Обратный Трайк как приставка для Велорамы

[Иван Сусанин]

В проекте грузовой утилитарный обратный электротрайк. Именно как приставка к велораме.
Требования нехитрые,- простота, удобство в эксплуатации, максимальное использование "гаражного железа"  небольшие колёса, обязательно наличие педального привода.
Донор,- старый складной велосипед на 20" колёсах (типа "камы") Два МК 350вт от гироскутера,- заспицую в 16- 20" колёса.
Два МК спереди с кузовком на низкой платформе между ними. Без подвески. Вся эта конструкция цепляется вместо переднего колеса велосипеда. На подобных грузовых трайках - буржуи вовсю давно гоняют.
Но возникает вопрос,- как будет с управляемостью  у этой шайтан машины при наличии двух электроколёс спереди. Т.е, смогу-ли я нормально выве рнуть руль во время езды с электроприводом (на педалях понятно,- вполне нормально) А если ещё с грузом? На подъёме-спуске?
Да,- конструкция- цельноповоротная, -иначе с "кузовком" никак.

[Piramidon]

[user]Иван Сусанин[/user],

Но возникает вопрос,- как будет с управляемостью  у этой шайтан машины при наличии двух электроколёс спереди. Т.е, смогу-ли я нормально выве рнуть руль во время езды с электроприводом 

не нужно так делать. Если тему читал с самого начала, то я выкладывал несколько вариантов моих изделий, но ни одно, по управляемости с двумя передними колесами, мне не понравились. Делай по принципу электрокара, передние колеса жестко закреплены к раме, а заднее, рулевое.

[Иван Сусанин]

передние колеса жестко закреплены к раме, а заднее, рулевое.

Педальный привод (необходимое условие) куда цеплять?
Опять-же "...как приставка для велорамы"
Я догадываюсь,- что за простоту конструкции придётся платить.
Хорошо,- вопрос поставлю по-другому:- насколько проблемна цельноповоротная конструкция с моторколёсами (т.е. ведущая) по сравнению с традиционной- где каждое колесо поворачивается на своей оси?
Можно и по-традиционному слепить, но:-сложность, вес, и самое главное- малый полезный размер грузовой платформы.

[SMILE1]

В проекте грузовой утилитарный обратный электротрайк. Именно как приставка к велораме.
Требования нехитрые,- простота, удобство в эксплуатации, максимальное использование "гаражного железа"  небольшие колёса, обязательно наличие педального привода.
Донор,- старый складной велосипед на 20" колёсах (типа "камы") Два МК 350вт от гироскутера,- заспицую в 16- 20" колёса.
Два МК спереди с кузовком на низкой платформе между ними. Без подвески. Вся эта конструкция цепляется вместо переднего колеса велосипеда. На подобных грузовых трайках - буржуи вовсю давно гоняют.
Но возникает вопрос,- как будет с управляемостью  у этой шайтан машины при наличии двух электроколёс спереди.

Скорее всего никак. На 16-20" колесах.
Моторам просто не хватит момента.

[Piramidon]

Педальный привод (необходимое условие) куда цеплять?
Опять-же "...как приставка для велорамы"
Я догадываюсь,- что за простоту конструкции придётся платить.
Хорошо,- вопрос поставлю по-другому:- насколько проблемна цельноповоротная конструкция с моторколёсами (т.е. ведущая) по сравнению с традиционной- где каждое колесо поворачивается на своей оси?
Можно и по-традиционному слепить, но:-сложность, вес, и самое главное- малый полезный размер грузовой платформы.

Рулится будет на порожнем легко, педали в помощь к гировским слабенькими колесам. При попадании одного колеса в ямку произойдет рывок, нужно суметь удержаться в седле и на прямолинейном движении, при загрузке платформы, я, конечно не знаю каким весом, но этот вес нужно крутить руками вправо, влево, ездил на рикше с пассажирами, не то пальто, тяжело. Но все это субъективно, пока не проедишь самостоятельно, не поймешь, чем отличается кислое от соленого.

[slav]

Но возникает вопрос,- как будет с управляемостью  у этой шайтан машины при наличии двух электроколёс спереди.

Ни двигатели , ни тормоза на такой перед ставить категорически не стоит . 

Рано , или поздно  ,,ловушка,, сработает и произойдёт авария или чего хлеще . 

            МЛМ       

[Lcruser]

Эту штуку изобрели 4 года назад называется "TReGo"
https://www.youtube.com/watch?v=E-TKgK0MrXY
Смотрите другие видео на этом канале.

[Влад4242]

Цена трегора - 1030 зеленью. Без доставки.

[triaatlon]

Цена трегора - 1030 зеленью. Без доставки.

Решение хорошее, правильное, красивое... для немецких доходов и немецких дорог. У кого в Росии ТАК ЖЕ, то ВЭЛКОМ.
А у кого не так, то думаем дальше.

[Иван Сусанин]

этой штукой и был вдохновлён! но вот как она есть меня не устраивает !

думаем дальше.

[slav]

А у кого не так, то думаем дальше.

Тем садовая тележка может подойти , ......    А то , если долго думать , ничего не привезёшь ! 

[Lcruser]

www.teslakb.ru/
www.bike2b.ru/

[Иван Сусанин]

у нас магазин подшипников 1 в городе - жду когда у них будет завоз

Глянь на озоне.

[Татос]

Интересное использование рулевых стаканов велорам.  Можно эту мысль доработать. Хотя конечно ерунда.

[slav]

Интересное использование рулевых стаканов велорам. 

Для зимы особенно хороша устойчивость . 

[stels]

Делай боковую коляску и пристегивай когда груз везти.

[triaatlon]

Делай боковую коляску

А вот сдвинут тебя на обочину и съедешь в кювет. Можно коляску слева, но тоже не факт. За нас подумали велорикши. И давно.

[stels]

А чтоб не сдвинули надо ездить на груженом КРАЗе. И то гарантий нет.
Велорикша на дороге тоже место занимает не как велосипед.