вот фулд обсуждения и еще многие писали про качества, конечно все можно спалить по не опытности но все же...
https://vk.com/goldenmotor_ru?w=wall-66510329_290

[stels]

Извиняюсь, почему Вы их советуете?

Я советую?
Я их в руках даже не держал. Мне интересно почему QS а не другие.
Свой на Монтенержи собираю. На них тоже в России проектов ненашел, а в европе и за океаном их достаточно.

[Lopik]

[user]stels[/user], интересно и какой проект у вас?

[stels]

Так вот в соседней теме: https://electrotransport.ru/index.php?topic=61011.0

[Шамиль]

В программе для Votol фазный в попугаях ставится

Фазный ток выставил в попугаях 14500(это 700А) и батарейный 350А всё в итоге сохранилось утверждает. Votol EM-150SP
Кто может так же выставить и проверить у себя? может это реально работает...

[drossel]

[user]Шамиль[/user], Вы хотите на чужом контроллере проверить сгорит он или нет? 

[Шамиль]

Вы хотите на чужом контроллере проверить сгорит он или нет?

У меня то своего пока контроллера нет))) 

[serg ml]

[user]drossel[/user], вы же наверняка включали амперметр или ваттметр в батарейные провода и точно знаете на что способен votol ?

[Igor66]

drossel, у вас цепь слева на колесо идет,  или как у меня справа? Пришлось на реверсе поездить сегодня тестил первый выезд, вваливает конечно с низов нехило так, но срабатывает ограничение на 49 км/ч, обороты при этом разглядеть не получились дисплей совсем как в сумерках темный (походу в этих DKD подсветки нет от слова вообще еле видно от дневного света). Получается на реверсе я максималку не смогу выжать и спорт режим активировать, а разворачивать движок с цепью на левую сторону уже сильно проблематично. Хотя в проекте электрон у Антона такое же расположение, может фазные провода и холлов надо симметрично поменять местами?