Подвесной универсальный фрикционный электропривод на все велосипеды.

[Homesick_sk]

Не ругайтесь.

Никакое это не ругательство, в таком-то возрасте стыдно не знать.

Обычно пишут только если проблемы.

Или не пишут вообще, если в состоянии сами решить "проблему". У нормальных людей обслуживание своих девайсов обслуживанием называется, а не проблемой 

И я повторю : по 15 лет резина стоит и лежит и ничего с не не делается.

Да хоть до посинения повторяй)

Интенсивность использования действительно резко снижает ресурс резины, кажется вы это стали понимать.

Я ему про то, что покрышка даже без использования теряет свойства, а ему хоть бы хны.

Всего лишь физика , никаких чудес.

Твоя личная, фентезийная физика, забыла что каучук теряет обретённые им свойства при изготовлении покрышки даже при взаимодействии с кислородом.

[М-Велосипедист]

Никакое это не ругательство, в таком-то возрасте стыдно не знать.

Тут ругаться и оскорблять не допустимо - ведите себя достойно.

Или не пишут вообще, если в состоянии сами решить "проблему".

И такое тоже бывает.

У нормальных людей обслуживание своих девайсов обслуживанием называется, а не проблемой 

Если человек "в обслуживание своих девайсов"  видит проблему он не обязательно НЕНОРМАЛЬНЫЙ.  Все не обязаны быть технарями.

Да хоть до посинения повторяй)

Вы хотите сказать, что истина вам безразлична ?

Я ему про то, что покрышка даже без использования теряет свойства, а ему хоть бы хны.

Факты неумолимы...

Твоя личная, фентезийная физика, забыла что каучук теряет обретённые им свойства при изготовлении покрышки даже при взаимодействии с кислородом.

А причём тут каучук.

[Jones]

У мотора без редуктора ресурс больше чем у мотора с редуктором.

А у мотора с редуктором без фривила меньше, чем у мотора с редуктором и фривилом. Поэтому утверждение, что фривил уменьшает ресурс мотора - это твое обычное вранье, к которому тут уже все привыкли.

Чем больше расходных материалов, тем ниже ресурс всего механизма в который они входят.

Ну так зачем ты в свой автомобиль масло льешь? Езди так, без масла, продлишь ресурс. То же касается колодок тормозных, покрышек, сайлент блоков. Выкинь все это нахрен, только мешают же.

[Homesick_sk]

Тут ругаться и оскорблять не допустимо - ведите себя достойно.

Второй раз повторяю - это не ругательство =)
Почитал бы что слово значит, что-ли..)

Если человек "в обслуживание своих девайсов"  видит проблему он не обязательно НЕНОРМАЛЬНЫЙ

Обязательно. Не можешь сам обслужить - обратись к кому-то, кто может. Это тоже проблемой не является. Сервисов - жопой жуй, да и знакомые с двумя руками и что б обе не из жопы, которые смогли бы резину поменять - найдутся. Для этого не обязательно звонить странному деду, который продал странную приблуду =)

Вы хотите сказать, что истина вам безразлична ?

И значение слова "истина" тоже советую почитать, у тебя искажённое представление об этом слове)
Я с утверждением что покрышки за 15 лет в ходу не деградировали не согласен и соглашаться не буду. Это несколько расходится с законами физики =)

А причём тут каучук.

Советую почитать из чего покрышки состоят, я тебе не справочник =)

[М-Велосипедист]

А у мотора с редуктором без фривила меньше, чем у мотора с редуктором и фривилом. Поэтому утверждение, что фривил уменьшает ресурс мотора - это твое обычное вранье, к которому тут уже все привыкли.

Я такого не утверждал.
Врать и клеветать тут тоже нельзя - держите себя в руках.
Последнее вам предупреждение.

Ну так зачем ты в свой автомобиль масло льешь?

Для снижения трения.

Езди так, без масла, продлишь ресурс.

Масло расходный материал, при его утрате, как и при утрате прочих расходных материалах,  механизм из которых он состоит ,сокращает свой ресурс.

То же касается колодок тормозных, покрышек, сайлент блоков. Выкинь все это нахрен, только мешают же.

Если выкинуть все эти расходные материалы, механизм потеряет функцию ресурса... 

[Homesick_sk]

Врать нельзя

А врать, что у подвесного привода ресурс больше, чем у редукторного мотора - можно 

[М-Велосипедист]

Обязательно. Не можешь сам обслужить - обратись к кому-то, кто может. Это тоже проблемой не является. Сервисов - жопой жуй, да и знакомые с двумя руками и что б обе не из жопы, которые смогли бы резину поменять - найдутся. Для этого не обязательно звонить странному деду, который продал странную приблуду =)

Люди живут в разных условиях бывает и в лесу.

Я с утверждением что покрышки за 15 лет в ходу не деградировали не согласен и соглашаться не буду.

Это ваше право.

Советую почитать из чего покрышки состоят, я тебе не справочник =)

Читал, потому и задал вам такой вопрос.

[М-Велосипедист]

А врать, что у подвесного привода ресурс больше, чем у редукторного мотора - можно 

Любая ложь недопустима.

[Homesick_sk]

бывает и в лесу.

В лесу велосипед несколько теряет свою эффективность, не находишь?

Читал, потому и задал вам такой вопрос.

