Проект электробайка Альфа

[Alenchik]

Конструкция за сварщиком. Я только высказала такие желания:
изготовить из стали (материал ваш) подрамник и металлический корпус батареи электробайка и закрепить его к раме. Рама обычного мопеда Альфа. Размер корпуса примерно 320х160х220мм,  надо смотреть по месту, ориентироваться на размеры самой батареи. Корпус батареи должен быть водонепроницаем и защищён от удара подрамником. К подрамнику также будут крепиться водительские подножки и низ мотора.

[Евгений Митин]

до зимы некогда заниматься Альфой

пройдись по гаражам. сварщиков полно. зимой привести в идеал. до зимы поставить сверху рамы вместо бака: наварить площадку, на которую батку в нестальном корпусе, например, алюкабонд на клепках, усиленный алюминиевым уголком из леруа. зимой площадку оставить под багаж, батарейку перевесить вниз.
до поры мотор на распорки из стальной мебельной трубки из леруа, сплюснутой на концах, на болтах. и кататься каждый день по лесу, доводить проводку. не на выставку же ездить, а на природу

[Surf_el]

[user]Киса[/user], [user]stels[/user], прекратите взаимные разборки и оскорбления. +5 штраф каждому

[edw123]

это кто видос озвучивает , сборщик? как в итоге на газу передачи переключать?

Под газом - никак. Переключение сменой направления вращения мотора и в любом случае газ "сам" сойдёт на 0 в процессе переключения.

[drewqas]

У тебя в городе лазерную резку заказать можно?

В советском р-не даже 2. Только зачем там лазерная резка? Там всё болгаркой можно.. гораздо дешевле будет.  http://gars.pro/?gclid=CjwKCAjwgISIBhBfEiwALE19SePPIIJeSySElcRatOY-yY4S5heoRsJ-JaajoNhYT2PScDn2YPPvnxoCDJQQAvD_BwE

[Киса]

Под газом - никак. Переключение сменой направления вращения мотора и в любом случае газ "сам" сойдёт на 0 в процессе переключения.

не понимаю , кпп там есть? в какой момент на скорости ее можно переключать?

[edw123]

не понимаю , кпп там есть? в какой момент на скорости ее можно переключать?

Тут надо рекомендации производителя почитать, если точно. А если не точно, то в любой момент, но надо понимать, что в момент переключения мощность падает до 0, как с размыканием сцепления. Дальше мотор начинает вращаться в обратную сторону, а выходной вал в ту же сторону, но через лишнюю шестерню и с другим передаточным.

[Alenchik]

Пока доехала на Альфе до мастерской, она стала ходить ходуном. Рассыпался подшипник в передней ступице, сайлентблоки маятника тоже. 3 спеца посмотрели, посовещались и посоветовали мне менять донора. Предложили поискать б/у питбайк. Я доверяю мнению тех, кто профессионально чинит мотоциклы каждый день. Но чтобы сейчас было на чём ездить, я оставила Альфу на ремонт (замену подшипника и сайлентблоков).
Стальной корпус батареи решили не делать, раз уж планируется замена донора. Я достаточно неплохо примотала батарею, раз она до сих пор не отвалилась.

У какого питбайка в раме достаточно места под батарею и подходит мотор от Альфы?

[xdforce]

[user]Alenchik[/user], это результат того, что вам еще на первой странице пытались донести. Но не переживайте -- первый опыт он всегда такой и это нормально) Зато на собственных шишках уже больнее учиться.

И еще скажу... Надежность -- штука очень и очень коварная. Я когда свой мопед делал, то просто одна мелочь -- мешался провод привела к тому, что у меня внимание с дороги как будто испарилось. Так что задумайтесь над этим. И золотое правило для механики -- чем меньше деталей, тем механизм надежней. А в общем смысле -- тщательно проверяйте контакт (в случае электрики, например, получится как с контроллером, который не видит ручку газа) либо тщательно проверяйте соединения резьбовые (со вторым у меня достаточно печально могла бы закончиться история -- крепление мотора от скутера стоит на двух сайлентблоках, а они прикручиваются к раме 2-мя мощными болтами м10. Так вот в дороге у меня открутились гайки и еще чуть чуть он бы выскочил. Представьте такое на скорости даже 30 кмч).

[midway]

Хороший донор, без доков можно купить за 15-20 т, крепкая двухтрубная рама, аккумулятор отлично встанет.
Если бы не подвернулась Honda mvx250 хотел собирать из явы 

[xdforce]

Хороший донор, без доков можно купить за 15-20 т, крепкая двухтрубная рама, аккумулятор отлично встанет.

