Подвесной универсальный фрикционный электропривод на все велосипеды.

[Paxxa]

Они с полостями внутри, как и 8" на фотках

Еще раз в чем вопрос?
Добавлено 05 Ноя 2020 в 15:44
Аааа. Цельно литая она или с воздухом внутри. Т
Добавлено 05 Ноя 2020 в 15:45
Теперь понятно. Ответ - они все не цельнолитые. Рисунки протектора кстати  тоже бывают разных видов.
Добавлено 05 Нояб. 2020 в 15:46
Зачем на станции метро, можно же просто фортункой распилить🤭

[Alar2]

Дык, 6,5" и многие 8" именно с ПУ "монолитного", что и подразумевает ТС в своей конструкции, кмк.
Я не видел гириков 8", и тем более с 6,5", на надувастиках.

6,5  и 8 " бескамерные (пустотелые) и рентгенить ненужно .
Добавлено 05 Нояб. 2020 в 15:51

Теперь понятно. Ответ - они все не цельнолитые. Рисунки протектора кстати  тоже бывают разных видов.

Совершенно правильно, быпа бы цельная весила бы.......

[Paxxa]

Короч когда серединка проточится до дыры, колесо превратится в лахмотья)) но там расчёты, не переживайте, это посчитано.

[slav]

Короч когда серединка проточится до дыры, колесо превратится в лахмотья)) но там расчёты, не переживайте, это посчитано.

   Всё смертно .       Но если пару тысяч намотает , то можно и простить .

[Alar2]

Если ширина внутренней части "обода" мк  совпадает или больше ширины покрышки велосипеда - не проблема использовать мк без покрышки. И будет значительно лучше чем с ней ,но по сухому    
Впрочем возможно что и по мокрому 

[Paxxa]

Алюминий по резине? С чего вы взяли что будет лучше.

[Alar2]

Я так третий сезон езжу, ранее пробовал резина по резине результат мягко говоря не удовлетворил.
Вот это бы интересно попробывать https://www.banggood.com/it/200W-24V-Bicycle-Bike-Booster-160+120+80mm-Durable-For-E-Bike-Electric-Mountain-Bike-Bicycle-Cycling-Accessories-New-Arrival-2019-p-1521039.html?akmClientCountry=LV&gmcCountry=IT&currency=EUR&createTmp=1&utm_source=googleshopping&utm_medium=cpc_union&utm_content=xibei&utm_campaign=xibei-ssc-it-all-0508&ad_id=347257067887&gclid=CjwKCAiA_f3uBRAmEiwAzPuaM9r1qxthBiXAXoiNOfrfxcUiHfPZ2Z0jmRPkiZICnS1r8fMxk-V7EhoCFIkQAvD_BwE&cur_warehouse=CN

[Paxxa]

А алюминием по асфальту не пробовали? Мож еще лучше будет...

[Alar2]

А алюминием по асфальту не пробовали? Мож еще лучше будет...

Не оценил вашего тонкого юмора    Кому лучше и для чего ?  Металом по металу пробовал (при токарных работах, накатку делать) отлично не проскальзывает !

[Paxxa]

У велика покрышка как ни крути надувная. И ей лучше прижиматься к резине.

Вы явно не пробовали на мк гироскутера ездить, в вариациях 6.5/8/8пневмо. Там сразу понимаешь разницу.

[М-Велосипедист]

Если ширина внутренней части "обода" мк  совпадает или больше ширины покрышки велосипеда - не проблема использовать мк без покрышки. И будет значительно лучше чем с ней ,но по сухому   
Впрочем возможно что и по мокрому

При снятии покрышки диаметр МК уменьшится и скорость совсем упадёт - вплоть до 15км.ч....Вроде уже маловато...

[Paxxa]

диаметр МК уменьшится

И пятно контакта тоже уменьшится.

[Alar2]

При снятии покрышки диаметр МК уменьшится и скорость совсем упадёт - плоть до 15км.ч....Вроде уже маловато...

Не учёл что у вас нет возможности менять параметры котроллера ( регулируя батарейные,фазные токи,обороты двигателя) . У меня это и много другое регулируется.

Добавлено 05 Ноя 2020 в 18:02

И пятно контакта тоже уменьшится.

Площадь контакта зависит от профиля и ширины покрышек (МК и покрышки велосипеда) ,при некоторых соотношениях размеров она может как уменьшиться  так и  увеличиться.

[Paxxa]

Площадь контакта зависит от профиля и ширины покрышек (МК и покрышки

Тут даже расчеты не нужны. Если уменьшать диаметр мк будет уменьшаться площадь контакта.

[Paxxa]

И если уменьшить проводную ось до диаметра, скажем, гвоздя, то хоть вдавите вы его в покрышку велика 10тонным прессом, никакие обороты не заставят велосипедное колесо тронуться с места.
Добавлено 05 Нояб. 2020 в 18:26
При этом на весу с минимальным прижимом, заставить вращаться можно.

[Alar2]

И если уменьшить проводную ось до диаметра, скажем, гвоздя, то хоть вдавите вы его в покрышку велика 10тонным прессом, никакие обороты не заставят велосипедное колесо тронуться с места.

Именно так и будет ,во всём нужен разумный компромис.

[xdforce]

Вот в этом и проблема... С одной сторонв редукция с гвоздем бешеная, с другой смысла не имеет. Ролик привода (колесо) -- касательная к колесу... регулировать площадь зацепления можно только покрышками, а вот саму передачу крутящего момента уже давлением и материалами (фрикционными)

[edw123]

И если уменьшить проводную ось до диаметра, скажем, гвоздя, то хоть вдавите вы его в покрышку велика 10тонным прессом, никакие обороты не заставят велосипедное колесо тронуться с места.

А многие тут сомневаются, что сила трения зависит от площади контакта.