Полезная информация


avatar_stels

Алюминиевые Рамы VOLT и Classic. Стальные рамы.

Автор stels, 31 Дек. 2020 в 09:59

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

stels

А что ось отпилена никто не замечает?
Великие умы обсуждают идеи, обычные — события, а мелкие — других людей.

Keksus

Цитата: stels от 02 Авг. 2022 в 14:45
А что ось отпилена никто не замечает?
Под этим ракурсом только подозрение на это, как буд-то гайка не прикручена.
Stels 910 29"2.4-front 27.5"2.8-rear 52V 30Ah 21700 14s DD1500W kelly7212  max 60+km/h,
Stels focus 27.5"2.6 full drive mxus3k 4t + mac 500 10t kelly7230 + kls7212 77V 30Ah 20100140 24s max 90+km/h,
Rockrider 530s 26"2.4 full drive 77V 15Ah 33140 24s fardriver nd72300 DD1500W 4t + kls7212s Bafang g020 10t  max 80 km/h.

Vladzeit

Цитата: stels от 02 Авг. 2022 в 14:45А что ось отпилена никто не замечает?
Я подумал, может оно так задумано...)))
Есть многое на свете друг Горацио, что не подвержено ещё электрификации...

stels

Итак новая рама проверена. Для эксплуатации готова.

Верхняя труба 100мм. Стенка 2 мм.
Батарею можно разместить как в ней так и на нижней площадке.
Сиденье быстросъёмное на одной барашковой гайке.
Рама под вилку и колёса fat диаметр 20"
Рулевая колонка под сорок четвёртый подшипник.
Каретка как и на остальных моих рамах под промподшипник 35x16.
Вес рамы порядка 3.5 кг.
Великие умы обсуждают идеи, обычные — события, а мелкие — других людей.

Vladzeit

#274
Цитата: stels от 02 Авг. 2022 в 18:17Итак новая рама проверена.
Это неудачный вариант...
Он конечно интересен с точки зрения дизайна, но это не массовый продукт. Такие разработки делают для выставки, для привлечения внимания, как полезное окружение в основной линейке товаров, но продаются они плохо...
Берите серию RX, не прогадаете. На неё реально формируется спрос.  Я даже в контакте нашёл запросы на её изготовление. 
Простые люди пользуются простыми и понятными вещами...
При чём RX есть смысл делать и на 20-ом и на 24-ом ободе. Спрос будет на оба... на 20-ку больше, легче комплектуется, меньше по высоте посадки...
Ну и есть смысл делать фригридную раму спер 73, на неё тоже будет спрос и она будет более бюджетная.
Есть многое на свете друг Горацио, что не подвержено ещё электрификации...

stels

Цитата: Vladzeit от 02 Авг. 2022 в 18:51Это неудачный вариант...
Возможно. Но пока больше положительных отзывов.
Цитата: Vladzeit от 02 Авг. 2022 в 18:51Такие разработки делают для выставки, для привлечения внимания, как полезное окружение в основной линейке товаров, но продаются они плохо...
Я и не делаю ставку на эту модель. Впрочем как и на любую другую. Хотя на некоторые модели у меня уже стабильный спрос.
Цитата: Vladzeit от 02 Авг. 2022 в 18:51есть смысл делать фригридную раму спер 73
Не люблю плагиат.
Великие умы обсуждают идеи, обычные — события, а мелкие — других людей.

stels

Запущена в производство следующая партия самокатных рам серии трансформер.
На сей раз все рамы гнуты на трубогибе ЧПУ.
Внесены изменения в конструкцию с целью угодить очень тяжелым деткам катающимся по горам.
Рулевые колонки теперь идут под сорок четвёртый подшипник.
Опорные площадки прибавили в толщине миллиметр и имеют сплошной шов.
Площадки под ноги также изменены. Они имеют теперь большую толщину и жёсткость.
Подшипниковый узел маятника теперь формируется на станке методом протяжки через пуансоны. За счёт этого он имеет точную прессовую посадку. Толщина стенки увеличена с 2.5 до 5 мм. Ширина подшипникового узла изменена с 60 до 80 мм. За счёт этого удаётся теперь полностью избежать деформации при сварке.
Задняя опора амортизатора теперь имеет две точки крепления для регулировки под разный вес райдера.
Ну и в конце концов теперь рамы делаются в индивидуальном стапеле разработанном специально под эту серию.
Увы в связи со всеми этими изменениями цена выросла на три тысячи.

На сегодняшний день в производстве есть три свободных не предзаказанных рамы.
Великие умы обсуждают идеи, обычные — события, а мелкие — других людей.

evg0111

Здравствуйте, подскажите такой маятник из алюминиевого сплава выдержит QS 205 3000W


Добавлено 09 Сен. 2022 в 09:43

Дропауты надо усиливать?

stels

Понятия не имею что это и из какого сплава.
Для выставки наверное пригодна А вот ездить Я бы на таком не стал.
Великие умы обсуждают идеи, обычные — события, а мелкие — других людей.

evg0111


stels

У меня был опыт общения с китайскими алюминиевыми маятниками.
Некоторые сделаны неплохо а некоторые порошковой технологии соответственно ломаются в самый неподходящий момент от малейшей нагрузки.
Великие умы обсуждают идеи, обычные — события, а мелкие — других людей.

evg0111

Я просил Вас сделать раму супер73, но вы сказали что осенью только сможете заняться, хотелось кататься и купил на алибабе стальную раму. Качество наверное так себе но пока пойдет, задний маятник слишком широкий 190мм расстояние между дропаутами а у моего мотора 155 мм.

evg0111


stels

Ну разорваться я не могу уж извините.
На сегодняшний день заказа принимаю только на октябрь.
Великие умы обсуждают идеи, обычные — события, а мелкие — других людей.

evg0111

Я не в упрек Вам говорю, понимаю что Вы заняты, задний маятник если что у Вас можно заказать изготовление? Похожий на Ваши  маятники на самокатах трансформерах.

stels

#285
Чертеж или образец надо.

Да. Тут напарник остыл и решил продать свой аппарат в недособранном состоянии.



Всё новое.
Отдельно лежат контроллеры.
Зад 3кВт в 18 ободе.
Перед 500вТ редуктор в 21 ободе (мото)
Батарея 80в40а/ч.
Контроллеры Вотол.
Вилка вело. Амортизатор питбайк. Рама алюминий. Маятник сталь.
Великие умы обсуждают идеи, обычные — события, а мелкие — других людей.

evg0111


Undrbrg

А вторую раму на фото вы не делаете, та что под миддрайв?