Ява... очень мягкая. Поддерживаю. Кстати, у нее достаточно интересная кинематика и очень простое руление.

[midway]

https://www.avito.ru/novosibirskaya_oblast_koltsovo/mototsikly_i_mototehnika/yava_350_638_2163594016

[Татос]

Может вам проще сразу поискать что-то сваренное из стали под аккумулятор. Типа такого https://www.avito.ru/kaluga/velosipedy/rama_dlya_elektrovelosipeda_2133904653?slocation=621540 Он как я понимаю сам варит, можно изменения внести.

[edw123]

Хороший донор, без доков можно купить за 15-20 т, крепкая двухтрубная рама, аккумулятор отлично встанет.
Если бы не подвернулась Honda mvx250 хотел собирать из явы 
[img2 thumb=./image

Вроде в планах было иметь годные документы на "мопед".

[Alenchik]

крепкая двухтрубная рама, аккумулятор отлично встанет.

Посмотрела какая рама у явы


Да к этим трубам будет удобно крепить ящик с аккумулятором.
Но Ява тяжёлая, а мне в квартиру тащить.

Вроде в планах было иметь годные документы на "мопед".

Хорошо бы, но тут уж не до жиру. Оформляют же как-то документы на кастомы...

Рама ABM pegas 200 не настолько хороша, но донор продают за бесценок.
https://youla.ru/berdsk/spetstehnika-moto/mototehnika-mototsikly/abm-pegas-200-biez-dvs-60f671c4cbcf0527bd7c3a53

Что скажете насчёт Ява vs Пегас?

[Равиль]

...Предложили поискать б/у питбайк. ....

правильно предложили , еще в маятник мк (не читал всю тему , может кто и предлагал или религия не позволяет мк ставить))) ) и место для батарей море , я так и сделал , где -то тут описал чуток -своего форсажика .
Добавлено 31 Июль 2021 в 08:59

[user]Alenchik[/user],
Хочется проблем с ГАИ?
Любая рама от мотоцикла это незаконное переоборудование. Пока у кого то прокатывает, но... Самокаты и велосипеды начали шерстить а тут мотоцикл!

+++ много !

[midway]

Возить с собой бумажку от альфы, на место "Явы" табличку альфа и все - китайский мопед. Хотя по пдд владельцам мопедов не нужны документы кроме прав. Нынешнее поколение гайцев не видели яву в живую, а в китайские мопедах сами китайцы путаются. Основной вопрос обычно мощность МК , 3000W значит мопед. Неважно из чего он сделан.  Проверено на собственном опыте. Гайцы все еще по 50 кубикам не могут разобраться, их научили наезжать на мотопедистов , у тебя типа мотор 150кубиков, а вдруг сознается и оформят.

[Statik]

Посмотрела какая рама у явы


Да к этим трубам будет удобно крепить ящик с аккумулятором.

Аленчик,к каким трубам,та труба что сверху проходит от рулевого стакана перечеркнёт все твои планы по размещению батареи,у тебя ж мотор с коробкой занимает добрую половину пространства?

Если хочешь готовую раму,то искать надо старые японские рамы,желательно алюминиевые,чтоб лёгкие были,рамы времён конца 80,начала 90 были легки и изящны,для переоборудование в электро нужна диагональная рама или "птичью клетку" желательно,чтоб сверху была не одна труба по центру,а две трубы по бокам,это даст возможность вставить ящик с батареями сверху,как в сюроне и таким образом выдвинуть немного батарею вверх,тем самым нарастив её ёмкость,но не ставить ящик поперёк как сделала ты на Альфе,это порнография,при любом приземлении,особо на камешек,ты подвергаешь опасности размозжить батарею и устроить пожар между ног..

Эти старые рамы обладают ещё одним плюсом окромя того что они легки,изящны и там стоят настоящие игольчатые подшипники маятника с того ещё металла,а не сраные сайленблоки,они сварены руками сварщиков,а не автоматом и похожи на самопальные,менты всегда практически воспринимают их как самопал,что для мопэда вполне сходит,особо если будут ещё самопальные компоненты типа ящика под аккумы и пр.
Но конечно -таскать такой "мопэд" по лестничным маршам многоэтажки-не выход,это более для гаражного хранения,но и мотор с коробкой+нехилый ящик с аккумами тоже как-то не намекает на сопливую раму,которая развалится при движении,так что всё должно соответствовать друг-другу.

На дальнем востоке(сайтах),где много мото разборок старой японской мото техники тебе будет легче найти подходящее,тем более что это уже и не так далеко от тебя как   с европейской части,по крайней мере пересылка уже будет в два раза меньше стоить.