Начинаем строить электро SUP Bord

[edw123]

Для уплотнителя чем соленая отличается от пресной ?

Точно?   Но интересует не в уплотнителе, а в остальных металлических деталях, как оно на опыте.

[РД00]

Я сделал моторчики с гидроизоляцией

По заливке обмоток не подскажете ? Колеблюсь между эпоксидкой, БФ-4 и нейтральным герметиком. Не нравится, что витки почти болтаются и рано или поздно эмаль себе протрут.

[РД00]

Как разобрать 6384, включая статор. 5065 видимо так же.

[Alex75]

Если вам просто надо фиксануть обмотку, то можно её залить лаком и просушить. Благо лаков для обмоток на Озоне хватает: мл-92, ко-921, шеллак, пластик(так лак называется). Можно эпоксидку разбавить растворителем и пропитать обмотку. Нейтральный силиконовый герметик - это уже из области полной заливки мотора с целью полной гидроизоляции и теплоотвода. Т.к. у вас аутраннер без гидроизоляции, то лучше залить эпоксидкой с вакуумированием. Просто пропитка от коррозии не спасёт. Даже лучше заполнить статор с обмотками эпоксидкой по методу вакуумной инжекции. Но я бы такое делал в комплексе с перемоткой на максимальное сечение и с добавками для лучшего теплоотвода.
 Так что, по-быстрому, можно на Озоне взять набор вакуумных крышек с ручным вакуумным насосом рублей за 300, погрузить статор в стеклянную банку с лаком и накрыть герметично крышкой с клапаном из набора и откачать воздух из банки. Потом вытащить статор и просушить в духовке при температуре 60-80 градусов.

[РД00]

Продолжаем упражнения.

Самоочищающийся винт чего-то не особо самоочищается. Но наматывает поменьше.

[РД00]

А может и ничего. Нога и руль нахватали, но сам винт чистый.

[РД00]

При мощности даже 40Вт оно едет 3 км/ч, как при неторопливой гребле. Т.е. солнечные батареи имеют смысл, для очень экономического хода.

[edw123]

При мощности даже 40Вт оно едет 3 км/ч, как при неторопливой гребле.

Интересно. Вот тут рассматривали электронасосы, качать воздух. У них мощность больше 100Вт и ещё и давление приличное. Шумно работают наверное только...

[Surf_el]

Интересно. Вот тут рассматривали электронасосы, качать воздух. У них мощность больше 100Вт и ещё и давление приличное. Шумно работают наверное только...

У этих моторов обороты за 100тыс, вы как их собрались использовать применительно к теме?

[edw123]

У этих моторов обороты за 100тыс, вы как их собрались использовать применительно к теме?

Обороты какие есть, такие и есть. Было бы давление.

[РД00]

Выводы после второго заплыва :

1. Движок проработал в воде 3 часа, с мощностями от 100 до 400 Вт, проблем нет. Подшипники крутятся.

2. Саблевидный винт имеет смысл, он сбрасывает водоросли. Но не должно быть вертикальных элементов в подвесе, они водоросли хватают.

3. Прямоугольные и круглые трубы лучше убирать в обтекатели. По задней поверхности трубы воздух опускается до плиты.

4. Принцип Fr = 0.3 работает. На токе 4А скорость 5 км/ч, на 10А - 6. Зато за кормой громко бурлит волна, весь пар в этот свисток и уходит.

[Rock_n_Roliki]

Как разобрать 6384, включая статор. 5065 видимо так же.

Там на эпоксидке статор вклеен на трубку крепежной части корпуса. В разных движках по разному, не факт что шпонка в пазу вообще стоит. Например у меня в 6354 движке на ходу отклеился статор и очень долго не мог понять почему движок то нормально работает, то дергается, пройдешь тест мотора в контроллере - нормально, затем опять дергается, потом и тест мотора перестал проходить, а потом заметил что статор внутри движка двигается. Получается ездил и весь момент двигателя висел на выводах обмотки, обмотки туда-сюда гнулись, газ-тормоз, несколько жил порвалось. Разобрал вклеил на эпоксидку, но шпонки там не было. Некоторые не снимая статор дополнительно в паз под шпонку вкручивают саморез чтоб не прокрутило эпоксидку при нагреве. Чтоб снять статор, лучше погреть чтоб клей размяк а потом стучать или выпрессовывать.