Значит как обычно, читал, а выводов сделать не удалось. Ну, тогда я, как мамочка, разжую пожилому мальчику, что покрышка велосипедная до 60% состоит из каучука. Который теряет обретённые им свойства даже при взаимодействии с воздухом. Из чего можно сделать вывод, что покрышка даже без использования всё равно теряет свои свойства. Что и мы имеем на практике, если не окунаемся в фентези-мир, где покрышки по 15 лет не теряют свойств

Любая ложь недопустима.

Тогда и себе предупреждение выдай   
Потому что твоё утверждение о ресурсе - наглая ложь с целью показать ещё хотя-бы один плюс подвесного привода, помимо быстросъёма =)
Прошу заметить забавный факт, кроме быстросъёмности и мифического большего ресурса ты больше ничего не придумал. Почему так?

[М-Велосипедист]

В лесу велосипед несколько теряет свою эффективность, не находишь?

Я к примеру очень люблю ездить по лесу, по тропинкам,  по взморью, там редко попадаются мастерские.

Значит как обычно, читал, а выводов сделать не удалось.

Такое в обычиях у меня никогда не было - не сочиняйте.

Ну, тогда я, как мамочка, разжую пожилому мальчику, что покрышка велосипедная до 60% состоит из каучука.

О том и речь  60%  и то в половине случаев это не природный, а синтетический каучук.
В чистом виде он никогда не используется, а только в составе смеси.
Отсюда и 15 лет...

Тогда и себе предупреждение выдай   

Я ложь считаю низостью и себе этого не позволяю.

Потому что твоё утверждение о ресурсе - наглая ложь с целью показать ещё хотя-бы один плюс подвесного привода, помимо быстросъёма =)

Как "ресурс" может быть ложью?   Это реально существующее явление.

Прошу заметить забавный факт, кроме быстросъёмности и мифического большего ресурса ты больше ничего не придумал. Почему так?

Про большой ресурс не говорил, а про все преимущества я много раз рассказывал.
Предупреждаю вас о недопустимости лжи в данной теме.

[Homesick_sk]

синтетический каучук

Это не отменяет его взаимодействий с окружающей средой.

Я ложь считаю низостью и себе этого не позволяю

Наглая ложь =)

Как "ресурс" может быть ложью?   Это реально существующее явление.

Снова юлишь.

Про большой ресурс не говорил, а про все преимущества я много раз рассказывал.
Предупреждаю вас о недопустимости лжи в данной теме.

Как обычно - переобулся. Большой и больший - разные слова, начнём с этого. Мы начали обсуждать наличие хоть каких-то преимуществ, кроме быстросъёма. Ты выдал "свободный педальный ход". Я показал тебе мотор с фривилом, и ты начал рассказывать, что у редукторного мотора ресурс меньше. А теперь ты решил переобуться, типа констатировал факт, а не подразумевал свои поделки в этом утверждении?
Лучше бы тебя врачи предупредили что прекращать употребление выписанных тебе лекарств - вредит ментальному здоровью окружающих тебя людей   
Забавно, что те самые "все преимущества" я спрашиваю уже не первый раз, и не первый раз получаю один и тот же ответ а-ля "я уже всё сказал". Видимо преимуществ такой каскад, что придётся целую диссертацию писать, а это жутко долго, так что ответить не получается. А думается мне, что на быстросъёме, как я уже сказал, преимущества заканчиваются и начинаются недостатки, только и всего. И это основная причина по которой ответить на этот вопрос ты не способен =)

[М-Велосипедист]

Как обычно - переобулся.

Ну и вам последнее предупреждение.
Ложь больше пропускать не буду...

[М-Велосипедист]

Фрикцион на базе гироскутерного МК трудно превзойти.

Конструкция получилась удачной.

Ютуб:

Рутуб:  https://rutube.ru/video/063e0d538537e55e1643266c8f624b23/

[М-Велосипедист]

Попробуем эту грустную и плоскую крышку капота отформовать повеселей с объёмным-выпуклыми буквами...



Нужно изготовить матрицу.

[М-Велосипедист]

Принтерные распечатки наклеиваем на картон:




Всё по отдельности вырезали в том числе и буквы и склеили между собой, получилась МАТРИЦА :

[М-Велосипедист]

Отформовали две крышки разных конструкций,  используемый материал стал расходоваться рентабельней - дешевле.



А вот и сам результат эксперимента - верхняя крышка.

[М-Велосипедист]

Крышка установлена на место:



Если аккумулятор до 10а.ч. то крышка эта является и элементом крепления багажника на котором крепится электросумка

 

[М-Велосипедист]

Этот вариант фрикциона не ограничился новой верхней крышкой.

В техническом задании говорится о применении этого фрикциона на большом фетбайке с колёсами 26" и установкой его на заднее колесо.
И езда предполагается по тяжёлой песчаной поверхности...

Ну...и решено было поставить другой не штатный контроллер не на 15А а на 30А.(золотой)
Габариты у него больше и в штатное место не лезет.

И аккумулятор будет огромный в электросумку не влезет.

Решили:
- контроллер расположить в электросумке
- силовой кабель сделать длинной 1000мм
- кабель электрогаза 1500мм
- трос растяжку 1500мм
- развернуть "телескопы"
- пружина ''антиподскок''

Вот так это всё выглядит:


Штатное место контроллера пустует


Нештатный ЗОЛОТОЙ контроллер на 30А.