Нога и руль

Думал временно для теста мотор без рулежки. И как поворачивается руль прикрепленный на струбцине? Почему бы ногу мотора не сделать трубка в трубке и румпель?

По задней поверхности трубы воздух опускается до плиты.

О чем и говорил, обтекатель или антикав. плиту, даже что внутри трубы хорошо засасывается, но не в твоем случае, отверстие трубы не напротив лопастей.

то лучше залить эпоксидкой с вакуумированием. Можно эпоксидку разбавить растворителем и пропитать обмотку.

Ну можно обмотать малярным скотчем статор и снизу все отверстия и залить по горлышко эпоксидку, погреть феном для разжижения, а потом кисточкой густой эпоксидкой пройтись по статорным пластинам и по магнитам ротора. Я проще делал, лил между обмотками и одновременно железо кисточкой промазал, низ скотчем обмотал, там вся крышка мотора по статор заполнилась, потом как высохло вторым слоем кисточкой прошелся. Но вторым слоем не рекомендую, по гладкой эпоксидке отвердевшей, новая в капли и разводы образуется, словно смачивания не происходит, по зашкуренной наверное лучше ляжет.
Я вот например побоялся бы каким попало лаком на агрессивной основе или разбавлять растворителем эпоксидку. Не разъест лак обмотки до КЗ тот же растворитель? Ну и не сотрет ли абразивом песка, грязи или не отлетит ли этот лак за одно плавание? Эпоксидка хоть толстый слой имеет по сравнению с лаком.


 

[vladk]

У этих моторов обороты за 100тыс, вы как их собрались использовать применительно к теме?

Дуть в парус же), забив на ресурс

[РД00]

Почему бы ногу мотора не сделать трубка в трубке и румпель?

Перо руля все равно нужно, голый мотор не рулит. Попробовал без руля рулить веслом, крутится, как на льду. Чуть подтабанил, развернуло на 180. Фристайл получается эффектный, но из точки А в точку Б не попасть.

[Андрей800]

Перо руля все равно нужно, голый мотор не рулит. Попробовал без руля рулить веслом, крутится, как на льду. Чуть подтабанил, развернуло на 180. Фристайл получается эффектный, но из точки А в точку Б не попасть.

А на сапе отлично управляется одним винтом. Плавник можно не ставить.

[edw123]

Дуть в парус же), забив на ресурс

Да, ресурс под сомнением.   Но и рс-моторы тоже редко рассчитаны на длительную жизнь.

[Alex75]

Я вот например побоялся бы каким попало лаком на агрессивной основе или разбавлять растворителем эпоксидку. Не разъест лак обмотки до КЗ тот же растворитель? Ну и не сотрет ли абразивом песка, грязи или не отлетит ли этот лак за одно плавание? Эпоксидка хоть толстый слой имеет по сравнению с лаком.

Эпоксидка такая штука - разбавляется чем угодно, кроме воды, т.е. любыми жирорастворимыми растворителями, даже жидким маслом. И среди них не все агрессивные(спирт, уайтспирит, сольвент, керосин и т.д.). Лаковые эмали для изоляции меди, думаю, в большинстве случаев на основе растворителей уайтспиритов и солвентов. Нельзя поверх таких покрытий наносить составы на основе агрессивных нитрорастворителей(ацетон, 646-растворитель, 647-растворитель...). Наоборот - можно. Если нужна максимальная прочность, то лучше вообще не разбавлять.
  Статор лучше поместить в термоусаженную ПЭТ бутылку и все манипуляции по заливке проводить с вакуумом. Снизу подается пропитывающий состав, сверху идёт откачка воздуха. После полимеризации ПЭТ легче отделить от статора.

[РД00]

А на сапе отлично управляется одним винтом. Плавник можно не ставить.

То есть кольца хватает. Хорошо.

Нельзя поверх таких покрытий наносить составы на основе агрессивных нитрорастворителей(ацетон, 646-растворитель, 647-растворитель...)

Т.е. ацетоном лучше не разводить ? И сколько надо вакуума, пылесос не пойдет ?